保时捷Taycan碰撞起火后车门锁死,电池质量问题早有预兆?
就在保时捷高调上市,准备投入大幅资金在新能源领域扩张时,一起交通事故却引起了广大网友的愤慨。9月5日,苏州一辆保时捷Taycan 碰撞护栏后引发大火,主驾驶和副驾驶的乘员为夫妻,双双遇难,一家只留下了年仅9岁的女儿
美国“禁用”中国电池!
9月15日比亚迪董秘李黔的一条朋友圈,引发媒体对美国“禁用”中国电池的大讨论。市场讨论的重点,在于网传根据美国《通胀削减法案》的相关条款,要求2024年之后将禁用中国电池:美国政府将向购买新电动以及二
特斯拉暂停在德国生产电池!
9月15日消息,据财联社报道,特斯拉暂停了在德国生产电池的计划,因为该公司正在考虑获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。报道称,特斯拉一直在努力生产自己的电池,已经讨论了将原计划用于柏林工厂的电芯制造设备运往美国的问题
电池存起火风险!2810辆紧急召回!
来自国家市场监督管理总局的消息显示,日前,山西成功汽车制造有限公司(简称“成功汽车”)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划
央媒发声|动力电池制造热背后的冷思考:车企自造电池弊大于利
编者按——近日,新华社客户端转载了经济参考网《新能源汽车动力电池产业会否再次进入“战国时代”》一文,分析了新能源车企自造电池的利与弊。全文如下:随着新能源汽车的持续高增长,新能源汽车动力电池产业也变得更受关注,众多中外汽车企业开始布局动力电池生产业务,正掀起新一轮的“电池制造热”
特斯拉4680电池难量产!
9月7日消息,据electrek报道,特斯拉在提高其4680电池量产上遇到了问题,特别是干涂技术方面。据悉,通过电池组的干涂技术可以去掉大多数的制造步骤,从而降低电池制作成本,但有消息人士称,4680电池小批量生产可以实现,在大规模生产时,因为这一技术,良率出现了问题
一文看懂2022年全球动力电池行业竞争格局与竞争趋势
行业集中度高度集中,强者恒强在刚刚过去的2022年上半年,全球动力电池装机量同比大涨了76%至202GWh,从中我们看到一方面新能源汽车进入发展快车道,对动力电池的需求极大;另一方也看到全球动力电池厂商不断投资建厂扩大产能,头部企业快速发展,牢牢把握住市场份额
杭可科技董事长辞职!
近日,锂电设备龙头企业杭可科技(688006.SH)发布《关于董事长、总经理辞职暨补选董事的公告》称,公司董事会收到公司董事长、总经理曹骥先生递交的书面辞职报告,曹骥先生因个人原因,申请辞去公司第三届董事会董事、董事长、董事会战略决策委员会召集人、提名委员会委员、总经理职务
1-7月全球动力电池TOP10:中国6强全面领跑!日韩持续下滑
今日(9月5日),韩国市场调研机构SNE Research发布2022年1-7月全球动力电池装力量TOP10数据。数据显示,2022年1-7月,全球动力电池装机量为240.8GWh,同比增长76.0%
行业大赛,滁州开启!“星恒杯”第四届全国自行车与电动自行车装配职业技能竞赛新闻发布会召开在即!
2022年全国行业职业技能竞赛—“星恒杯”第四届全国自行车与电动自行车装配职业技能竞赛新闻发布会,将于2022年9月14日以线上线下联动的形式,在星恒安徽滁州生产基地重磅启动!此次发布会,星恒在设置大
又一家三元材料龙头企业涉专利诉讼!
8月19日,三元正极材料龙头企业当升科技(300073.SZ)发布《关于子公司涉及诉讼的公告》称,子公司江苏当升材料于8月18日收到江苏省苏州市中级人民法院关于尤米科尔公司(UMICORE NV/SA)提交的《民事起诉状》等相关材料
世界级“胶卷大王”转型,进军电池制造!
7月底有消息称,曾经的世界级“胶卷大王”柯达在2013年破产重组之后就开始往其他方向努力,现在又开始涉足电动汽车电池领域。柯达转型电动汽车电池领域的契机,是其造价高达7000万至8000万美元的ESTAR胶片生产线需要寻找出路
小米汽车,不放心宁德时代
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致看吧,连还未量产的小米汽车,就已经在盘算着寻找动力电池的二供了。小米汽车的野心,很大。日前,在小米秋季产品发布会上,雷军表示小米汽车将以自动驾驶作为突破点,全栈自研自动驾驶算法
多家厂商放弃三元电池,转投磷酸铁锂!
首先,这里说的是印度市场;其次,这是发生在电动两轮车市场的事儿。据报道,今年夏天,印度出现多起电动两轮车起火的事故,分别导致了不同程度人员和财产损失,而多数原因都来自锂电池。在这样的背景下,以Oben Electric、 Komaki等为代表的公司开始纷纷跟进磷酸铁锂电池,而放弃传统的三元锂电池
市值2300亿龙头“杀入”锂电行业!
国内有色行业的“一哥”紫金矿业(601899.SH)正在全面发力锂电领域,除了继续加快锂资源“圈地”之外,还将业务拓展至电池原材料制造。33亿扩产电解铜箔据上杭融媒消息,8月15日,年产3.5万吨高性能电子铜箔项目投资合同签约仪式在福建龙岩市行政办公中心举行
4680电池,特斯拉的新“产能地狱”?
导语Introduction嗅觉灵敏的华尔街分析师们,已经发现特斯拉在电池领域存在的潜在问题。作者丨北 岸责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌两年前,马斯克在特斯拉的“电池日”(Batt
固态电池续航更长、安全性与稳定性更好,为什么还不投产?
这两天固态电池的消息不绝于耳,丰田、宁德时代等企业纷纷争先恐后地曝光固态电池的研究进程。固态电池到底有何魅力引得各大企业争相研发呢?可以说理论上的固态电池,续航更长,寿命更长,稳定性与安全性也更强。目
又一锂电企业拟海外上市!
7月30日,锂电隔膜龙头企业星源材质(300568)发布公告称,公司审议通过了关于发行GDR并在瑞士证券交易所或伦敦证券交易所上市方案的议案,公司拟赴瑞交所或伦交所上市,具体将根据资本市场和监管动态及公司实际情况,在法律法规和股东大会批准的范围内确定
新能源车企在亏钱,电池厂也不赚钱,利润谁赚走了?
如果大家关注一下新能源行业,就会发现国内的造车新势力们,都在亏钱。蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒等,都在亏钱,并且亏得还不少,至于其它的传统车企,在燃油车上赚的钱,也基本上全投在新能源车上了。所以广汽集团董事长曾庆洪吐槽:“动力电池成本已占到我们汽车的40%至60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”
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