刀片电池完美通过针刺试验

多重安全保障，让刀片电池在业界公认最苛刻的针刺试验中完美通过。针刺试验主要为检测在极端危险情况下（比如电池遭受割底，挤压变形或者其他可能引发内短路的伤害时），电池会不会发生自燃，以及发生自燃的激烈程度，可以直接体现一款电池的安全性。（据公开资料，目前还没有一款三元锂动力电池可以通过该项测试）

根据比亚迪公布的针刺实验视频，“刀片电池”在被钢针贯穿之后，表面温度只有60°C，整个电池包极其稳定，甚至都没有冒烟，燃烧风险为零，安全性令人惊叹。

刀片电池已于比亚迪重庆工厂量产下线

我们知道，比亚迪不仅做动力电池，还是整车制造商，作为消费者来说，最在意的还有一个关键点：电池寿命，这直接关乎到消费者对于新能源汽车的购买决策。

这一点上，比亚迪也非常自信，汽车动力系统专家、中国科学院院士欧阳明高评价：“比亚迪电动大客车现在已经提出10年100万公里的质保，在商用车领域这已经非常高了。”可以说百万公里级的寿命保障基本已经覆盖汽车的整个生命周期。

综合来看，比亚迪“刀片电池”在保留磷酸铁锂电池高安全性、高稳定性、低成本的同时，也达到了目前广泛采用的三元锂电池的能量密度，完美结合了两种电池的优点，是一种颠覆性的技术。刀片电池所表现出的高安全、长续航、长寿命等特点，将把动力电池的发展路线重新拉回到以安全为本的道路上。

驶向新赛道 比亚迪引领新能源技术变革

作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的发展与新能源汽车行业息息相关。虽然2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却依然呈现增长态势。为加快动力电池等主要新能源汽车核心零部件对外销售的步伐，开放共享迎接全球合作，比亚迪成立了拥有自主知识产权的弗迪公司，包含弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技等五家公司。

比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长 何龙

刀片电池正是弗迪电池的第一个重磅产品。集多重优势的刀片电池一经亮相，就引起了丰田、奥迪等众多知名企业的兴趣。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”拥有新能源汽车全套解决方案的弗迪公司，将以开放共享的态度与全球新能源车企进行合作，开启比亚迪多条腿走路的新赛道，这也标志着比亚迪的开放战略由1．0向2．0的进阶。

比亚迪 汉

同时，比亚迪作为新能源整车制造商，颠覆性的技术创新只是基础，在此基础上打造具有引领消费趋势的汽车产品才是关键。 “刀片电池”的将在今年6月份发布的比亚迪全新中大型新能源轿车“汉EV”上迎来首秀，这款车的NEDC续航里程达600公里，百公里加速3．9s。比亚迪董事长王传福在3月29日的发布会上表示，“作为比亚迪王朝系列中的重要产品，汉一定不会让广大消费者失望。”

在新一轮的动力电池和新能源汽车的竞赛中，比亚迪不忘初心，厚积薄发，“刀片电池”利刃出鞘，或将“自燃”这个词从电动汽车中的词典中彻底抹去，让安全的电动汽车陪伴每个消费者。超级磷酸铁锂电池的应用也将加速行业技术革新，继续引领全球新能源汽车技术和产品的变革，推动电动汽车消费新时代的到来。