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特斯拉中国动工建厂,还盯上了这块蛋糕

特斯拉的产能与交付不及预期

1月2日晚间,特斯拉发布了2018年第四季度的生产和交付数据。特斯拉表示,在2018年的最后三个月,公司每天生产和交付近1000辆汽车,创下了生产和交付的全新纪录。

特斯拉中国动工建厂,还盯上了这块蛋糕

数据显示,第四季度,特斯拉总共交付了90700辆新能源汽车,这一数字环比增长8.6%,同比增长高达203.65%,但不及市场预期的92000辆水平。瞄准中低端市场的最新车型Model 3在突破“产能地狱”后,在该季度交付了63150辆,也低于市场此前预期的64900辆水平。

为何市场给特斯拉第四季度的预期这么高?原因在于,2018年7月,特斯拉在美国出售的汽车数量突破20万辆,达到美联邦政府新能源汽车的最高额补贴限值。从2019年开始,特斯拉的税收优惠将减为至3750美元。因此,市场预期,更多的消费者会赶在2019年来临之前购买特斯拉。

不过,由于交付数字尚不及分析师预期,而且未来业绩增长仍存在较大不确定性,财报公布当天,特斯拉的股价下跌近7%。

此外,值得注意的是,在2018年,特斯拉的高管流失极其严重,最重要的是高级副总裁、总汽车工程师DougField的离职,Doug回到了苹果,负责SPG。除了他之外,离职的高管包括了企业传播副总裁、财务副总裁等,从2016年至今,前后约50位高管离开了特斯拉,马斯克有点成为孤家寡人的意思。

2019年,忧患也有优势的特斯拉,会在中国走出属于它的一片天地吗?

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