“未来汽车”有三个标准,沃尔沃必须紧跟时代发展需求
作者 宋 西鲁迅先生说过,这世上本没有路,走的人多了便成了路。中国汽车产业的发展就是从一片荒芜中硬生生踏出了自主向上、纯电动等多条道路。如今在全球“碳中和”的时代要求下,汽车产业需要再度拓荒,共同探索一条“未来汽车”的道路
SES创始人表示混合锂金属是确定性的下一代动力电池!
相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径。本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao 核心观点1、混合锂金属电池在下一代电池产品中是可行路径
如何看待比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火事件
近日在网上一则比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S的视频,碰撞后48小时,机舱电器部分起火,也引发了很多的关注和讨论,比亚迪汉EV搭载了比亚迪自主研发的刀片电池,该车是在2020年下半年出来的一款新车,从
买电动汽车图个啥?值不值得买?
在国家大政策的支持下,购买纯电动汽车的人也是越来越多,纯电动汽车的优势,我们知道不限行,不限号等给用车带来极大的方便,随着电动汽车保有量的增加,一些关于电动汽车传闻也愈发的强烈,电动汽车自燃不安全,甚
一汽-大众ID.6 CROZZ全国交付,销量能否“66大顺”?
作者 宋 西2021年是一汽-大众的新能源元年,ID.6 CROZZ作为一汽-大众的第二款纯电动产品在2021年年中进入到市场化阶段。7月18日,一汽-大众ID.6 CROZZ在成都开启全国交付。交付
极氪001被“买爆”后,变相涨价和减配惹众怒!
今年上半年,国产车迎来了“凡尔赛”的巅峰,宋PLUS DM-i、坦克300、领克03以及极氪001纷纷被“买爆”,以至于官方不得不暂停接单。然而,当我们想要来聊一聊这几款车的时候,却发现极氪已经从被“买爆”变成了被“卖爆”了
降价叕遭骂,特斯拉车主一定是没炒过A股吧?
Hi~我是孟孟。正所谓人怕出名猪怕壮,特斯拉这头猪是太壮了,所以一有什么事都会引起各种是非。但让人想不到的是,降价也要被骂,这真是有点魔幻了。7月8号,特斯拉推出标准续航版model Y,补贴后售价为27.6万元
杜绝电动车起火,宁德时代认准钠离子电池这个方向!
骑着电动车,行驶在繁华的道路上,突然间火光四起、浓烟滚滚,全身上下被烈火吞噬。如此惨烈的场景,就发生在四天前的杭州。当天上午,浙江杭州西湖景区玉皇山路,一位父亲骑着电动车带着女儿,正常行驶的电动车,突然烧成一团火球
新能源七大诸侯开启变局之年!比亚迪“狂人”王传福进化史
文 / 一晨出品 / 节点财经1995年,即使在后来被称为全球科技中心的美国硅谷,了解互联网的企业也不多。24岁的马斯克和弟弟说服餐馆、服装店等小企业将业务信息展示在他们创立的互联网信息网站Zip2上,开始了首次创业
电控有问题!保时捷召回进口电动汽车5957辆
7月23日,来自国家市场监督管理总局的信息显示,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日
解读专题|宁德时代 VS 中航锂电专利之争的本质
7月21日有媒体报道称,宁德时代已起诉中航锂电专利侵权,并指中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。对此,中航锂电第一时间给予回应:截至目前,我司未接到起诉状。公司始终将自主研发、技术创新作为立身之本,面向未来进行全面的研发布局和投入规划
越来越贵的“小电驴”,是否会是小牛电动向上的“伪命题”?
永远不会堵车的,不只有摩托车,还有两轮电动车。相比“脚踏”自行车,两轮电动车显然更省时省力。,电动自行车成为了取代它们的新宠。下班之后,骑上辆共享小电驴一路飙回家,也是许多社畜为了避免挤公交地铁的新选择
55亿投资!闭环的宁德时代!
宁德时代又双叒叕要搞投资了。7月21日晚间,宁德时代(300750)公告,董事会同意公司使用不超过55亿元(含本数)闲置募集资金进行现金管理,投资安全性高、流动性好的保本型投资产品,使用期限自董事会审议通过之日起12个月内有效
宁德时代诉中航锂电究竟蕴含着怎样的底层逻辑?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。对于任何一个技术密集型主导性产业来说,规模性专利侵权诉讼从来都是不可避免的,它是这个产业走向成熟——从成本竞争到核心技术竞争——的标志。
被风口“反噬”的亿纬锂能成了低配版的宁德时代?
文 | 萧田电池“荒了”,电池厂“火了”。从今年1月,特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议上透露,限制旗下首款电动卡车Semi生产能力的唯一因素是电池供应;两个月后,蔚来CEO李斌同样表示:“相比于芯片,今年二季度电池供应将是量产的最大瓶颈”
专利之争的背后,是中航锂电在宁德时代家门口抢客户!
电车汇消息:“中航锂电现在已经打到了宁德时代家门口,这场专利之争实质上就是客户之争引起的”,一位熟悉宁德时代与中航锂电的行业人士向电车汇如是说。昨日下午,据财联社报道,宁德时代已正式起诉中航锂电,缘由是后者涉嫌专利侵权
雅迪喊话哈啰,电动车行业打响“高端”与“普惠”之战
近期,雅迪在其子品牌VFLY发布会上表示,要在高端赛场颠覆传统,突破行业限制,并且发布会视频偷偷“喊话”哈啰——“不要哈喽,有事请说”作为两轮电动车“老将”,雅迪在行业内的地位不言而喻。只是,为何一个
宁德时代起诉中航锂电:IPO狙击战谁能胜利?
北京时间7月21日,被爆正在IPO的中航锂电,被动力电池龙头宁德时代起诉专利侵权案被受理。但尚不清楚是被哪个地方的法院受理,这会是一个很有意思的点。互联网都知道,南山必胜客吧。宁德时代主动对外披露这个信息
两轮车锂电池龙头企业子公司发生起火事故!
7月21日,两轮车锂电池出货量排名第三的企业博力威(688345.SH)发布公告称,其子公司东莞凯德位于广东省东莞市石排镇,2021年7月20 日上午3时50分左右,其厂区内的实验室及办公室等所在建筑发生着火事故,明火已及时扑灭,事故现场得到有效控制,未造成人员伤亡
比亚迪连签三笔大单巨头争抢六氟磷酸锂,究竟下的什么棋?
“公司下半年动力电池产量规划约33GWh, 2021年整车产能在110万辆。”作者:C叔出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)比亚迪(002594.SZ)近期动作频频,密集签订多笔六氟磷酸锂长单
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