锂电视点_锂电行业热点评论文章

华为余承东的吹车哲学：和纯电动车比续航，和燃油车比加速

余承东说：“AITO问界M5的续航能力真的很强！”这是年初余承东开AITO问界M5从老家安徽回深圳时，发出的感慨，他发微博表示，单程1400公里，仅加了一点油，就走完了全程。事实上，在问界M5的发布会

其它 | 2022-02-11 14:00 评论

四天跌掉2000亿市值！宁德时代是否有可能被美国制裁？

北京时间2月10日，中国A股新能源龙头、创业板第一市值的宁德时代，盘中再度大跌接近9％，股价一度低于500元，收盘价位518．1元、跌幅仍旧超过5％。宁德时代虎年开年四个交易日跌了三天，股价从最高的609．98元一度跌到499．89元，累计跌幅超过18％，市值损失超过2000亿人民币

锂电池 | 2022-02-11 10:56 评论

电动汽车都是骗子么？

关于电动汽车，真是每个情人眼里都有千万个西施，比如电驱的安静和顺滑，却又有续航里程和安全的双重焦虑。作为一个处于快速普及过程中、不再新鲜的新生事物，电动汽车总是能带来各种热烈的讨论话题。至于电动汽车是

其它 | 2022-02-10 09:55 评论

磕磕绊绊的“绿色旅程”：除夕前夜，我被困在服务区里等充电

作者查攸吟电动车主，想要来场说走就走的旅行，并不那么的容易。责编丨崔力文编辑丨别致“有没可能发明一种‘能量液体’，五分钟便可加满，然后让车足足跑上个七百公里？”北京时间1月

其它 | 2022-02-08 10:22 评论

曾力压比亚迪的“北汽”，为何从全球第一到亏损百亿？

现在提到国产新能源，相信大部分人最先想到的，会是比亚迪。刀片电池的大量装车应用，旗舰轿车－汉的持续走红，发布后就供不应求的超级混动DM－i等等，都给比亚迪这个主打新能源的国产品牌，带来了大量的关注与认可

其它 | 2022-02-08 09:44 评论

2021全球动力电池装机量TOP10出炉！

2月7日消息，韩国调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。SNE指出，尽管受到半导体供

锂电池 | 2022-02-07 18:02 评论

在动力电池赛道上，LG新能源和宁德时代谁才能成功打脸对方？

新能源汽车市场正面临着巨大增量，车企们欢欣不已，而动力电池行业却面临着现实的危机，电池厂商们忧心不已，相伴而生的两个行业及其玩家为什么呈现出两种不同的状态呢？实际上，这与动力电池产能紧缺，难以满足电动汽车的需求不无关系

锂电池 | 2022-02-07 15:26 评论

电池原材料成本不断上涨，比亚迪也扛不动的2022，大插混治得了大涨价？

电池原材料成本不断上涨所导致的电池荒可能性，让全球汽车产业对电动车的看法和预期都有所改变。调价，向上涨价，2022年的开始，各家车企的新能源产品的发展轨迹，基本上已经能让人初步看到今年我们会经历什么。

锂电原材 | 2022-02-07 11:35 评论

中国汽车产业压着三座大山：新冠疫情、汽车芯片短缺、原材料涨价

今天是春节大假后的第一个工作日。今年是农历壬寅年，也是虎年。人们用虎虎生威、龙腾虎跃、生龙活虎、虎啸天下等祝愿虎年大吉大利，取得更大的成就。最高领导人在春节团拜会上指出，壬寅虎年，我们要以虎虎生威的雄风、生龙活虎的干劲、气吞万里如虎的精神，继续书写中国特色社会主义伟大事业的历史新篇章

锂电原材 | 2022-02-07 10:48 评论

BAT三巨头先后造车，腾讯借道石头科技，能否对现有新能源汽车市场带来变局？

腾讯曲线造车了。2021年最炙手可热的赛道，莫过于新能源汽车行业。作为互联三巨头，被业内称为BAT的百度、阿里都先后入局新能源汽车产业，与两者相比并不弱势的腾讯，显然不会放弃新能源汽车这一朝阳产业。据

