锂电视点_锂电行业热点评论文章

奔驰L3级自动驾驶量产车，与特斯拉、小鹏相比怎么样？

从政策来看，国内尚未有放开L3监管的趋势，奔驰和本田想要在国内卖车，可能需要调整营销话术。作者｜肖莹中美车企在自动驾驶应用上一直走在前列，近期来看，日德车企正在快速追赶，奔驰和本田先后宣布搭载L3级自动驾驶的车型即将落地

其它 | 2021-12-16 10:31 评论

在高负债的背景之下，前途汽车还能不能有“前途”？

文／乐居财经靳文雨“好久不见，我又回来了”、“我是年轻、充满活力的”、“给自己的一个flag、我要努力的多多发布，美美呈现，华丽转身”……近日，沉寂已久的前途汽车，又有了新动静。许久未更新的前途汽车官方公众号自12月2日起，开始持续推送企业消息，而上一条推文的更新日期还停留在2020年7月30日

其它 | 2021-12-16 10:21 评论

外界围猎贾跃亭之势或将愈演愈烈，完成“造车梦”的时间不多了

导｜语往往“失信”的伤疤一旦存在，即便已经渐渐愈合，可还是随时面临着被无情揭开的风险。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”对于已然沦为整个汽车行业茶余饭后“谈资”的贾跃亭，站在当下这个节点回顾过往，或许有三个瞬间最令其印象深刻

其它 | 2021-12-16 10:13 评论

比亚迪“EV功能受限”发酵，是技术缺陷，还是DM-i专属问题？

从今年3月份问世，到供不应求，比亚迪DM－i已然成为一种现象级的技术产品，媲美两田混动的亏电油耗，超高的性价比，都让消费者津津乐道。截至到11月，DM－i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多，在DM－i持续火爆的同时，网上也出现一些负面舆论

其它 | 2021-12-16 10:05 评论

在智能电动汽车迎来竞争终局时，小米汽车能否拿下最终“船票”？

小米计划三年出车。三年是什么概念？从公司创立到第一辆智能电动车量产下线，三大造车新势力中只有蔚来低于三年，理想甚至超过了四年，苹果造车七年仍未量产。对小米来说，时间紧迫。官宣造车后的这五个月，雷军马不停蹄地密集走访了长安、广汽、上汽、东风、长城等传统车企，还调研了博世、宁德时代等产业链企业

其它 | 2021-12-16 10:01 评论

恒大的游戏为什么可以持续这么多年？

我可以一无所有，但恒大财富的投资者不能一无所有！在恒大财富专题会上，许家印的发言掷地有声。他继续说道：“要确保所有到期的产品全部兑付，且在兑付的过程中公平公正。”可没想到，打脸来得这么快。很快就有媒体

其它 | 2021-12-16 09:45 评论

牵手吉利汽车，共设立合资公司，力帆再次满血出征！

作为曾经的摩托车巨头，那时候的力帆摩托几乎是风靡全国，但谁又能想到，它居然会被56万元的债务压死呢？其实那只是压死骆驼的最后一根稻草，但一代摩托王者也就此失败，不免让人有些惋惜。2020年，力帆科技宣

其它 | 2021-12-15 18:00 评论

在特斯拉对传统车企的猛烈攻势下，丰田祭出车海战术强势反击！

近日全球汽车强企丰田突然间举行发布会，发布会同时推出15款电动汽车，包含了轿车、SUV、皮卡等诸多车型，它这一做法让全球各方错愕，柏铭科技认为这是因为丰田面对特斯拉的攻势已经慌了。一、特斯拉的快速发展

其它 | 2021-12-15 17:57 评论

充电桩技术进入超级快充节奏，会给磁性元器件带来哪些改变？

　　【哔哥哔特导读】充电桩技术进入超级快充节奏，在技术指标更高的超级快充市场，会给磁性元器件带来哪些改变？　　在刚刚过去的11月份，新能源汽车市场需求依旧在持续攀升。　　乘联会数据显示，新能源汽车在1

其它 | 2021-12-15 15:15 评论

跨界新能源汽车折戟！欲借道科创板上市，敏实集团是否会步吉利后尘？

手握80亿流动资金，看似不差钱的敏实集团，却开始冲刺科创板，欲实现A＋H两地上市。作为汽车零部件生产商，敏实集团本质为一家传统制造企业，虽近两年着手生产新能源汽车电池盒，但该业务收入占比不到总营收的1％

