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执着于磷酸铁锂电池 e6、秦、腾势、唐比亚迪一路走来

  虽然这款将在年内上市的唐的配置参数等,现在还没有确切的信息,但是比亚迪唐是比亚迪542战略下首款车型(“542计划”分别指的是所有车型0-100km/h加速在5秒内,4代表全面四驱,2代表百公里油耗在2L内)。纯电动续航里程将达到85公里,照此算来唐的动力电池总能量将在15.8度左右,所以随之而来的将是体积的增大,有消息称唐区别于秦磷酸铁锂电池组将会被放置于车底,这也从一个侧面可以看出比亚迪电池管理技术的进展还是不错的。

  国家对新能源车的补贴不断加大,国内新能源产业也得到飞速的发展,但是坚持自己特色的车企并不多。当然,我们肯定要看得到我们与世界顶尖水平的差距,同时也要对自己特色产业的发展抱有信心。昨天有消息称特斯拉的超级电池厂已经提前开工,这无疑给国产电动汽车企业巨大的压力,我国新能源企业在核心的电池技术也需要进一步发力,以满足市场的需求,同时也要保持技术的独立。相信比亚迪等一些国内新能源领域的企业一定会抓住这个机会,争取更多的国际话语权。

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