其它 | 2022-02-07 10:14 评论

损失2500亿的华为，为称霸汽车市场，自主造车或成为一条不得不选的道路

华为公布了2021年的业绩预告，营收大约6340亿元，较上年下滑了2500多亿收入，虽然它已成立五大军团希望拓展多项新业务，然而就目前来看这些新业务都面临不小的困难，倒是汽车业务应该是最有希望发展起来的，而要推动该项业务发展，自主造车将成为它不得不走之路

其它 | 2022-02-04 10:42 评论

特斯拉就像苹果，国产车就像国产机，差距是什么一看便知

在智能手机界，苹果就是天花板，虽然这些年来，国产机们发布手机杳，动不动就是吊打苹果，全面超越和碾压，嘴上将苹果按在地上摩擦了N遍，但事实上还真没有哪个国产机碾压了苹果。苹果的毛利率超过30％，拿走的利润比例占全部智能手机的60％，库存周转周期不超过一周时间

其它 | 2022-02-04 10:20 评论

比亚迪牵手一汽，“磨刀”霍霍，锋利向何方？

作者张之栋自研自用已经成为过去式，千年老二的比亚迪，正式开启“合纵连横”。责编丨崔力文编辑丨朱锦斌宁德时代向左，比亚迪向右。就在2022年之初，两位国内动力电池市场的扛鼎角

锂电池 | 2022-01-29 16:08 评论

特斯拉与马斯克的2021，就像《开端》

作者崔力文过去一年，车圈之中能够产生类似影响力的品牌，非特斯拉莫属。随着Q4及2021年财报正式出炉，无疑为其整体的声量上扬，再添一把火。责编丨石劼编辑丨朱锦斌两天前，电视剧《开端》终于在最后一次循环结束后，落下了帷幕，一切回归平静声

其它 | 2022-01-29 15:42 评论

宁德时代“参战”，蔚来持续发力，换电刮起了东风！

新能源汽车的爆火引得各路玩家纷纷布局，跨界造车的热潮更是居高不下。除了我们所熟知的百度等互联网企业，小米、OPPO等手机制造商之外，格力、海尔等家电企业也都先后加入到了造车的浪潮中，而各方的入局也为热度本就高涨的新能源汽车添了一把火

锂电池 | 2022-01-29 10:14 评论

固态电池龙头企业获奔驰近亿欧元投资！

近日，据媒体报道，固态电池龙头企业辉能科技获梅赛德斯-奔驰近亿欧元投资，并宣布签署技术合作协议，共同开发下一代电动汽车固态电池电芯。据了解，辉能科技与梅赛德斯-奔驰签署的技术合作协议，投资金额达数百万欧元

锂电池 | 2022-01-28 17:42 评论

2021年特斯拉赚疯了！1天赚1亿，利润率超过宝马、奔驰、保时捷

近日，特斯拉发布了2021年的报表，而随着这份财报一出炉，大家发现2021年对于特斯拉来说，真的是超级赚钱的一年。数据显示，2021年特斯拉总的交付量为为93．62万台，已经快接近百万大关了。而全年总营收达538．23亿美元（约合3401．93亿元人民币），同比增长了约71％

其它 | 2022-01-28 13:54 评论

用最长城的方式筑起“长城”，长城汽车的盛世与危局

导｜语2022／01／28烟花落尽，难道真的可以当作无事发生，再次重启，进入新的循环之中吗？作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨朱锦斌所有人心里都清楚，新能源的战火随风起势，正肆无忌惮地涤荡着产业链条中的每个

其它 | 2022-01-28 11:25 评论

华为造车：只想做“博世”，不想成为“特斯拉”

2021年，智能手机厂商们虽然在疯狂的“卷”，但不可否认的是，在技术不能突破的情况下，智能手机真的有点卷不动了，所以大家不约而同的卷汽车去了。苹果说要造车，华为进军造车领域，小米也造车，还有OPPO、VIVO似乎也在遮遮掩掩的造车

其它 | 2022-01-28 09:16 评论

宁德时代最大对手正式上市，一度暴涨99%！

1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元，市值一度达7500亿元人民币。不过，在韩国股市表现不佳的情况下，LG新能源股票出现回落

锂电池 | 2022-01-27 17:38 评论

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