2014广州车展前瞻：三元锂电池铁电池燃料电池对决

2014-11-13 00:33

　　临近广州国际汽车展，相信很多人都开始关注在这次展会上将出现的车型了。同样，笔者近期也在一直关注此次车展的信息，发现一个现象，新能源汽车将出现百花齐放的局面，或许这个“花”只是还在孕育的花蕾，但是你不得不承认不论是想打翻身仗的新兴汽车企业还是老牌的传统汽车制造商纷纷推出新能源车型，开始抢占市场高地。

　　北汽三元锂电池汽车

　　不知大家是否还记得锂电网早前的报道，就在9月30号北汽新能源向媒体展示了用于E150EV二代新能源汽车上的三元锂电池工厂，这仿佛暗示出北汽对其三元锂电池做动力系统拥有足够的信心。另外，北汽在第二批免购置税的新能源车乘用车中车型所占数量拔得头筹。无疑，北汽绝不会错过这次展现自己在新能源汽车领域建树的机会。

　　笔者查阅了工信部公布的免征汽车购置税的新能源汽车车型目录（第二批）的名单，了解到北汽的纯电动车绅宝EV（型号：BJ7000C7H4-BEV）的续航能力已经达到210公里，动力蓄电池组总质量355kg，总能量为44kWh，这样算来动力电池能量密度为123.94W/kg。但是北汽新能源称年底上市的北汽E150EV二代车能量密度可达到每公斤150Wh，甚至200Wh。按这种比例算下来，对于北汽来说制造续航250公里甚至340公里的电动汽车不难。可能你要说这跟人家特斯拉比起来真是小巫见大巫了，其实大家可以仔细想想，如果北汽用松下的电池的话，那造出的车也能达到那个续航，这就会牺牲了整车的安全性，而且相信价格估计一般人承受不起。

　　不过新能源车的发展不是一蹴而就的，特别是电池技术一直拖累整个行业的进程。所以北汽和韩国SK联合研发电池这个思路很好，电池技术不受制于人，才能更好地发展。北汽会不会在展会现场带给我们续航能力更强劲的纯电动汽车呢？我们拭目以待北汽将带给我们什么样的惊喜。

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