一汽夏利：车型老化 净利润进一步下滑

与一汽轿车同时披露上半年财报的还有一汽夏利，报告显示，一汽夏利今年上半年营收6.23亿元，同比下滑38%，净利润亏损6.86亿元，较上年同期亏损的5.19亿元，下降 32.17%。

面对利润的进一步亏损，一汽夏利方面的说法是内部产品结构调整尚未完成。因现有车型存在老化、结构单一的问题，今年1-6月，一汽夏利总销量仅为1.15万辆，同比下降39.37%。

长安汽车：产销双降 利润也打折

8月30日，重庆长安汽车股份有限公司（下称：长安汽车）发布2017年半年报。报告显示，长安汽车2017年1-6月实现营业收入335.55亿元，同比下降6.27%；汽车整车行业平均营业收入增长率为11.58%；归属于上市公司股东的净利润46.21亿元，同比下降15.85%，汽车整车行业平均净利润增长率为-1.15%。

据报告披露，2017年前6月，长安汽车累计产销汽车分别为138.0176万辆和142.9511万辆，分别同比下降5.37%和3.63%。这也是近年来公司首度出现的半年产销双降。

吉利汽车：半年净利润增长128% 产品组合拳效益凸显

8月16日，吉利正式发布上半年财报。报告显示，集团2017上半年达到营业额394.2亿元，同比增长118%；归属上市公司股东净利润达43.4亿元，同比增长128%。

今年前6个月，吉利汽车累计总销量为530,627辆，较去年同期增长约89%。吉利管理层表示，集团上半年净利大幅增加还应归因于其产品组合的改善。并且鉴于销售表现强劲以及市场对本年度余下期间即将推出的新款车型初步反应良好，吉利已于7月宣布上调2017年全年销量目标至110万辆。

长城汽车：广告宣传太多 利润遭腰斩

8月26日，长城汽车发布2017半年度财报。报告显示，长城汽车今年上半年营业收入达421.6亿元，同比下跌1%；归属上市公司股东净利润为24.2亿元，同比下跌50.87%。

今年1-6月，长城汽车累计销量46 .1万辆，同比增长2 .3%。在销量有所上升的情况下，长城汽车利润却遭腰斩？对此，长城汽车方面称，上半年净利润下降主要原因是让利卖车及营销活动和广告投放的大幅增加以及为了持续提升SUV产品竞争力，导致研发费用增幅较大。

公告显示，长城汽车广告及媒体服务费为2.6亿元，与上年同期相比激增148%。差旅费为1386万元，增长57.5%。报告期内，技术开发支出为14.98亿元，与上年同期相比增长23.79%。

江淮汽车：SUV遭腰斩 上半年利润跌四成

8月31日凌晨，江淮汽车披露2017年上半年财报。报告显示，今年上半年，江淮汽车实现营业收入253.13亿元，同比下降4.08%；净利润3.45亿元，同比下降40.31%。

江淮汽车称，营收及净利润下滑主要受销量下滑、新能源汽车补贴政策退坡及大宗原材料价格上涨等因素影响。数据显示，今年1至6月，江淮汽车总销量（含乘用车、商用车）为274,677辆，相较于2016年的333639辆，同比下滑了17.67%。特别是其SUV的同比下滑幅度达到53.29%，相比去年的143,781辆可谓腰斩。