CIMT2025
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智链新材，绿动循环：京博控股集团闪耀 CHINAPLAS 2025，领航材料科技崭新时代
据麦肯锡最新报告，到2030年全球对可持续高性能材料的需求将激增300%，其中新能源汽车、可再生能源装备及医疗健康等新兴领域将贡献65%的增长动能，全球橡塑产业将迎来历史性转折点。在这场产业变革中，京
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工信部发布2025年标准工作要点：全固态电池标准体系建设加速
近日，工信部发布了《2025年工业和信息化标准工作要点》（以下简称《工作要点》），明确提出将全固态电池作为重点领域，加强标准工作顶层设计，建立健全全固态电池标准体系。这一举措旨在以高水平标准建设服务行业高质量发展，为新能源汽车产业的进一步提升提供有力支持
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持续引领大容量电芯交付，远景动力亮相ESIE 2025
4月10日，全球领先的智能电池科技企业远景动力（AESC）亮相第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2025），系统化展示300+Ah、500+Ah、700+Ah大容量储能电芯产品，全面引领“交易时代储能电芯”技术升级
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一文了解2025年3月的固态电池大事件！
直接上干货：3月6日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（WELION）、巴斯夫新材料有限公司（BASF）、长三角物理研究中心（IOPLY）在北京签署合作协议，共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。
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3月19-20日，OFweek 2025新能源产业协同发展大会成功举办！
3月19-20日，为期2天的OFweek 2025新能源产业协同发展大会在深圳登喜路国际大酒店隆重举办，汇聚专家学者、行业领袖代表、行业资深从业媒体、金融投资等领域的超千名代表，深入探讨在时代大变局下，新能源产业的破局之道
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蔡司CIMT2025「展前必看清单④」| 聚焦电力与能源
近年来，全球能源转型不断加速，并希望实现从“规模扩张”到“价值创造”的高质量发展。电力与能源产业的转型发展也推动了上游智造解决方案的升级。4月21-26日，以「数智未来解锁新业态」为主题的第十九届中国
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《2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书》电子版限免下载！
锂电池是我国能源转型的重要基石。在全球能源转型的宏大浪潮中，电力系统脱碳和全社会电气化水平的提升将是能源转型带来的重要改变。锂电池作为目前主流的电力储存技术之一，已全面渗透电气社会的各个环节，是能源转型的重要支撑
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大咖云集！OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会成功举办！
2025年3月19-20日，由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办的“OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼”，在深圳登喜路国际大酒店成功举办。本届大会汇聚专家学者
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比克携强动力、宽温域聚合物电池亮相CIHF 2025
近日，第三十八届中国国际五金博览会（CIHF 2025）在上海国家会展中心拉开帷幕，比克电池携倍率型聚合物电池新品精彩亮相，兼顾容量的同时在充放电倍率、循环寿命、宽温性能上表现更加优异，将助力智能家居产品在体积、形状、功率等方面实现更多可能
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蔡司CIMT2025「展前必看清单」| 聚焦医疗
创新产品的研发以及高端医疗设备的迭代升级，推动着医疗水平不断迈向新高度。而新时代医疗器械行业的高质量发展离不开背后的“质量专家”。4月21-26日，时隔两年，第十九届中国国际机床展览会（CIMT202
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2025年2月：产销量增长显著
芝能科技出品2025年2月，中国动力电池行业在产量、销量、出口及装车量等方面展现出显著的增长动能。●2月动力及其他电池总产量达100.3GWh，同比增长128.2%；总销量为90.0GWh，同比增长1
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OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会盛大启幕！
3月19日，为期2天的OFweek 2025（第九届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳盛大启幕，大会由OFweek维科网、维科网·锂电共同主办，汇聚专家学者、行业领袖代表、行业资深从业媒体、金融投资等领域的近千名代表，深入探讨在时代大变局下，动力电池产业的破局之道
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3月19-20日，2025动力电池产业大会将在深圳隆重举行！
如今，中国动力电池产业已经成为全球新能源产业的中坚力量。但目前世界经济整体呈现温和增长、缓慢复苏态势，在本轮周期下，动力电池企业的增长前景面临着更大的挑战。时代大变局下，中国动力电池产业更加需要“稳发展、谋突破、促向上”，才能推动产业持续回升向好，并为全球发展注入新动能
动力电池 2025-03-06 -
力神固态电池2025年量产
此前市场有讨论过，半固态电池、准固态电池、全固态电池都可以称之为固态电池，毕竟“白马也是马”。7月16日，力神电池旗下半固态电池亮相。力神电池称，其半固态电池主要应用于纯电动乘用车，电动垂直起降飞行器（eVTOL）等领域
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日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！
近日，日产欧洲研发高级副总裁David Moss表示，日产已经成功开发出全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。据消息称，日产的固态电池完全去除了电池中的液体元素，将大大提高存储和电力传输的效率
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2025年全球动力电池缺口将扩大到40%！
