欣旺达动力
-
欣旺达超级快充产品进军电摩市场!
2024年以来,随着锂电池价格的下降,电动摩托车市场从平缓发展一跃成为新的投资风口,以雅迪、小牛等为代表的中国品牌纷纷发布了各自电摩产品。不仅如此,电动摩托车国际化进程也按下了加速键,东南亚和欧洲在内的多个地区和国家陆续将“限油换电”提上日程,出行领域的电动化成大势所趋
-
欣旺达120亿电池项目再迎大进展
来自湖北东昱欣晟新能源有限公司(简称:东昱欣晟)的消息显示,9月5日,该公司在宜昌制造基地举行了第600万支电芯下线交付仪式。东风汽车集团有限公司党委书记、董事长杨青,宜昌市委副书记、市长马泽江,欣旺达集团创始人王明旺、东风汽车集团有限公司党委常委副总经理张祖同等重要领导出席了本次活动
-
曹德旺胞妹带队正力新能IPO:市场份额、毛利率较低
作者:苏杭出品:洞察IPO近日,动力电池厂商江苏正力新能电池技术股份有限公司(以下简称“正力新能”)向港交所递交招股书,拟主板IPO上市,中金公司、招银国际为其联席保荐人。目前仍然亏损,或曾踩雷威马正力新能作为一家动力及储能电池制造商,提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案
-
大族锂电智能装备黄雪峰:激光精密焊接在动力电池领域的应用
焊接作为电池制造过程中的重要一环,激光焊接的应用与创新,助力着电池制造的不断进步。2024年8月29日,由OFweek维科网、维科网·锂电举办的“OFweek 2024锂电智能制造专场论坛”在深圳会展
-
全球动力电池装车量公布:宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据,2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh,同比增长22.4%,表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名(数据来源SNE Researc) 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一,同比增长29.8%,进一步巩固了其市场领导地位
-
1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日,市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2024年1月至7月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量约为434.4GWh ,较去年同期增长22.4% 。其中,排名
-
年产30GWh,又一动力电池项目开工
据宜宾融媒消息,8月31日,四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。图:开工仪式现场据了解,作为宁德时代在西南地区的重要战略布局,四川时代坐落于宜宾市三江新区,项目规划10期,总投资560亿元,建设年产能270GWh动力电池生产基地
-
15年动力电池成本下降90%,3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室(Department of Energy'sVehicle Technologies Office)研究发现,考虑通货膨胀因素情况下,2008-2023年的15年间,电动汽车锂离子电池组成本下降约90%,2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
-
欣旺达动力熊伟:数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展
欣旺达动力熊伟:数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展企业的数智化建设,是一项持续演进的管理变革,也是一把手工程,需要构建一支专业的团队和组织。2024年8月29日,由OFweek维科网、维科网·锂电
欣旺达动力 2024-08-30 -
唐有根教授:用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性,实现最大制造效益!
高质量制造的本质,是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步,锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前,锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台,以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持,以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
-
“曹德旺胞妹”正力新能:市占率偏低巨亏近28亿,受客户影响较大
《港湾商业观察》黄懿 日前,江苏正力新能电池技术股份有限公司(下称“正力新能”)向香港联交所递交招股书,拟在港股上市。联席保荐人为中金公司、招银国际
-
暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方,乱象丛生。 3年前,我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子,我们摸清了动力电池的地下产业链》,在
-
【OFweek锂电智造论坛】欣旺达动力智能制造部长熊伟确认出席并作主题演讲
论坛简介目前,全球新能源产业增速放缓,行业结构性过剩问题愈发突显,高端产能和低端产能分化加剧,进入市场化竞争新阶段。2024年,是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲,构建更有韧劲的产业链的一年,也是加速拥抱全球化,走向国际市场的关键一年
-
有新变化!工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件
工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》征求意见稿,在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽
-
7月动力电池装车量TOP15出炉
8月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面,7月,在新能源汽车市场带动下,我国动力和其他电池产量为91.8G
-
中国处于绝对垄断!动力电池市场,我们已占60%+份额
众所周知,对于电动汽车而言,不需要发动机、变速箱这两个核心元件了,替代的是三电系统,包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池,就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问
-
上半年全球动力电池装车量TOP10出炉
8月7日,市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2024年1月至6月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总使用量约为364.6GWh ,较去年同期增长22.3% 。2024年
-
半年报增利不增收:上游是宁王的底气,下游是宁王的动力
新能源商业评论(NEBR),致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容,凝聚核心产业从业力量。财报栏目,关注行业重点公司财报,结合企业最新动态拆解产业方向,形成系统解读
-
汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道,丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂,将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年,在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元(约2357.65亿元人民币)
-
万亿级新赛道呼之欲出,动力电池企业猛攻储能“蓝海”
从动力电池到储能产业,万亿级新赛道呼之欲出。有着先天优势的动力电池企业迅速切入,纷纷在产能和技术上重磅加码储能产品,力主将储能业务打造成企业的第二增长极。 “动力+储能”两条腿走路,正在成为越来越多动力电池企业的共同选择
-
190亿,宁德时代两大动力电池基地来了!
