赛力斯 - OFweek锂电网

赛力斯盈利能力有待改善，子公司引入赣锋锂业10亿投资

《投资者网》孟行9月25日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”，601127.SH）发布公告称，公司全资子公司东风小康汽车有限公司（以下简称“东风小康”）及其全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司

赛力斯赣锋锂业新能源汽车 2023-10-08

华为余承东喊出30万辆目标后，赛力斯车主却在呼唤不要忘记他们这批老车主

向来以大嘴著称的华为消费者业务CEO余承东又喊出了新的宏伟目标－－2022年销售30万辆汽车，考虑到他此前负责多项业务都取得了巨大的成功，业界对于他喊出的新目标还是很期待的。经过2021年的努力，华为

华为余承东赛力斯 AITO 问界M5 2022-01-18

花粉吐槽：华为赛力斯SF5还没提车，品牌就没了？

众所周知，2021年末，华为重磅发布了新车AITO问界M5，这款车还是华为与赛力斯合作打造的，不过不再是赛力斯的品牌，而一个全新的品牌AITO。这款车华为是主导，从理论到设计，再到技术、制造等，华为团队都深度参与，赛力斯主要的是制造，也就是代工

华为赛力斯自动驾驶问界M5 鸿蒙 2022-01-07

抱华为大腿的极狐和赛力斯，为何没能换来销量？

近日，关于赛力斯SF5停产的消息在网络上传开。有消息称，赛力斯门店都将在12月31日前升级成AITO 品牌店，为M5的销售做好准备。赛力斯的客服也表示，赛力斯SF5的车主可以到AITO品牌4S店享受相关售后服务

华为 AITO 极狐赛力斯 2022-01-07

小康股份子公司引入重庆国资，斥20亿元设立赛力斯电动汽车有限公司

电车汇消息：1月4日，小康股份发布公告称，为提升高端新能源汽车新车型产品的交付能力，公司投资设立重庆赛力斯电动汽车有限公司（“赛力斯电动”或“合资公司”）。同时，基于对公司新能源汽车战略布局和未来业务发展的认可，重庆市相关政府投资平台公司拟投资入股赛力斯电动公司，用以提升公司高端智能电动汽车产能

赛力斯小康股份新能源汽车电动汽车 2022-01-05

继赛力斯后，又推出问界M5，华为到底适不适合造车？

在新势力汽车的时代，造车这件事…似乎已经不是车企专属的，比如目前主流的“蔚小理”，它们分别是易车创始人李斌的蔚来；UC浏览器创始人何小鹏的小鹏；汽车之家创始人李想的理想。当然，新时代汽车，除了讲究车本

华为鸿蒙赛力斯问界M5 小米小康自动驾驶 2022-01-04

愿当小白鼠，赛力斯将自己的命交到了华为手中

在华为冬季旗舰新品发布会上，余承东发布了一款智能汽车AITO问界M5，而这也是华为首次在发布会上花如此多的篇幅去介绍一款汽车，更何况它还不是华为品牌。那么为何华为要花如此大的力气来推介这款汽车呢？原因

华为赛力斯自动驾驶问界M5 鸿蒙 2021-12-29

赛力斯的车只差一个华为Logo了，虽然华为没造车

一直以来，华为就表示自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，同时也利用自己的渠道帮车企卖好车。而在近日的华为发布会上，余承东也是强调了好多遍，华为不造车。是的，华为确实没有造车，毕竟车上没有打上华为的Logo，但从实际来看，赛力斯的车，其实也就只差一个华为logo了，只是华为不愿意贴上去而已

赛力斯华为问界M5 自动驾驶鸿蒙小米 2021-12-28

从“不造车”到华为鸿蒙“问界”面世，赛力斯深藏功与名！

撰文｜文烨豪编辑｜吴先之12月23日，华为发布了首款鸿蒙汽车AITO问界M5。发布会上，余承东好似化身雷军，直言问界M5媲美百万豪车。而“谁再提造车，就开除”的华为，造出了“鸿蒙汽车”，这背后到底出于怎样的意味？从“不造车”到鸿蒙汽车在公众印象里，华为向来是不造车的

华为汽车塞力斯华为鸿蒙汽车 AITO 问界M5 2021-12-25

基于赛力斯与华为对汽车革新的思考，AITO让人车合一不再只是传说

导｜语与其从众，不如运用自身优势开创智能电动汽车新一轮革命，AITO品牌着眼成为汽车行业中一个新物种、一个时代的领路者。作者丨卫金桥、杨晶责编丨崔力文编辑丨朱锦斌当智能化成为汽车产业“新四化”的核心之一，“智能电动汽车是汽车未来形态”的理念便已根植到每个业界人士内心深处

智能汽车 AITO 电动汽车智能座舱赛力斯华为 2021-12-14

与华为深度合作，赛力斯AITO向智慧汽车发起挑战

赛力斯AITO把智能带入汽车，让汽车更智慧作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月2日10时30分，冬日的山城重庆，外面有些阴冷，但位于渝北区的赛力斯两江智慧工厂总装车间里，热闹非凡

