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2022就这么干!工信部、中汽协开年重磅发布,回应汽车产业关切

中国品牌蓬勃向上,

乘用车市占率接近历史最好水平

近年来,中国汽车品牌在发展中进步明显,即便在突如其来的疫情冲击下,总体表现也好于全球水平。2021年,中国品牌乘用车累计销售954.3万辆,同比增长23.1%,市场份额达44.4%,同比提升6个百分点。

中国汽车工业协会轮值会长朱华荣

中国汽车工业协会轮值会长朱华荣分析认为,中国主流汽车品牌已经取得长足进步,一是技术能力已经全面构建,从整车、车身、底盘、发动机到变速器等核心部件已完全具备自主研发能力;二是产品创新持续不断,中国品牌已经形成了造型美、颜值高、技术配置高、新技术应用多等品牌特征,满足了中国市场消费者升级的需求;三是中国品牌汽车的质量达到甚至已经超过了一些国际品牌,主流品牌的千车故障率已经超过国际品牌的平均水平。此外,中国汽车品牌效率高、快捷,服务好,优势明显。

当前,新一轮技术变革正为中国汽车产业大发展带来机遇,正与国际品牌同台竞技。如何继续落实“品牌向上”,朱华荣提出了4点建议。

一是从战略上加速战略转型或能力重塑,抓好智能化、电动化、低碳、出行服务、科技公司等战略转型机遇。

二是产品要加快向智能化、电动化、网联化、轻量化、健康化方向发展。朱华荣预判,汽车产品正在转变为“智能平台产品”,或可称为“汽车机器人”。

三是加快品牌营销变革,向中高端市场进军。朱华荣认为,中国汽车品牌要加速在新的赛道上突破创新,通过产品和服务的价值助力品牌向上,促进汽车产业的良性竞争发展。

四是中国汽车品牌要强化“走出去”战略,加速向欧美等发达国家开拓市场,方能在全球市场中占据良好席位。

“要抓住未来3-5年发展的机遇期。我相信,未来10年将会诞生世界级的中国品牌。”朱华荣非常自信地表示。

站在“十四五”新起点上,为推动中国汽车品牌向上发展,加快汽车强国建设步伐,在工信部指导和支持下,2021年中汽协组织开展了“看见中国汽车—2021中国汽车品牌向上发展”专项行动,这是汽车行业内首个中国汽车品牌在同一主题下开展的联合活动,于2021年5月10日顺利启动,包括“看见中国汽车品牌巡礼全国行”、中国品牌发展线上及线下论坛等一系列活动。中国汽车企业首席品牌官联席会也在首站启动仪式当日成立。

通过一系列活动的开展和传播,大大提升了中国品牌影响力,助力形成全社会认可与支持中国汽车品牌的氛围,共同为中国汽车品牌向上注入新的动力。

据了解,中汽协将继续开展“2022中国汽车品牌向上发展专项行动”, 以“技术突破与创新”为主线,选择产业和行业有代表性的传统及新创品牌参与,全面展示中国汽车品牌在新赛道的技术创新和技术突破,打造中国品牌技术领先的整体形象。新一年的活动得到了各品牌更为积极的响应,企业报名工作正在进行中。

2022中国车市有望同比增5%,

5大利好支撑稳中有增

作为国民经济的支柱产业,汽车产业如何在2022年继续克服诸多不利的条件,实现稳中有进、稳中向好,这一问题备受行业各方关注。

付炳锋在发布会上介绍了中汽协“2022中国汽车市场发展预测峰会”的研究成果:2022年我国汽车总销量预计将达到2750万辆,同比增长5%左右,继续保持增长。其中,乘用车为2300万辆,同比增长7%;商用车为450万辆,同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。

付炳锋认为,有5大利好因素支撑持续稳增长局面:

一是我国宏观经济长期向好的基本面不会改变,保障了汽车市场持续增长;二是汽车市场潜力巨大,需求依然旺盛;三是疫情防控措施常态化,由疫情带来的市场影响逐渐减弱;四是伴随芯片短缺逐渐缓解,汽车供给能力将进一步得到释放;五是新能源汽车市场需求旺盛,进一步推动汽车销量稳定增长。付炳锋判断,2025年我国新能源汽车占比20%的规划目标很可能会提前实现。

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