根据“十四五规划”，其中强调要深入实施智能制造和绿色制造工程，发展服务型制造新模式，推动制造业高端化、智能化、绿色化，培育先进制造业集群，建设智能制造示范工厂，完善智能制造标准体系。就整个新能源行业来
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宁德时代：2025年之前电池产能预超670GWh
5月5日晚，宁德时代（300750）披露定增募集说明书，公司本次募投项目将新增锂离子电池年产能约为135GWh，建设周期为24个月至48个月，总投资回收期（税后，含建设期）为6．16－7．01年。据悉
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450亿定增订落地，宁德时代锁定2025年670GWh产能
电车汇消息：5月5日，宁德时代发布《向特定对象发行股票并在创业板上市募集说明书》，接下来，宁德时代450亿元的定增募资方案就将正式进入执行阶段，此次定增将新增电池产能135GWh。结合目前已有产能和已经公布的在建产能，宁德时代预计在2025年之前电池产能可以达到670GWh以上
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深度｜2025年需求1966GWh！锂电行业AMR应用观察
锂电行业正以倍数级的增长速度发展。例如，来自韩国调研机构SNE Research发布的数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。这仅仅是电动汽车所使用的电池，未包括消费电池与储能电池
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珠海冠宇子公司拟40亿元投建锂离子电池项目，计划2025年投产
3月1日，珠海冠宇发布公告称，公司全资子公司浙江冠宇拟通过在重庆市万盛经济技术开发区内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目，项目预计总投资40亿元，计划于2025年建成投产。珠海冠宇子
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2025年混动销量突破1000万台？丰田汽车会卖出100万辆？
4年之后的2025年，我们会真正直面“混动新技术之年”，面对750万台的未来蓝海，显然丰田已经做好了准备。2019年，有人定义2020年会是中国汽车市场EV元年，当时来看，可以是质疑的。不过，即便有着全球疫情／芯片荒等种种因素的影响，最终你我依然会发现，EV真的来了，以迅猛之势在改变世界
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吉利联手力帆，将于2025年前布局5000座换电站
电车汇消息：吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光，该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市，此外双方将推出全新换电品牌，并启动 “唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动
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2025年电动车份额或超三成，新能源销量达900-1000万辆
全球汽车快讯 据外媒报道，据中国电动车智库——中国电动汽车百人会（China EV100）预计，到2025年，新能源车在中国车市内的份额将达到三成以上。据中国电动汽车百人会副会长——张永伟（Zhang
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蜂巢能源：2025年产能目标600GWh，推出全新电池品类
蜂巢能源第四次上调产能目标。12月8日，蜂巢能源在常州举行了第二届电池日，发布了领蜂“600”战略，宣布公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh。 图源：蜂巢能源事实上，这是蜂巢能源第四次上调产能目标
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蜂巢能源发布产能升级战略，将在2025年挑战600GWh产能目标
■12月8日，乘联会发布数据，新能源乘用车11月批发量达42．9万辆，同比增131．7％；1－11累计批发280．7万辆，同比增190．2％。新能源乘用车11月零售量达37．8万辆，同比增122．3％；1－11月累计零售251．4万辆，同比增178．3％
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贵州：力争2025年新能源汽车产量达到40万辆，产值突破1000亿元
电车汇消息：近日，贵州省工业和信息化厅印发《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》，目标是力争到2025年，新能源汽车产量达到40万辆，产值突破1000亿元，贵州新能源汽车产业在全国的有效占比大幅提升，基本建成特色鲜明、比较优势突出的新能源汽车产业生态体系，成为我省经济发展的新兴支柱产业
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国轩高科与长城汽车签订到2025年不低于10GWh的电池供应协议
电车汇消息：11月22日，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《2022年采购框架合作协议》。双方确定2022年－2025年期间的交付总电量合计不低于10GWh，其中20
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中航锂电再度调高产能目标：2025年规划产能500GWh
电车汇消息：在11月17日举行的中航锂电战略发布会上，该公司董事长刘静瑜称，中航锂电到2025年的产能规划将超过500 GWh，并预计在2030年实现1000 GWh的产能。刘静瑜同时表示，中航锂电已完成股份制改造，计划登陆资本市场，但她并未透露具体的时间表
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SKI计划在2025年前交付固态电池，固态电池会成为锂离子电池的替代品吗？
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国SK Innovation的电池研究负责人表示，该公司计划比竞争对手提前两年或更长时间，在2025年之前交付固态电池。固态电池的发展备受业界的期待。固态电池更安全，成本也更低，很可能会是锂离子电池的替代品，从而加速电动汽车的普及
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SKI计划在2025年前交付固态电池
1、恒大汽车首款申报车型恒驰5 LX实车现身11月9日，日前，恒大汽车恒驰5 LX现身工信部新车申报目录，为该公司首款申报车型。据此前恒大汽车的车型规划显示，恒驰5定位于A级SUV，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，为恒大汽车家族定位最低、价格最便宜的车型
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