从舆情到用户体验都面临“一票否决”,新能源车只能“认命”吗?
文 | 曾响铃来源 | 科技向令说320万台,这是最新一期(第二期)华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)《方博碳讨室》访谈节目给出的2021年中国新能源汽车产销量。能源安全、“双碳”、工业自主三大诉求叠加,中国新能源车的发展势不可挡
坚持电动化路线,“砸钱”追赶特斯拉,百年大众集团能否顺利完成转型?
砺石导言:一如从功能机到智能手机转型中掉队的诺基亚,燃油车巨头大众集团面对电动化这一汽车产业百年未有之大变局,明显准备不足。船大难掉头、既得利益的羁绊、高管的傲慢等等因素,无不影响了大众集团的电动化转型,而新势力的崛起以及集团内部的阻力则进一步加剧了“大象”转身的难度
在国内外市场崛起的比亚迪能否击败特斯拉,成为全球最大的新能源汽车企业?
比亚迪公布了2021的新能源汽车销量,销量同比增长2倍多,居于中国新能源汽车市场第一名,而知名投资机构花旗银行更是预期比亚迪在2023年超越特斯拉成为全球最大的新能源汽车企业。比亚迪在国内外市场崛起比
电动汽车提前进入“千公里续航”元年:续航达1008公里,全球首款!
电动车的“续航短板”究竟该怎么弥补,该由谁来弥补?广汽埃安给出了2022年的第一个答案。1月5日,广汽埃安AION LX Plus以在线发布的形式宣布正式上市,官方把这款车命名为“智行千里纯电旗舰”,共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型,补贴后售价为28.66万元起
新能源汽车补贴退坡30%,还要涨价?“损失”全由消费者买单?
在2021年最后一天,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委,四部委发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知要求2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;
全球之最!续航1420km!还买什么燃油车?!
电动汽车正风靡全球。例如,在2021年疫情反复及全球性芯片荒的影响之下,特斯拉交出全球交付量达93.62万辆、同比增长87.2%的成绩单;中国的比亚迪也交出累计销量730093辆,同比增长75.4%的成绩单
鸿蒙汽车横空出世!从AITO问界M5看华为的野心
出品 | 何玺 排版 | 叶媛华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在今年4月份表示:“被美国方面多次制裁后,华为手机业务受到影响,思来想去,华为决定卖车,可以弥补手机业务销量受到影响、造成的利润下滑问题
中通无人配送和小马智行无人驾驶,究竟谁能最先完全商业化落地?
元旦前夕,12月的最后几天,国内首款车规级无人驾驶物流车,在位于中通快递总部的模拟园区场景中,正式开启了为期一月的内测。根据相关媒体的报道,该车型的设计时速超过70km/h,总续航里程约有240km,理论每日可运送的快递包裹也在3000件以上
今年补贴退坡30%,涨价潮已来临,新能源汽车要凉凉了?
[利好之下,暗藏变数]新能源汽车补贴即将走向终结,新能源汽车市场还能延续利好吗?在2021年的最后一天,财政部等四部门联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》以及《2022年新能源汽车推广补贴方案》
小马智行“傍上”央企财团,牵手招商局旗下中国外运,打造智慧物流运力平台
文/乐居财经 李姗姗小马智行最近很忙。 2021年12月24日,牵手中国一汽(南京),推动L4级自动驾驶技术落地;4天后,小马智行与广州市公安局南沙区分局达成战略合作,推动自动驾驶政策法规标准健全发展等
新能源汽车补贴退坡对外资企业特斯拉不利?对国产汽车企业有利?
新能源汽车补贴将退坡30%,这对国内新能源汽车市场将造成重大影响,柏铭科技认为新能源汽车补贴退坡反而对国产新能源汽车企业有利,而对于外资企业特斯拉来说反而造成不利影响。对于特斯拉来说影响最大的自然是m
宋都股份居然“跨界”锂电?拟成立浙江宋都锂业有限公司
有激动有憧憬,有遗憾也有不甘,丰富多彩却也五味杂陈的2021年,就这么悄然远去了。今天虎姐给大家分享一个新的行业:锂电。说起锂电,虎姐不得不给大家科普一下:锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池
这次要成了?华为首款鸿蒙汽车预订过万!
不管大家承认不承认,华为最开始参与造的两款车赛力斯SF5、阿尔法S是不成功的。最直接的体现就是销量,从4-11月份的销量来看,阿尔法S总销量才2100多台,月均200多台,在所有的国产车中,年销量排名第233名
新能源汽车补贴开始断奶,比亚迪、蔚小理、特斯拉们怎么办?
众所周知,与传统油车相比,购买新能源汽车是有补贴的,这个补贴最终体现在售价上,让利给了消费者,此外消费者买新能源汽车还不需要购置税,还有一些上牌优惠等。而之所以国家会有这些政策,自然是鼓励新能源汽车的发展,节能环保,减少碳排放等原因
资本抢滩新能源汽车市场,碳化硅衬底供需量来了!
说起去年的大市场,还有比新能源更火爆的吗?如果说特斯拉在2018年正式扣响了碳化硅上车的“发令枪”,那么站在当前的时点上,新能源汽车市场应该比以往任何时候都更加逼近规模化上车。 据不完全统计,比亚迪、
在新能源爆发的当下,宝能在造车上最后一搏
导|语2022/01/05“这么个情况,都熬不住啊。”记者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌说到宝能汽车,现在可能除了债主,“Who care(谁关心啊)?”对吧?自从恒大爆雷后,对于房地产资本进入造车
特斯拉持续涨价,或将增加磷酸铁锂电池采用比例,中国制造可望因此受益
特斯拉连番对model3和model Y涨价后,其CEO马斯克表示涨价的主要原因是供应链压力和原材料成本上涨所致,为了控制成本未来将大幅增加磷酸铁锂电池的采用比例至三分之二,此举将有利于中国制造。20
在红海竞争的新能源汽车产业链中,软包电池龙头孚能科技究竟凭何强势?
作者 | 张延陶阅读所需约8分钟一边是核心技术加持明星客户,一边却是巨亏加剧叠加募资遭疑。在双碳格局下,发展新能源汽车已经成为大势所趋,但如此香甜可口的蛋糕,孚能科技(688567.SH)似乎未有口福
卖爆了!2021年新能源车创史上最好数据
一:今日盘面A股今日迎来新年首个交易日,三大指数集体收跌,其中沪指下跌0.20%;深证成指下跌0.44%;创业板指下跌2.18%。市场成交额达到1.26万亿元,行业板块涨多跌少,中药板块掀起涨停潮,文化传媒、农牧饲渔、旅游酒店板块涨幅居前;去年领涨的“赛道股”今日纷纷重挫
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