导读

各位读者大家好，每月一期的燃料电池领域全球专利监控报告又和大家见面啦。本期监控报告的内容主要包括三个部分，分别为：2020年4月燃料电池领域公开专利整体情况介绍；国内申请人专利公开情况介绍；部分申请人介绍及其公开专利解读，具体包括丰田公司执行刷新控制期间确保杂质排出以及燃料电池系统负载所需功率变小时的操作优化的专利解读；奥迪公司为防止电堆停机重启时，残留氢氧直接反应导致催化剂发生劣化的专利解读；清华大学燃料电池电压控制专利解读；同济大学燃料电池低温启动控制专利解读等。

一、整体情况介绍

1．1 专利公开地域情况

2020年4月，燃料电池领域在全球范围内公开／授权的专利共1106件，较上月相比，数量有一定增加。本月，中国地区的发明专利申请公开数量较上月（166）增加较多，发明授权专利公告数量与上月持平，实用新型专利授权公告数量较上月有一定增加。部分公开国家／地区／组织以及数量情况如图1－1所示。

图1－1 部分地区燃料电池专利4月公开／授权情况

1．2 专利技术分支情况

图1－2 燃料电池专利4月公开／授权的技术分布

1．3 申请人专利申请情况

将专利申请人经过标准化处理后，对标准化申请人的专利申请数量进行统计，如图1－3所示。本月，丰田公司公开专利80件，其中发明申请和发明授权数量分别为46、33件；本田公司和日产公司的专利公开数量分别为33、31件；博世公司和潍柴动力本月公开专利数量均为21件，其中博世公司的专利技术主要涉及电堆（催化剂、密封）、氢系统、动力系统，潍柴动力的专利技术主要涉及空气系统、系统控制、热管理等；格力集团本月公开专利10件，其专利技术主要涉及电堆、增湿等，其中电堆以双极板相关技术为主。

图1－3 标准化申请人专利4月公开／授权排名

在燃料电池检验检测方面，本月公开燃料电池气密性检测相关专利的企业有中国一汽、锋源氢能、上海电气、深圳世椿等；公开燃料电池氢系统测试相关专利的企业有上海舜华新能源、中汽研汽车检验中心、佛山清极等；公开燃料电池故障、缺陷、寿命检测相关专利的企业有潍柴动力、深圳世椿、北京航天智造。

二、国内申请人专利公开情况

2．1 国内整车厂4月专利公开情况

国内整车厂在4月的专利公开情况如图2－1所示。其中，中国一汽公开22件专利，主要涉及双极板、气体扩散层、空气系统、检测检验等；格罗夫公开了6件专利，主要涉及热管理、车用去离子器等；东风汽车在本月公开相关专利5件，主要涉及燃料电池汽车冷却系统控制、能量管理、氧气供应等。其他在4月公开相关专利的整车厂还包括上汽大众、宇通客车、北汽集团、长城汽车、飞驰汽车、吉利汽车、广汽集团、奇瑞汽车、金龙客车等。

图2－1 整车厂4月专利公开情况

2．2 燃料电池企业4月专利公开情况

国内燃料电池企业在4月的专利公开情况如图2－2所示。其中，上海神力公开专利8件，主要涉及低温启动、停机方法以及活化等技术；中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司公开专利6件，主要涉及熔融碳酸盐燃料电池相关技术；其他在4月公开相关专利的企业还包括河南豫氢、浙江高成绿能、舜华新能源、新源动力、雄韬氢雄、武汉中极氢能等。

图2－2 燃料电池企业4月专利公开情况

2．3 科研院所（校）4月专利公开情况

燃料电池相关科研院所（校）在4月的专利公开情况如图2－3所示。其中，中科院大连化物所公开专利13件，其技术主要涉及膜电极相关组件制备、双极板、增湿器等；清华大学公开专利12件，其技术主要涉及燃料电池状态检测、系统控制等；佛山科学技术学院本月公开专利5件，主要涉及催化电极制备；其他在4月公开相关专利的科研院所（校）还包括：武汉船用电力推进装置研究所、同济大学、大连理工大学、电子科技大学、深圳大学、武汉理工大学等。

图2－3 燃料电池科研院所（校）4月专利公开情况