华为 AITO 新能源汽车智能座舱智能汽车 2021-12-13

赛力斯与华为深度合作，如何完成1+1大于2？

作者｜汪晶图片｜来源网络，侵删“5年内成为全球新能源TOP3的品牌”，这是小康集团董事长（创始人）张兴海对赛力斯全新高端品牌AITO的目标，可见作为企业掌门人对AITO品牌未来的发展前景充满信心

华为 AITO 新能源汽车 2021-12-13

与华为再度“深入合作”，赛力斯彻底丢掉“灵魂”了吗？

华为依然践行着自己不造车的承诺，但AITO从前期规划、设计到后期的营销、售卖都由华为主导，赛力斯更多地是充当“代工厂”的角色。今年上海车展期间，赛力斯正式推出与华为联手打造的赛力斯SF5，自开售以来，仅两天订单量就突破了3，000辆，一周订单量超过6，000

新能源汽车华为赛力斯 AITO 2021-12-09

AITO，是贴了赛力斯标识的华为汽车吗？

本文来源：智车科技／导读／近日，小康股份旗下品牌赛力斯发布了面向高端市场的全新智慧汽车品牌AITO，并亮相了新品牌的首款定位在中型豪华SUV的车型。根据赛力斯发布规划，AITO品牌已经规划了三款全新车型，包括中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV、中大型豪华SUV

华为 AITO 新能源汽车鸿蒙长安智能电动车 2021-12-08

华为再造新能源汽车新品牌，赛力斯AITO要跟阿维塔争宠？

导｜语华为“造车”，非池中物，这家科技公司在汽车疆域里的行程，已经沿着既定方向迈开了坚定步伐。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌又一个新能源品牌登上舞台。昨日，华为与金康赛力斯共同打造的高端汽车品牌AITO被解开面纱，旗下首款搭载最新鸿蒙智能座舱的产品也将于12月底正式发布

赛力斯华为 AITO 汽车鸿蒙智能座舱宁德时代 2021-12-03

赛力斯汽车携手华为布局新赛道，发布AITO高端品牌

今日（12月2日），赛力斯正式发布全新高端品牌“AITO”，以及首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的中型SUV车型。据介绍，这款赛力斯华为智选SF5是首个华为智选生态新品类产品，也是首个在华为终端渠道里销售的量产车型品牌

赛力斯华为 AITO 电动车新能源汽车 2021-12-03

汽车新品牌傲图发布，华为主导，赛力斯代工

电车汇消息：12月2日，赛力斯汽车发布了全新高端品牌——傲图（英文名：AITO），旗下首款车型问界M5也同步亮相。根据官方信息，新车将会在12月23日正式发布。虽然该品牌是由赛力斯发布的，但背后却有着华为的深度参与，甚至可以认为在傲图品牌车型上，赛力斯的角色就是代工厂

傲图赛力斯华为 HarmonyOS 智能座舱 2021-12-03

赛力斯SF5华为智选版上市爆单万台，如今为何却月销数百？

在今年4月，赛力斯SF5华为智选版正式上市，新车除了发布会上有华为消费者业务CEO余承东为其“背书”外，它还进入到华为旗舰店销售，简直跟“华为亲儿子”一样，不少网友甚至称赛力斯SF5为“华为汽车”。在

赛力斯华为新能源车小康集团 2021-11-05

与华为合作造车后，赛力斯、极狐车赚了几百亿！

虽然华为在2019年就表态进军智能汽车领域，但说真的，直到今年才开始全面活跃在大家的朋友圈，因为今年华为与合作伙伴推出了两款车，引来关注度无数。第一款是与北汽蓝谷合作的极狐阿尔法S，这款车采用了华为的自动驾驶技术，智能座舱等，配置华为主推的激光雷达，并且在今年的上海车展时火遍全网

华为小米自动驾驶特斯拉芯片北汽蓝谷 2021-10-29

华为和赛力斯的下一款车，千万别走众泰的老路！

作者巴罗洛走在试错与试水的跨界路上，华为目前最该警醒的，是戒骄戒躁，切勿在触角伸向更多领域的同时，操之过急，过犹不及。责编丨查攸吟编辑丨别致“要把灵魂掌握在自己手中！”上汽董事长陈虹曾在几个月前公开表态，不愿意接受华为等公司提供的自动驾驶整体解决方案

华为赛力斯众泰汽车智能汽车自动驾驶 2021-10-21

赛力斯SF5销量曝光！华为光环在汽车上不好使了？

4月份的时候，华为高调亮相上海车展，并带来了阿尔法极狐S这款车，同时也发布了自动驾驶的视频，一时引来了网友们的狂点赞。不仅如此，华为的旗舰店还开卖了第一款车，那就是华为智选SF5，其实也就是小康旗下的赛力斯SF5

华为特斯拉理想蔚来自动驾驶 AI 赛力斯SF5 2021-09-01