韩国第二大电池巨头转向方形电池!
4月26日消息,据外媒报道,韩国第二大电池巨头SK On计划建设一条方形电池试点生产线。知情人士透露,该试点生产线将建在韩国大田研究所的“SK On能源研究中心”,最早将于今年12月投入使用。令SK On电池封装路线转向的是,自去年以来,该公司的许多客户都要求其生产方形电池
全球第二!鹏辉能源2021年度储能市场电池出货量大放异彩!
4月26日,中关村储能产业技术联盟重磅发布《储能产业研究白皮书2022》,白皮书中正式公布了2021年度中国储能企业排行榜。其中,鹏辉能源凭借出色的市场表现,在2021年度全球储能市场电池出货量TOP
特斯拉超半数车辆配套磷酸铁锂电池!
4月25日消息,根据特斯拉工程高级副总裁Drew Baglino的说法,特斯拉有一半的车辆现在出厂时都配备了磷酸铁锂(LFP)电池。这呼应了特斯拉CEO马斯克在2021年7月份财报发布会中的表态。当时
起火冒烟近一周!又一电池储能项目发生安全事故!
据报道,4月21日,位于美国亚利桑那州的一个储能电池设施无人敢近,当地消防队只好使用机器人打开一扇门,为一个巨大电池储能设施通风。报道称,该储能设施自4月18日以来发生了起火冒烟并于4月21日要求周围企业人员于当晚6点前疏散撤离
华为为什么不自己造车?宁德时代告诉我们,不造车更赚钱
众所周知,华为自从进入汽车领域后,就一直强调自己不造车,只帮车企造好车,后来更是表示还要帮车企卖好车。哪怕推出AITO问界M5这台本质是华为自己造的汽车,也不挂华为的LOGO,华为更像是打造一个样本出来,让车企看到成功的范例后,来与华为合作
赛微微电上市即破发!
4月22日,主营产品为电池安全芯片、电池计量芯片、充电管理等其他芯片的赛微微电(688325.SH)正式登录科创板。但是,赛微微电上市首日直接破发,开盘暴跌超30%,最低下探至51.31元。截至收盘,该公司股价为55.12元,总市值约为44.10亿元
特斯拉一季度净利暴涨658%,汽车业务毛利率高达32.9%
北京时间4月21日凌晨,特斯拉发布一季度财报:特斯拉一季度总营收为187.56亿美元,较上年同期的103.89亿美元增长81%;净利润为33.18亿美元,较上年同期的4.38亿美元增长658%。图片来
这家锂电材料企业正式上市,破发!
4月21日,国内锂电铜箔位居前列的供应商中一科技(301150.SZ),在深交所创业板正式挂牌上市,发行价格每股163.56元。然而,截至4月21日收盘,中一科技报123.29元/股,较发行价下跌40.27元/股
超573亿元!全球第二大电池巨头进军印尼!
据外媒报道,4月18日,以LG为首的一个韩国财团(由LG新能源、LG化学、LX国际公司、浦项控股公司等组成,简称“K电池联盟”),已经与印度尼西亚国有企业签署了初步协议,推动一个价值约90亿美元(约573.5亿元人民币)的项目,以在印尼建立一个电动汽车电池供应链
电池大涨价 电动汽车会不会遭遇滑铁卢?
极客网·极客观察4月18日 汽车制造商向电动汽车下注有一个大前提,它们认为电池会越来越便宜。2019年时,大众高管曾挥舞着图表,说电池成本会稳步下降。当时许多人认为汽油汽车将会成为历史。在多年时间里这种预言是准确正确的
领先宁德时代与国轩高科!中国一电池企业美国建厂
据报道,美国当地时间4月13日,远景动力宣布将在美国肯塔基州新建一座动力电池超级工厂,规划产能30GWh,并具备扩容至40GWh的潜力,为全球头部车企提供高品质的动力电池产品。据远景动力介绍,该工厂将
5年将投入1128亿元!日产“押注”固态电池
4月11日消息,据外媒报道,日产固态电池研发团队正在克服固态电池带来的挑战,称固态电池能量密度是锂离子电池的两倍,充电时间为锂离子电池的三分之一,每千瓦时成本为75美元,后期还会降至65美元。如果一切按计划进行,日产将在2028年实现固态电池的大规模生产
油价飞涨,但电动车们高兴不起来,锂电池成本涨得更狠
最近这一个多月以来,油价涨得比什么都快。有人称能将车一次加油加满的,都是土豪,因为一台SUV要是加95的汽油,加满都快要1000块了,确实不便宜。而在油价上涨时,很多消费者都将目光瞄向了电动车,因为电价可没有涨
特斯拉的4680电芯量产,让我们能看到什么?
自2020年9月23日,特斯拉在其《特斯拉的Battery Day》上首次发布4680电芯,至今将近2年的时间里,4680电芯无论是在实体产业圈,还是行业投研圈,一直是大家所关注的热点话题之一。每一次特斯拉对4680电芯消息的释放,都能激起行业内外人士广泛的讨论
咬定锂矿不放松,盛新锂能继续买买买!
继3月29日于签署战略合作框架协议,从而绑定国内最大锂辉石矿产能后,4月7日,盛新锂能(002240.SZ)发布又买锂资源的公告。1336万元入股ABY关于认购澳大利亚ABY公司IPO前股权暨签署《投
电池巨头遭“霸凌”后又被美国调查
4月6日消息,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在当地时间4月5日表示,他们正开展一项针对电动与混合动力汽车电池的调查。原因是自2020年以来,美国通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、大众等车企频频因汽车电池问题召回车辆
因电池问题,大众集团将召回超10万辆新能源汽车!
近日,据海外媒体报道,大众汽车集团的一位发言人表示,大众集团将在全球召回超10万辆插混车型,召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患,有起火风险。据悉,这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型,还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型
1-2月全球动力电池装机量TOP5出炉:比亚迪击败松下!
4月1日消息,市场研究公司SNE Research日前公布了2022年1-2月的动力电池出货量数据:出货量合计为 53.5GWh,较上一年度增长超过100%。宁德时代的出货量和市场份额分别为18.4G
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