唐有根:锂硫、全固态电池未来可能实现跨越式发展
“我看好铝空气燃料电池的前景,它未来潜力巨大。” 唐有根表示,目前来看,业界有多种技术路线选择,任何一种路线都有可能在未来出现一个技术的突破点,但要实现商业化还需要达到技术经济性,这就需要产业链的协同配合。
万向近700亿投80Gwh锂电池项目,一心只为圆夙愿
谋划19年的万向汽车最终能否解决当下的痛点问题,完成上一代人的夙愿,打造出属于万向的Dream Car?拭目以待。
三级梯队企业 如何应对动力电池行业寒冬将至?
随着行业集中度的提高,行业洗牌不可避免。中国的动力电池企业应根据自身的实际情况和市场地位,选择适合自己的市场和经营策略,保证企业能够在2020年补贴取消前的这段时间平稳过渡。
第三批绿色制造名单公布,哪些电池企业入选?
动力电池作为新能源汽车产业链的重要一环,工信部把动力电池相关企业选入绿色制造名单,既可以鼓励动力电池企业继续坚持发展绿色环保的理念,同时定期监督管理为其他企业设立典范。
退市边缘的坚瑞沃能吹响寒冬号角 未来谁能胜出?
深陷债务危机的坚瑞沃能正面临着随时可能退市的风险。沃特玛事件的发酵会对新能源汽车行业、动力电池行业、上游供应链等多个领域产生重要影响,这也将成为中国新能源汽车产业跟过去野蛮生长时代作别的一个分水岭。
电子产品和电动车越智能,这个问题越急需解决
随着各大厂商的秋季发布会结束,一大波智能电子产品发布,小米MIX3、华为mate20、苹果的iPhone XS、XR以及脱胎换骨的新一代iPad pro……可以发现,这些产品做的越来越智能,性能爆表,但背后的续航能力越来越令人担忧。
特斯拉产量提升 松下为啥还连连亏损?
近日,特斯拉电池供应商松下电池产业公司表示,随着特斯拉Model 3轿车的生产加快,松下的电池业务连续第二个季度出现亏损,特斯拉加快量产与松下持续亏损之间强烈反差实在是耐人寻味。
先导智能第三季度净利2.15亿元 增幅翻倍的原因是?
随着补贴的逐渐退坡,中国动力电池行业的洗牌增正在加剧,未来只有进入高端动力电池供应链的设备企业,才能站稳脚跟收获行业红利,而中低端的设备企业很难活下去。
突发!成立新公司,坚瑞沃能迎来转机?
由于坚瑞沃能的资金逾期流量较大,虽然坚瑞沃能和沃特玛多月以来一直在寻找资产重组的合适对象,但是进展较为缓慢。随着新公司的成立,自救工作终于迎来了转机!
北京石墨烯研究院揭牌,这一产业能爆发?
当年英国曼彻斯特大学科学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫在实验室里像“玩儿”一样用透明胶带从石墨晶体上“粘”出一片石墨烯时,或许没想到他们能因此获得2010年的诺贝尔物理学奖,更没想到的是它可能会成为下一个“碳纳米管”。
伟巴斯特联手万向123谋局动力电池 三星被“戴绿帽”?
对于在动力电池制造方面欠缺经验的欧美企业来说,联手那些具备实力和经验的厂商入局不失为一种双赢的策略。只是当三星看着伟巴斯特与万向牵手的时候,会不会黯然神伤?
华为开启石墨烯应用先河 这些公司将受益
鉴于石墨烯优良的性能和未来广阔的应用空间,看好当前有相应技术储备的公司,或与研究机构有广泛合作的公司在产业竞争格局中占据有利地位。
华为mate20 Pro黑科技,反向充电是如何做到的?
所以一定要大容量电池的手机才能实现这个功能吗?其实也并非完全这样。电池容量的大小与是否支持反向充电并没有直接的关联性,不过小电池容量的手机连自身的续航都无法得到保证,又谈何肩负起帮其它手机反向充电的重任呢?
兴起还是衰亡?五家锂电企业的“冰与火之歌”
国内补贴退坡加上双积分新政实施,加速锂电行业的洗牌,行业集中度进一步提高,巨头企业依旧炙手可热,而曾经的头部企业因经营不善等原因陷入冰点,走上一条偿还债务之路……一起来看下这些锂电企业谱写的“冰与火之歌”。
宁德时代三季度净利预降,为何还能涨停?
进入三季度新能源汽车的产销量进入旺期,宁德时代业绩强势反弹,这意味着新能源汽车产业链的中游企业将迎来交付旺季,而随着宁德时代的市场份额增加,可以预见其龙头地位愈发稳固。全球宏观经济的不景气对行业造成不利影响,但在资本市场上,强者恒强,实力强业绩亮眼的企业自然会吸引资本的追逐。
在提高电池寿命这件事上,苹果真是下血本了
如今收购全球最大的电源管理芯片制造商Dialog,凭借其电源管理芯片,以及优秀的研发人才团队,相信未来苹果的产品安全和续航能力将上一个新层次。
投资10亿美元 奔驰在美国建动力电池工厂
近日,梅赛德斯-奔驰规划在美国阿拉巴马州的新能源车动力电池工厂正式破土动工。该公司在去年宣布将投资10亿美元,推动其在美国量产纯电动车型以及建设动力电池工厂。
软包电池哪家强?宁德时代比亚迪均落榜!
亿纬锂能与戴姆勒签订软包供货协议,国轩高科计划年底投产软包,捷威动力获得复星投资剑指软包动力前三位置,微宏动力破冰乘用车,桑顿新能源260wh/kg三元软包电芯量产,谁能问鼎软包电池王者?
不惜与恒大撕逼 贾跃亭造车靠谱吗?
从蜜月期的把酒言欢到如今的公开撕逼,贾跃亭与许家印仅用了3个月,而二者公开撕逼的背后涉及到一家电动汽车公司控制权的争夺。
第10批新能源车推荐目录发布:威马汽车5款入选成黑马
从入选车型数量来看,威马汽车凭借5款新能源车型成功入选,成了引领其他车企的大黑马;动力电池方面,三元材料电池以93.55%的高比例碾压磷酸铁锂和多元复合材料电池,三元材料的主流趋势愈发突出。
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