代号霸王行动:锂电两轮换电“诺曼底登陆”
1944年6月,以英美为主力的盟军先头部队,从大不列颠跨越英吉利海峡,开启了代号为“霸王行动”的诺曼底登陆计划。——题引动力锂电池的另一个新战场,如今各路诸侯已经大军集结,整装待发。不仅有宁德时代、蔚来等,这些新能源汽车领域的圈内势力星火驰入,就连互联网领域的腾讯、阿里巴巴等科技大鳄也枕戈待旦
软包电池为何国外开花国内不香?
软包电池在中国,似乎越来越不受待见。2020年前5月,中国软包动力电池累计市场份额低至4.3%。而2018年,中国软包动力电池市场占有率还在13%以上。从装机量上来看,2020年软包电池的装机量下滑速度超过动力电池整体市场
为什么这家电驱动供应商“走出去”了
近几年,中国汽车工业正尝试走出国门,闯荡海外,而精进起手就是全球市场。而且,随着电动化的深入,精进的全球策略逐渐迎来更大回报。为什么精进电动能做成国际一流车企的电驱动供应商?无疑值得绝大多数中国新能源零部件企业参考。
大汉斩妖第一步,用上百亿元造一把好“刀”
弱肉强食的时代,同级竞品缺失加上产品体验独特,是成就特斯拉这只妖股的两大核心因素。经历过燃油车数十年压迫之后,中国品牌在新能源领域自然不可能再度甘心落后于人。目前看来最有可能的斩断这只妖股的,当属在新能源领域奋力拼搏的比亚迪。
首次开放“刀片电池”工厂,比亚迪再次“针刺”宁德时代!
上周,比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂,看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。
分析丨特斯拉“无钴电池”搅局,结果花落谁家?
SpaceX作为美国军工科技的外溢炫技对实体经济的影响要远小于特斯拉在新能源车方面造成的鲶鱼效应。其最近搅局“无钴电池”,就再次将本就是“军阀混战”的动力锂电池行业竞争推向白热化。
特斯拉能否成为锂电池界的下一个颠覆者?
如今,特斯拉的触角已延伸至上游动力电池端,其欲打造一款终生续航里程达100万英里的低成本、长寿命电池来实现自己迈向上游的第一步。
太阳能电池板回收:将定时炸弹变成机遇!
现在,太阳能电池板的平均寿命约为20年,因此从2000年代初期开始的许多安装都将达到使用寿命。他们最终将被填埋还是被回收利用?
特斯拉为何不自己生产动力电池?你读不懂特斯拉的用意
特斯拉作为电动汽车的代表车型之一,一直以下来被众多的车企用来当中竞品去比较,虽然特斯拉的销量在不断的增长,但特斯拉在核心部件电池上面却不是出自自己的手,特斯拉为何不自己造电池?
特斯拉终于出招!新一轮电池大战打响
随着特斯拉2020年电池日的临近,其打造的新电池掀开了神秘的面纱。据路透社报道,特斯拉将联手宁德时代,联合研发一种新的低成本、长寿命电池,并计划在今年底或明年初搭载在国产Model 3身上。
动力电池领域技术创新加速 石墨烯电池能成真吗?
在电动汽车、动力电池市场出现竞争变化的背景下,推动技术创新成为了多数主要玩家的选择。不管是石墨烯电池,还是刀片电池,又或是无钴电池,真正提升质量、安全,降低成本、风险,才能获得车企和消费者的切实认可。
南孚电池的“聚能环”只是一个塑料圈吗?真相了
说起电池,“一节更比六节强”的南孚电池,绝对在不少人的记忆里占有一席之地,无比“洗脑”的广告语,想让人记不住都难。
特斯拉们纷纷做电池,宁德时代们如何打响电池保卫战?
最近半个月,宁德时代很焦虑。二级市场上,遭遇股东首次减持,再叠加上大盘整体走势影响,宁德时代3月16日至3月23日连续一周遭遇股价下跌,最低点和最高峰时期的市值相比,已经蒸发了逾千亿元。不过,上周以来,宁德时代股价已略有回升,但以宁德时代为代表的独立电池商们或许还有更长远的忧虑
比亚迪刀片电池让电动汽车安全无忧
最近一段时间,国内外电动汽车自燃事件屡有发生,引发消费者对电动汽车安全性的广泛关注。3月29日,全球电动汽车领导品牌比亚迪正式发布了全新的“刀片电池”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福指出,比亚迪刀片电池的最大特点就是安全
锂电数据中心未来发展应用展望
前言锂电池是指锂金属电池和锂离子电池的总称,通常所说的锂电池是锂离子电池,其特点是不含有金属态的锂,支持反复充放电使用。从 1991 年 SONY 公司推出第一只商用锂离子电池, 到 20
特斯拉“电池日”亮点七大猜想
特斯拉“电池日”会发布啥消息? 这恐怕是电动汽车、动力电池业内人士最关注的话题之一。 去年起,特斯拉在电池领域的动作频繁,近期又有外媒曝出,将采用磷酸铁锂电池的消息,导致业内对其4月份“电池日”的期待越来越强烈
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