其它 | 2021-12-15 15:04 评论

传了3年！不安分的“天才”李一男终于坐实要造车

最好的造车时代。记者｜林森森编辑｜吴晋娜继小米、OPPO、富士康之后，又一“神秘大佬”宣布杀入造车大军中。据媒体报道，新能源汽车品牌“牛创新能源科技（NIUTRON）”将于12月15日正式发布

其它 | 2021-12-15 14:56 评论

国轩高科在新能源电池竞赛中有优势吗？要拿什么实现世界前三的目标？

出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇一场“吹哨电池安全”的会议把国轩高科推到了台前。国内动力电池领域，在宁德时代和比亚迪的光环下，国轩高科的存在感越来越低。虽然处于新能源车这个快速发展的赛道中，坚守磷酸铁

锂电池 | 2021-12-15 14:48 评论

蔚来、吉利纷纷加码换电领域，打开新能源汽车新格局！

随着碳中和目标的提出及相关政策的落地，以换代充的换电时代正向我们悄然走来。在更为便捷、轻巧的电动车领域，易马达e换电、中国铁塔、易骑、宇谷科技、小哈换电等成为换电之路的先行者，后又有爱玛携手AI换电步入换电赛道、雅迪推出爱换换换电平台，进一步加速了换电模式的“出圈”

锂电池 | 2021-12-15 14:30 评论

小米造车既是风口也是风险，雷军押宝背后，是否也是一场赌局？

一场新投入、新进击大战，已拉开帷幕。作者：于照野编辑：郝科李锋风品：南辞来源：铑财——铑财研究院岁末年初，企业常有大动作。企查查显示，12月6日，小米科技（武汉）有限公司发生工商变更，法定代表人由雷军变更为曾学忠，同时雷军退出执行董事兼总经理职位

其它 | 2021-12-15 14:23 评论

蔚来、残奥村事件把自动驾驶推向舆论风口，自动驾驶天生就自带血性吗？

8月26日下午2点，在东京奥运村内，北园新光刚吃完午饭，准备回到奥运村住宅午休。今年30岁的北园新光是日本的一位视障运动员，他要参加男子柔道81公斤盲人B2级的比赛。▲北园新光他规规矩矩地走在人行道上，一辆巴士也朝着人行道缓缓驶去

其它 | 2021-12-15 13:51 评论

苹果、小米等“虎狼之师”疯狂发力，合资车企电动化之路既焦灼又无力

［不是不心动，而是太被动。］“现在新能源汽车行业这么火，你们在这方面怎么这么安静？”几乎所有主流合资企业的内部员工，最近一年来都接到过类似的灵魂拷问。若在公开场合，他们或许会予以否认，但在私下里，却是千言万语化为一声叹气，透出深深的无力感

其它 | 2021-12-15 11:54 评论

吉利接盘，力帆科技在李书福手里大有“凤凰涅槃”之势！

文／乐居财经靳文雨自2020年宣布实施重整之后，曾经面临巨额负债的力帆科技（601777．SZ）在李书福手里大有“凤凰涅槃”之势。在吉利的助力下，今年上半年，力帆科技主营业务已实现扭亏为盈。近日，双方合作又跨出实质性的一步，计划各出3亿元设立合资公司

其它 | 2021-12-15 11:46 评论

Taycan频频召回，保时捷还能否在电动豪华车市场抢占一席之地？

导｜语召回对消费者来说是好事儿，但对于大众集团最响亮的品牌，保时捷的电动化之路也未免走得太艰难。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨朱锦斌保时捷Taycan纯电动汽车在2021最后一个月迎来了本年度第五次召回

其它 | 2021-12-15 11:37 评论

四年了！只做高端品牌的高合汽车，出路何在？

导｜语新能源市场的风云突变，高举高打的品牌推进手段，已然为高合汽车向外扩张带去了些许阻力。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌大变局下的动荡，让2021年成了整个汽车产业步入新生态的一年。所有造车新势力在这一年里也得以重排座次

其它 | 2021-12-15 10:00 评论

“大厦将倾”之际，向新能源汽车转型的恒大该路向何方？

当企业逐渐壮大，曾经的谨慎容易变成过分保守，曾经的果决则容易变成贪功冒进。此时此刻，每做一个决策都要拿出百倍以往的谨慎。微末之时的纰漏，错过的或许是一个最新风口；巅峰之时的过错，牺牲的则是最宝贵的时间，还有数以亿计的资金

其它 | 2021-12-15 09:33 评论

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