王传福
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王传福/曾毓群等出席民营企业座谈会
新华社消息，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2月17日上午在京出席民营企业座谈会。在听取民营企业负责人代表发言后，习近平发表了重要讲话。李强、丁薛祥出席座谈会，王沪宁主持。比亚迪董事长王传福、宁德时代董事长曾毓群等多位民营企业负责人参加了会议
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王传福：比亚迪第二代刀片电池即将发布
近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024-2026年将是规模、成本和技术的决战
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王传福卸任比亚迪锂电池董事长
天眼查显示，10月20日，深圳市比亚迪锂电池有限公司（简称“比亚迪锂电池”）发生工商变更，王传福卸任法定代表人、董事长，由何龙接任。 图片来源：天眼查资料显示，比亚迪锂电池成立于1998年6
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比亚迪王传福：坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路
电车汇消息：3月26日，在2022中国电动汽车百人会论坛中，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了《居安思危、务实奋进，推进新能源汽车市场化行稳致远》演讲，以下为讲话全文：过去一年，随着世界百年变局和汽车百年变革的加速演进，叠加双碳目标，新能源汽车迎来行业风口，实现了爆发式增长
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比亚迪掌门人王传福再次语出惊人，新能源车性能全面超越传统燃油车？
要说近几年，在新能源领域转型最为成功的国内传统车企是谁，那必然要属比亚迪了。旗下包括插电混动、纯电等多种车型，在最近两年都迎来了爆发式增长。根据官方统计，比亚迪10月新能源乘用车销量为80003辆，同比增长262．9％，占乘用车总销量的89．99％，而这种强劲的上升势头已持续数月并有继续扩大的趋势
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王传福总裁向总理介绍比亚迪最新发展成果
电车汇消息：10月14日，第130届中国进出口商品交易会（广交会）暨珠江国际贸易论坛开幕式于广州正式举行。开幕式后，国务院总理李克强在李希、胡春华、肖捷等领导陪同下前往企业馆巡视。在新能源展厅，比亚迪
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王传福：刀片电池向全行业外供！
4月7日晚，比亚迪举行了新车发布会，宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款纯电车型全面切换搭载刀片电池。并且，比亚迪强调“安全，才是一辆电动车最大的豪华”、“从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型，开始全面切换刀片电池
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王传福建议把电池针刺实验列入国家强制标准！
1月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪股份有限公司董事长王传福提出了三点建议：第一，继续完善电动车安全法规标准。建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟
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王传福：2021行业格局加速调整，建议恢复动力电池针刺试验
“建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟。”1月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2021)(线上论坛)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福介绍了比亚迪2020年的新能源汽车业务发展情况
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彭博社发布2020全球30位环保先锋榜 王传福成唯一上榜中国车企领导人
近日，全球最大财经资讯公司彭博社发布2020全球30位环保先锋榜（The Green 30 for 2020），其中，比亚迪创始人兼董事长王传福位列其中，成为榜单中唯一的中国车企领导人，一同上榜的还有微软创始人比尔·盖茨等商业精英
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比亚迪王传福再提：禁售燃油车，推行电动车，你怎么看？
新能源汽车的发展确实是未来的大趋势，但是这个时间点是什么时候呢？是30年后？还是50年后呢？这个谁也说不清。
国家虽然鼓励发展新能源车型，实施排放标准的频率也越来越快，但是远远不到要全面停止销 -
陈清泰、王传福等多位大咖定调：全面电动化必将到来
2030年我国电动车产销将超过1500万辆，不同级别自动驾驶基本普及，新能源汽车保有辆达8000万辆。但要实现这个目标，需要能源结构的调整、智能电网的建设，交通基础设施升级。新一代移动通信技术的支持，产业链的调整改造，标准法规的调整等问题，是一场波澜壮阔的工业革命。
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OFweek 2017“维科杯”高科技行业最佳商业领袖候选人：王传福
为表彰年度对中国高科技产业做出突出贡献和具有创新精神的企业、个人和产品，并助推中国企业走向世界舞台，由OFweek中国高科技行业门户、高科会及OFweek行业猎头主办的“OFweek High-Technology Awards 2017”行业年度评选活动已进入投票及评审阶段。
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王传福称比亚迪业绩将开挂 动力电池市场打响大战
比亚迪动力电池拆分业务进展神速，确认已进入实质性阶段，同时转攻原材料，双管齐下，动力电池市场又打响一场大战！9月21日，王传福表示，比亚迪正在考虑向其他汽车制造商供应电池，预计将在年底前公布首份合同。
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王传福：新能源汽车要进军无地补城市
国内新能源汽车销售严重依赖政策红利。今年起，地方政府陆续调减补贴数量，由过去按国家补贴对等配比下降到国家补贴的一半。业内普遍担心，今年新能源汽车整体销量能否达到中国汽车工业协会年初预测的70万辆。
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