小米9陷入“电池门”？扒一扒背后的动机与真相

2019-02-25 08:55

小米9不容有误

小米9发布的同时，IDC也发布了国内手机市场2018年Q4的出货量。数据显示，小米在2018年Q4销量同比和环比都出现了暴跌，分别达到－35％和－26％，排名已跌至第六位。

说小米冲击高端市场折戟其实已是老生常谈的话题。我在上篇文章中也提到，如不改善研发不足问题，小米在高端市场仍旧难有建树。

长久以来，小米对外营销的侧重点一直是性价比。这帮助其在创业初期收获了大批拥泵和粉丝，当然也成为它日后冲击高端市场的绊脚石。年初品牌拆分后，小米、红米都将向更高价格区间挺进。以小米9来说，这是红米拆分后小米数字旗舰的首款新品，也是小米告别性价比的一个转折点，所以说小米9不容有误。

从这段时间来看，小米竭尽所能放大小米9所有符合高端旗舰的特点，例如处理器、快充、屏幕等等，但也刻意隐藏了一些不足，例如我们之前提到的“电池门”。

事实上，小米9的出现应该是小米对高端市场的又一个试探。从规格来说，小米9具有一线旗舰机型的水平，但是在某些不被注意的环节上，它也有压缩成本的嫌疑。譬如之前数码博主＠科技MORE曝光的三星A50和小米9后壳设计过于相似的问题，就被人怀疑是否两款机器采用了同一个代工厂出品的公模。

然而，类似的问题出现在小米身上，市场似乎并不感觉奇怪。究其原因，仍是小米过度倚赖供应链造成的结果。

小米“电池门”背后两个动机的分析

回到小米9“电池门”事件中来也是一样。3300mAh的小米9在旗舰机型中并不算大容量，甚至还低于上一代小米8，这的确有些出人意料。续航如今已是消费者购买手机的必须参考因素，用户需求如此明显，而小米偏偏反向行之，这背后就很有意思了。

我们考虑了两种因素，是“迫使”小米反向行之的背后动机：

第一，成本问题。小米9的定位仍没有完全抛开性价比，为了价格与竞对处于同一水平线，故电池容量缩水；

第二，误判市场需求。不过，关于这一点其实我并不太相信深知用户需求的小米会误判市场趋势，我更愿意相信小米是因为研发实力不足，所以无法做到兼顾机身设计和电池容量，加上要抢855首发这个对小米来说更重要的噱头，就只好把不成熟的产品推向市场。

结合这次小米9续航营销来看，难免有夸大效果误导用户之嫌。但实际上，按照欧阳秋叶的分析，小米众高管罗列出来的数据的确为真实数据，并未作假，只是选用了一个比较讨巧的操作方式将小米9的续航方式发挥到了最大。这种操作严格意义上是不能被判定为虚假宣传的，即便被指误导营销，小米也算是有理可依。所以，在这件事上小米不太可能出面澄清什么。

但缺乏对科学常识的一个基本了解，可以说是小米此次营销事件的百密一疏了。并且，或许因为不严谨，还会给小米9带来一些麻烦，让这款开年旗舰陷入负面缠身的境地。

坊间还有一个看法是，电池容量大小和续航的关系，小米高层不可能不知道，只是面对用户刚需和自身能力不足以及成本控制的考虑，所以出此下策，背后动机明眼人一望即知。而这一波操作，从小米官方社区的反馈来看，也多少让米粉们寒了心。

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