何小鹏
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继李斌后又一位电动车代言人!何小鹏:开过电动车就开不惯油车
现在的汽车市场,大家都以电动车为主了,而这几年电动车的发展,大家都是看在眼里的,电动车是未来,而燃油车始终会变成过去式,这是大家都默认的,而各大电动车的创始人,更是化身为了电动车的代言人,真是语不惊人死不休
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小鹏汽车名字太土难以进军高端市场?何小鹏却听不进去,执意不更名
作者:龚进辉对于外界质疑小鹏汽车的名字太土难以进军高端市场,小鹏汽车掌门人何小鹏回应称,自己从去年就开始思考“小鹏名字太土”这个问题,经过深思熟虑之后作出决定,“换名字,我们是不会换的。”他以福特、丰田、特斯拉等以姓氏命名的车企为例,称以其名字命名品牌,是对小鹏汽车品牌认同和责任的表现
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当小米汽车量产时,亦师亦友亦对手的雷军与何小鹏,会擦出怎样的火花?
雷军和何小鹏一对师徒故事,戏剧性的不只是他们都在40岁的年纪重新出发,找到各自创业的新路;而是人生兜兜转转,大佬们都在往生命的纵深处走去,相知、相遇,难免在同一个战场再相逢。撰文|赵卫卫商业嗅觉、人脉资源、冒险精神等这些创业因素里,哪个最重要?何小鹏和雷军的故事,首先验证的是人脉这一点
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赴宁德时代工厂一线蹲守一周!何小鹏:报道不实
步入到今年之后,国内的造车新势力销量也都水涨船高,不过在“缺芯”的背景下,众多车企都面临着不小的交付压力。但是,更让供应链承压的是,不仅缺芯,电动车的电池也同样稀缺。之前,也有多位车企透露,于当下的“
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一万辆交付之后,何小鹏与李斌的另一场豪赌:超级充电PK换电模式
何小鹏和李斌的另一场豪赌,已经悄然展开,那就是关于电动汽车“续航焦虑”的解决方案——是选超级充电,还是选换电模式。
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