换电
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宁德时代进军换电，蔚来：“那我走？”
关于内卷，其实是宁德时代一直以来都想要抹去的标签，董事长曾毓群更是在6月25日的夏季达沃斯论坛上表示，自己不知道“卷”这个字是什么意思。 “宁德时代最不做的就是价格竞争，而是专注于价值竞争
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“小鹏加入蔚来换电联盟”，可能不只是一句玩笑话
何小鹏要与蔚来联手？ 去年12月，蔚来汽车CEO李斌直播测试自家150kWh电池包时，曾连线小鹏汽车CEO何小鹏，表示小鹏X9发售后，他也要购入一台，希望何总能够给他打个“骨折”
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换电重卡，宁德时代真要一统江湖？
昨天（6月12日）下午，宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案——骐骥换电，解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况，最终得出
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宁德时代的换电“野望”
文｜郝丹淳编辑｜秦韶华封面来源｜pixabay换电模式重回赛道，为新能源汽车领域带来了新思路。只是，思路有了，该往何处“落子”才能所向披靡呢？2023年开年，宁德时代对其全资子公司时代电服增资，注册资本由2亿元增至15亿元，增幅650％
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宁德时代正在用换电服务绑定车企
今年1月份，宁德时代董事长曾毓群坐在车内并手持一块巧克力，对着镜头前的观众说了句：“来一块？”与此同时，宁德时代换电服务品牌EVOGO正式发布，这也意味着宁德时代正式切入换电领域。9月份，宁德时代再次发布换电领域新产品——适用于重卡的MTB换电方案
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多方入局的换电市场，“苦尽”能否有“甘来”？
换电赛道，是一个颇具争议却又在不断壮大的领域。近日，中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司，新公司以动力电池租赁业务为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案
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一夜之间，换电为什么成为新的香饽饽？
90％以上的车企认为换电模式可行？“虽然快没电了，但我一会找找附近的换电站，应该很方便。”某次聚会后，刚刚入手ET7的朋友自信的说，“好像蔚来的第二代换电站还可实现车辆自动泊入，用户无需下车，在车内就可以一键启动自助换电，这个过程只要3分钟，反正比现在更快了
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联手宁德时代勇闯换电市场，上汽有胜算吗？
作者 ｜ 金不换出品 ｜ 电动公会9月22日，上汽集团宣布联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司（下称捷能智电）正式成立，注册资本达40亿元。股东结构
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宁德时代EVOGO换电服务在合肥正式启动
电车汇消息：6月18日，宁德时代EVOGO换电服务在安徽合肥正式启动，标志着合肥市成为全国第二座“小绿环”城市。首批启动换电服务有三座快换站，预计到今年年底，EVOGO将在合肥完成20座快换站的投运，在合肥市区实现5公里的服务半径
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悲剧，换电赛道逻辑恐将被彻底摧毁！
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第346篇原创文章”随着特斯拉、零跑、比亚迪的CTC电池底盘一体化方案逐步应用于量产车，甚至今年
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车型环比增长41%，三元锂回暖，换电受捧？第四批推荐目录尽头是无奈！
日前，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第4批）（下文简称“推荐目录”）。其中，新能源专用车共有171款，环比增长41％。本批次新能源专用车推荐目录有以下看点：1、宁德时代电池配套车型增长至130款，市占比为76％
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宁德时代开战换电，蔚来的「搭档」or「对手」？
文｜智能相对论作者｜陈明涛宁德时代EVOGO换电品牌走出PPT，开启了下地实践。4月，在宁德时代EVOGO（乐行换电）发布会后的3个月，首批共4座EVOGO 换电站在厦门正式投入运营。值得玩味的是，其中一座换电站距离厦门思明区蔚来换电站仅50米
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专访宁德时代：换电模式意义重大，电池技术迭代带来市场红利
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 朱梅胤过去十几年，在政策推动和电动化技术的驱动之下，我国新能源汽车的市场呈现蓬勃发展的趋势。据乘联会数据，2021年新能源累计销量244．6万辆，累计同比增长168．0％，相对于十年前已实现了百倍增长，中国汽车行业正走在智能化、绿色化的道路之上
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共享换电：车企筑垒，宁王拆墙
目前，新能源汽车主要有两种补能方式：充电和换电。然而，由充电模式延伸出的快慢充、安装充电桩等一系列问题让这一模式备受车主诟病。在此背景下，即换即走的换电模式成为车主们的新选择。随着蔚来、北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等主流车企加入换电阵营，换电模式愈发受车主追捧
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换电攻坚战：蔚来独占先发优势，宁德时代强势突击
该来的还是来了，自蔚来、吉利加码换电市场之后，宁德时代在万众期待下推出了换电服务品牌EVOGO（乐行换电）。4月18日，宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建
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宁德时代EVOGO换电服务在厦门正式启动
电车汇消息：4月18日，EVOGO换电服务在厦门正式启动，厦门成为首个小绿环城市。首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站
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30天300元换电套餐，打工人通勤成本在变高？
对于籍贯广东在南京打工的老陈来说，偷电瓶只在别人身上发生，从没想过自己会碰上。3月23号，加班结束开开心心下班的老陈，正准备骑上小电驴回家，但当老陈看到自己那五脏俱全的小电驴电瓶被掏空，而锁仍然体面还原的那一刻，老陈破防了
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混乱的电池回收，能等到换电时代吗？
3月31日，光华科技发公告称，与地上铁租车（深圳）有限公司签署“战略合作协议”，合作内容包括新能源汽车退役动力电池的回收利用（含梯次和再生利用）、针对运营车辆续航里程恢复的焕能综合服务方案、共建区域性覆盖的新能源汽车动力电池综合维修服务网络等
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4家企业中标！中国铁塔2021-2022年磷酸铁锂换电电池集采结果出炉
3月18日，中国铁塔股份有限公司公布“2021-2022年磷酸铁锂换电电池（3.0版本）产品招标项目中标候选人”，其中南都电源、深圳海雷新能源、联动天翼和孚能科技入围预中标名单。据了解，本次招标的预估规模为80万组磷酸铁锂换电电池，折合为1036.8MWh，总计有15家企业竞标
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南都电源/孚能科技预中标中国铁塔磷酸铁锂换电电池采购
电池中国获悉，3月18日，中国铁塔股份有限公司（下称“中国铁塔”）公布“2021－2022年磷酸铁锂换电电池（3．0版本）产品招标项目中标候选人”，其中南都电源、深圳海雷新能源、联动天翼和孚能科技入围预中标名单
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入局换电？比克电池副总裁李凤梅亮相火亮新能源共享换电发布会
近日，“换电老兵”专注于电动汽车BMS、动力锂电池系统的电动汽车完整解决方案提供商上海火亮新能源科技有限公司（简称“火亮新能源”）在海口举办海南共享换电运营项目发布会，作为合作伙伴代表，比克电池副总裁李凤梅应邀出席
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找桩难？梳理我国充换电基础设施行业9大问题，14条建议提供解决方案
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点，其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。据公安部统计，2
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