广州车展雷诺比亚迪等首发新能源车动力系统解读

2014-11-25 00:03

　　BMW 530Le拥有三种驱动模式，可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动。纯电动模式下，续航里程最高可达58公里。后保险杠左侧多了一个充电口布置，锂电池组模块则布局在后备箱下方位置。该车由华晨宝马自主研发，该款新能源汽车在沈阳实现国产。

　　4.比亚迪唐

　　当然说起新能源车特别是插电式混合动力汽车，肯定绕不过比亚迪，特别是今年“秦”的热销，可以看出比亚迪的插电式混动路线还是正确的。

　　那么唐的动力系统如何呢？此前有消息称唐将采用比亚迪最新的磷酸铁锰锂电池，但是在这次展会上比亚迪并没有提及其最新的磷酸铁锰锂电池，所以是否搭载最新的电池还有待进一步考证。但是其官方发布的消息称电池容量18.5 kw/h，纯电续航里程85公里。与秦70公里的续航相比，唐算是有不小的提升。

　　比亚迪唐搭载了一台2.0TI发动机和前后两个电机，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个引擎同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N·m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐拥有4.9秒的百公里加速时间。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达85公里，日常代步完全可以实现0油耗。

　　另外有最新消息称，比亚迪全新双模混动SUV——“唐”将于2015年1月份正式上市。

　　结语：广州车展新能源专馆的开辟算是为新能源汽车的发展添了一把火，正如行业某知名人士所说，前两年你要在车展上展出新能源汽车就是个笑话，而现在你要是在车展上拿不出新能源汽车反而成了笑话。但是无论如何，新能源汽车的发展最重要的还是依赖技术的提升，也就是新能源汽车动力电池技术的提升，这才是最本质的东西。这也是本文的意义所在，所以在看热闹的同时，还是要抓住本质的东西，这样才能更好地了解新能源汽车的发展走向。

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