近日,宁德时代独资/合资的两大动力电池基地迎来重要进展。时代长安项目基地签约据“渝北发布”消息,日前,时代长安动力电池有限公司(简称:时代长安)与川渝高竹新区正式签约,计划投资50亿元,在川渝高竹新区新建25GWh动力电池生产基地
-
欣旺达、远景动力等二线电池厂商出海,转机在于何处
新能源商业评论(NEBR),致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容,凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结,与产业界人士共同探索行业走动向
-
动力与储能市场新选择 常州锂源推出两大超级技术方案
在新能源科技的浪潮中,常州锂源以其创新精神和卓越技术,再次站在了行业的前沿。7月23日,常州锂源在"全球锂电看锂源第二期 锂源续航1号&再生1号两大系列超级技术方案全球发布"
-
250亿元!CATL/BYD/吉利动力电池大消息
电池巨头与头车企都在动力领域各显神通。近日,宁德时代、比亚迪以及吉利,纷纷传出大消息。宁德时代:140亿新基地即将投产近日,宁德时代洛阳基地一期项目宿舍楼、道路、绿化等配套工程加紧收尾,显现靓姿,项目进入投产倒计时
-
股价涨停!欣旺达上半年净利大增超7成!
截至7月16日收盘,欣旺达(300207.SZ)报18.47元/股,上涨20.01%,总市值343.95亿元。消息面上,15日晚间,欣旺达披露了2024年半年度业绩预告。欣旺达预计2024年上半年实现
欣旺达 2024-07-17 -
欣旺达官宣三大重磅消息
7月15日盘后,欣旺达发布了多则公告,涉及海外建厂、股权收购、对外投资等。20亿投建越南电池厂根据公告,欣旺达拟通过其下属子公司香港欣威电子有限公司(简称“香港欣威”)设立越南锂威有限公司(简称“越南
欣旺达 2024-07-16 -
10亿元!又一动力电池生产项目签约
来自“庆元招商”消息,7月12日,庆元·相源锂离子动力电池生产项目投资协议签约仪式在浙江省丽水市庆元县举行。据介绍,安徽相源新能源有限公司(简称“相源新能源”)计划总投资约10亿元新建不同体系和型号兼容的锂电池自动化智能产线,全面投产运营后,预计电池生产能力可达30万只/日,年产值达5-8亿元
-
上半年国内动力电池装车量TOP15出炉:合计超200GWh!
7月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年6月及1-6月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。数据概况月度数据数据显示,2024年6月份我国动力和其他电池合计产量为84.5GWh,环比增长2.2%,同比增长28.7%
-
远景动力西班牙LFP电池超级工厂开建
当地时间7月8日,远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市的电池超级工厂举行开工仪式。西班牙首相佩德罗·桑切斯、远景科技集团董事长张雷、远景动力美国和欧洲首席执行官方诺德等出席了本次仪式。远景动力西班牙
-
“固”定未来?国内动力电池厂商争相布局
?编者按 固态电池热度飙升,成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点,被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局,以期抢占先发市场优势。固态电池风口是否将至?目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年
-
加速固态电池商业化落地!欣旺达动力携手松山湖材料实验室共建研发平台!
7月5日,欣旺达动力科技股份有限公司与松山湖材料实验室在东莞正式签署《关于共建东莞松山湖固态电池公共研发平台框架协议》。这标志着,欣旺达动力与松山湖材料实验室未来将在固态电池领域展深度合作,共同推动固态电池技术产业的商业化发展与市场化应用
-
欣旺达成立一家新公司
企查查消息显示,近日,滕州欣旺达再生资源有限公司(简称“滕州欣旺达”)正式成立。该公司法定代表人秦松鑫,注册资本2000万元人民币。滕州欣旺达的经营范围包含:金属废料和碎屑加工处理;化工产品生产;汽车
-
二线动力电池厂商的“救命艺术”,是以价换量
新能源商业评论(NEBR),致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容,凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结,与产业界人士共同探索行业走动向
-
宁德时代+亿纬锂能占比超90%,我国重卡动力电池配套情况全览
尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆,但新能源重卡销量却是在持续增长,自2019年新能源重卡年销量破千后,2023年销量达到34,562辆,今年1-5月销量已达20,993辆
最新活动更多 >
-
9月19-21日立即报名>> 中国国际胶粘剂及密封剂展
-
限时30天免费下载>>> 《村田中国-智能驾驶感知器件应用指南》
-
9月20日立即报名>> 广州站 是德科技电子测试测量研讨会
-
9月24-25日观看直播>> 2024中国国际工业博览会维科网·激光VIP企业展台直播
-
9月24日立即预约>> 【在线研讨会】全新IGBT模块在车辆领域的应用
-
汽车电子会议立即预约>> 2024 TI 汽车电子创新技术方案线下研讨会