华创新材
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>120GWh！宁德时代/中创新航/松下大扩产
近日，亿纬锂能发布公告称将融资50亿元投入已有两大电池制造项目，以加快锂电池生产的进度。然而，维科网锂电注意到，宁德时代、中创新航以及日本的松下，在锂电池的扩产方面，动作更大。宁德时代：四川时代八期+中州时代二期8月31日，据“宜宾发布”消息，四川时代八期项目在长江工业园正式开工
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中创新航280亿电池项目二期来了
据成都发布消息，9月5日，成都产业集团董事长苗伟带领集团本部职能部门及下属单位成都科创投集团、先进制造相关负责人前往中创新航成都基地。消息显示，中创新航早在2021年便与成都牵手，连续创下从对接到落地
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精实熊明富：新能源电池智能制造测试段装备的探索与创新
面向加速而来的TWh时代，以及新一轮发展周期，极致节能、极致提效、极致降本已经成为新能源电池企业的共同需求，只有技术硬核，具备定制化集成方案的锂电装备供应商才能突围出圈，拿下更多的市场份额。2024年
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华友循环牵手现代格罗唯视
据“奋斗的华友人”发布消息，8月1日，浙江华友循环科技有限公司（简称：华友循环）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（Hyundai Glovis，简称：现代格罗唯视）在华友衢州产业园正式签署谅解备忘录，双方将发挥核心优势，共同携手开启动力锂电池全生命周期开放合作新篇章
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宁德时代再诉中创新航，锂电专利在争一口什么气
新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。产业洞察栏目是在业内领先动态、趋势的基础上形成的深刻思考与总结，与产业界人士共同探索行业走动向
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全球最大！中创新航获储能电池订单
7月15日消息，阳光电源与沙特ALGIHAZ成功签约全球最大储能项目，容量高达7.8GWh！图片来源：阳光电源另据介绍，该项目共有三个站点，分别位于沙特的Najran、Madaya和KhamisMus
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超级快充时代，材料端如何创新？
进入2024年，新能源汽车市场增势不减，多家新能源车企一季度维持上升势头，为全年的良好发展开了个好头。继去年31.6%的渗透率之后，2024年新能源汽车的销量占比有望进一步提升。除了扎堆推出更具竞争力的新能源车型之外，车企也在密集地布局充电网络
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爆发式增长，中创新航6年电池配套数据回看
中创新航的高速增长与我国新能源汽车产业发展密切相关，更重要的是，中创新航还在逐步抢占动力电池龙头企业宁德时代的客户来扩充自己的生存空间（详见中创新航与宁德时代争夺客户的具体情况）。电车汇依据历年积累的新车公告数据库，进一步梳理中创新航的电池配套情况
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4月全球动力电池装车量出炉：中创新航全球第三
6月5日，国际市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2024年4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为58.5GWh，同比增长24.0%。4月中创新航第三方动
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大成精密SUPER系列测量仪，以高速、高精度测量技术驱动行业创新升级
随着新能源技术的普及推广，锂电产业迎来了“TWh时代”。锂电设备作为锂电产业链的关键环节，其效率、精度、稳定等都面临着更高的要求，技术更迭远未结束。作为核心零部件，锂电池也被称为新能源汽车的“心脏”。
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中创新航与宁德时代争夺客户的具体情况
中创新航被福建高院判决专利侵权，宁德时代胜诉了，双方的竞争仍在继续。 据电车汇统计，中创新航自2023年至今共计配套了367款车型，宁德时代配套了3568款车型，尽管双方仍存在较大差距，但随着中创新航的崛起，差距正在日益减少，并且中创新航早已把业务触角伸向了宁德时代的重要客户
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鼎胜新材：毛利率骤降，存货、应收账款双高
近期，细分领域龙头鼎胜新材(603876.SH)交出了一份营收、净利润双降的成绩单。 2023年度财务报告数据显示，公司2023 年营收190.64 亿元，同比下降11.76%；归母
鼎胜新材 2024-05-20 -
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昆仑新材荣获“维科杯·OFweek 2023年度锂电材料卓越品牌”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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安驰新能源荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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比克动力荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
比克动力荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年
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孚能科技荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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欣旺达动力荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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中创新航荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池卓越品牌”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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法恩莱特副董事长邵俊华：电解液销售均价已跌至3万元/吨以下
受益于全球新能源汽车产业迅速发展，动力电池需求迅速增长，从而带动电解液产量和出货量同比实现高速增长。然而对于动力电池产业而言，随着新能源车价格战的开启，“极致降本”依旧是行业的关键词。3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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【OFweek 锂电年会】法恩莱特副董事长邵俊华出席并演讲！
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
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中创新航大项目通过验收
据市场报道，近日，由中建二局华中公司承建的中航锂电武汉项目一期顺利通过竣工验收。据了解，中创新航武汉基地是武汉市首个落地的大型新能源汽车电池项目，项目签约于2021年5月21日。该基地一、二期项目总投资100亿元，年产能为20GWh，将覆盖乘用车、商用车和储能等各领域应用
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华之杰再战主板IPO，出了几个新问题
《投资者网》张伟 目前，监管对于首次公开发行股票（IPO）趋于收紧，但也有一些公司取得了上市新进展。 1月30日，智能控制方案服务商苏州华之杰电讯股份有限公司（以下简称“华之杰&rdq
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昆仑新材参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电材料卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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欣旺达动力参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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容百科技参评“维科杯·OFweek 2023年度动力电池创新技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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五位一体，瑞浦兰钧引领工商业光储创新
2023年12月21日，在2023工商业光储城市大会“温州站”上，2022年全球储能电池装机量前三、已在港交所上市并成港股市值最高锂电池公司的瑞浦兰钧（0666.HK），显露了其在储能领域创新成果的冰山一角
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国轩高科参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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中创新航参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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中创新航参评2023年度动力电池卓越品牌
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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华汉伟业参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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瑞浦兰钧参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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耀宁新能源参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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比克电池参评2023年度动力电池创新技术奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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普华环保参评2023年度锂电生产环境优秀解决方案奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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