宁德时代动力及储能电池大幅扩产,顺应全球电动化浪潮
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7.1 新能源汽车产销量
2021年7月新能源车产量28.4万辆,同比增长185%,环比增长14.46%,其中纯电动汽车23.2万辆,同比增长195%,插电混合式动力汽车5.2万辆,同比增长147%。
2021年1-7月新能源车累计产量150.4万辆,同比上升202.9%,其中纯电动汽车126.0万辆,同比上升232.0%,插电混合式动力汽车24.4万辆,同比上升109.5%。
2021年7月新能源车销量27.1万辆,同比增长177% ,环比增长6.0%。其中纯电动汽车22.0万辆,同比增长181%,插电混合式动力汽车5.0万辆,同比增长157%。
2021年1-7月新能源车累计销量147.8万辆,同比上升204.1%,其中纯电动汽车122.7万辆,同比上升224.6%,插电混合式动力汽车25.1万辆,同比上升133.3%。
7.2 动力电池装机
2021年7月动力锂电池装机量11.3GWh,同比增长125.0%。其中三元锂电池装机5.5GWh,磷酸铁锂电池装机量5.8GWh。
2021年1-7月动力锂电池累计装机量63.8GWh,同比上升183.5%。其中三元锂电池累计装机量35.6GWh,磷酸铁锂电池累计装机量28.0GWh。
2021年7月动力电池生产量17.4GWh,同比增长185.3%,环比增长14.2%。其中三元电池产量8.0GWh,同比增长144.0%,环比增长8.6%;磷酸铁锂电池产量9.3GWh,同比增长236.2%,环比增长20.0%。
2021年1-7月动力电池累计生产量92.1GWh,同比累计增长210.9%。其中三元电池产量累计44.8GWh,同比累计增长148.2%;磷酸铁锂电池产量累计47.0GWh,同比累计增长310.6%。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现,在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下,2020年1-12月产量-装机量为正,表明这一阶段处于恢复生产阶段,主要动力电池生产企业陆续复工复产,库存积累。
2021年7月动力电池Top10企业所占市场份额与上月持平。7月宁德时代装机量占比达50.1%,龙头地位稳固。比亚迪稳居第二位,LG化学排名第三。
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