特斯拉、比亚迪申报磷酸铁锂电池新车，无钴电池亮相！
2换电、插电车新意不多
本批次公告中，换电式纯电动车、插电式混合动力汽车的新车不多。
捷途汽车在本批次新车公告中，推出捷途换电版车型。
捷途FS8换电版参数
在动力电池选型方面，捷途FS8采用了三元锂动力电池，生产企业为郑州比克电池有限公司，封包公司为上海鼎曜新能源科技有限公司。
和其他车企多将纯电动轿车作为换电车发展突破口不同的是，捷途首款换电车为SUV车型，这对后续换电运营提出了新挑战。
东风集团，分别在俊风和启晨两个品牌下，推出了各自的换电式纯电动轿车产品。两款换电轿车，均采用磷酸铁锂动力电池，但供应厂家不同。
启晨换电车申报图
东风汽车申报的换电轿车，是在启晨D60车型基础上，换装三电系统而来的车型，车长超过4．7米，轴距2．7米。动力方面，采用120kW永磁同步电机。
在插电混动车方面，吉利、比亚迪、别克总计申报了4款插电混动车，其中仅有吉利申报的星越ePro车型为首次申报的新车。
星越ePro
星越ePro是一款采用Coupe造型的SUV车型，车长4605mm，轴距2700mm。
星越ePro参数
在动力方面，吉利星越ePro采用1．5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，该插电混动系统已在吉利旗下多款PHEV上应用。
3无钴电池亮相
在第346批新车公告中总计58款乘用车中，采用磷酸铁锂电池的车型占据多数。
乘用车动力电池情况
28款采用磷酸铁锂电池的车型，不乏特斯拉Model Y、比亚迪唐EV这样售价较高的车型。在售价10－20万元区间的车型，采用磷酸铁锂电池的车型更为广泛，比亚迪元PLUS EV、广汽埃安Aion V／S Plus／Y、小鹏G3i等车型，这说明磷酸铁锂电池整从售价较低的车型，逐渐向高价车型普及，未来或将看到更高价格车型采用磷酸铁锂电池。
在本批次公告中，长城旗下的欧拉品牌，首次申报了无钴电池车型。
欧拉樱桃猫参数
欧拉申报的樱桃猫车型，采用的无钴锂离子电池，由蜂巢能源科技有限公司提供。
在本批次公告中，长城欧拉还申报了另一个版本的樱桃猫车型，是基于磷酸铁锂动力电池打造。
欧拉樱桃猫磷酸铁锂电池版参数
磷酸铁锂电池版樱桃猫车型，动力电池厂家同样为蜂巢能源科技有限公司。
两个不同动力电池版本的欧拉樱桃猫车型，在整备质量上有所区别，磷酸铁锂电池版整备质量为1800或1855kg，而无钴电池版则为1885kg。因此预计两个不同版本的樱桃猫车型，将会在续航里程上有所区别。
从第346批新车公告的整体情况看，未来将会有更多的车型以先预售后申报的方式进行销售，同时磷酸铁锂电池或被更高价位的车型采用。
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