电路保护
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宁德时代进军海外频受阻背后：欧美绿色贸易保护主义正形成
撰文 | 维小尼；编辑 | 郭郭 →这是《环球零碳》的第561篇原创 宁德时代创始人曾毓群在今年政协会议上做了一次发言，他汇报说，宁德时代的全球动力电池份额已经达到37%，连续6年全球第一
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专访Littelfuse戴泰初:电路保护专家让电池管理系统行稳致远
Littelfuse成立于1927年，是领先电路保护、功率控制和传感技术的全球制造商。它的产品服务于超过100,000家终端客户，被应用于汽车和商用车、工业应用、数据和电信、医疗设备、消费电子产品和家电
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一文了解锂电池放电过流保护原理
原文来自公众号：工程师看海锂电池的使用越来越普及,市面上大部分电子产品都使用的是锂电池,锂电池有4种基本保护,分别是过度充电(OVP)、过度放电(UVP)、充电过流(OCC)、放电过流(OCD)(负载短路)
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优化电池充电是如何保护电池的?
电池焦虑在许多电子产品用户中,已经不是什么新鲜话题了。就在前不久,小黑就写过一篇《你的手机电量够吗?保护电池,可以这么做》,比较了一些比较常见的省电方法的效果。而在iOS 13以及以后的版本中,一项默认开启的新功能:优化电池充电,为iPhone的电池提供了一种全新的保护体验
手机电池 2020-12-02 -
追忆谢子聪：十年换电路
谢子聪谈充换电模式谢子聪去世了。 7月12日,一篇题为《逝者谢子聪》的文章,在电动汽车充换电行业的朋友圈内小范围转发。如果不是媒体报道,可能很少有人关注到,这位中国充换电商业模式探索的先行者,在坚持换电理想十几年后,志向未竟,溘然长逝
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剑桥大学研发 印刷工艺保护钙钛矿太阳能电池
导读：由剑桥大学领导的科学家开发了一种新方法，将铜保护层直接印在钙钛矿太阳能电池上，以保护活性层不受在生产后期经常造成的损伤。使用该层的电池与硅电池进行了不同串联组合测试，最高效率达到24.4%。最近
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简单一招，保护电池！华为智能充电模式拯救你的电池
电池损伤是一个日积月累、不可逆转的过程，如果你是喜欢长时间充电的华为手机用户，更应该尽快开启华为智能充电模式。目前智能充电模式已上线部分机型，更多机型陆续适配中。
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特斯拉造锂电路上或悄悄收购了一家锂电初创公司
根据特斯拉社区的活跃人士最近的观察表明，特斯拉可能收购了一家锂离子电池专业初创公司，这家公司总部位于科罗拉多州路易斯维尔。如果这些推测被证明是正确的，特斯拉很可能会进一步扩大其在电动汽车市场的领先地位
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车载用电池 / EDLC 保护 IC
艾普凌科有限公司在面向普通用途的电池保护IC领域拥有多年的实绩，并深受市场好评。为了满足车载BMS用保护IC的市场需求，本公司将以多年的实绩为基础，为市场提供最佳的电池保护IC。带自测试功能 3～5节
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HOLTEK 新推出 HT45F8550/60 锂电池保护 MCU
Holtek针对锂电池保护应用领域，全新推出HT45F8550／60锂电池保护SoC MCU。相较于传统锂电池保护控制器，HT45F8550／60内建高精准度（±1％）LDO及各节锂电池电压检测电路，
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新电池保护技术，让新iPhone更薄容量更大
苹果在iPhone 11发布活动期间关于电池的声明令不少粉丝感到惊喜，是的，今年所有三款iPhone 11系列手机在电池续航能力上进行了不小的升级，使用时长都得到大幅提高。由于采用了全新的A13芯片，新款手机的效率比以往任何时候都高，但这并不是唯一的原因
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失去了“保护伞”，比亚迪的日子还会好过吗？
6月21日，国内动力电池“白名单”正式消失。2015年11月，工信部发布了首批符合《规范条件》的企业名单，截至目前共发布四批，有57家企业入围其中。第一批第二批
第三批
第四批可能很多人不明白动力电池“白名单”是什么意思，即满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的动力电池 -
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电动汽车BMS电池管理没有Bourns“保护”怎么行？
电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等依旧是我们亟需解决的问题，为此电池管理系统（BMS）随之产生。
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新型自愈凝胶材料：让电路能自主修复
美国得克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员，开发出第一种不需要外部的刺激即可自我修复的凝胶材料，材料本身还具备极强的导电性。这项突破将给生物传感器等设备的研制提供帮助。传统意义上的自我修复材料需要如光和热的辅助才能完成裂缝的修复。
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比亚迪电池保护解决方案
2015年4月10日下午，由OFweek中国高科技行业门户主办，OFweek锂电网承办的“OFweek 2015中国锂电技术产业研讨会”在深圳大中华喜来登酒店成功举办。比亚迪保护IC产品部经理白青刚在会议上发表了“BYD电池保护解决方案”主题演讲。
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