索尼成立公司玩跨界造车,意在向汽车制造商们秀肌肉?
科技数码领域的大佬们跨界造车不再是什么新鲜事儿了,苹果、创维、小米等都已先后入局电动汽车市场,一再宣称“不造车”的华为,也在造车的边缘疯狂试探。时代所趋之下,当看到索尼再次信心满满地表示要造车时,并没有出现想象中的诧异
2021年新能源汽车十大“失意”人物:贾跃亭,我还没回来又好像从没有离开
2021年,是全球新能源汽车市场的爆发之年,但是,并不是所有人都很开心。全球新能源汽车行业的一桩桩大事令人难忘,这些事件的主人公也让人印象深刻。他们或意气风发,在智能电动化的浪潮中,成为资本界追捧的明
百度、华为、阿里、腾讯筑底云计算,能引发汽车行业多少量变?
文:谈擎说AI 作者:郑开车如今的数字化浪潮大有席卷各行各业之趋势,在这番冲击下,越来越多人也已经看到了大数据之于传统制造业的巨大价值。汽车作为现代工业皇冠上的明珠,又在近年来恰逢近能源转型与智能化两大风口,一度被视为夕阳产业的汽车行业,正在冉冉升起一轮新的数字化朝阳
燃料电池电堆市场空间大,我国具备规模化生产能力
在乘用车领域,电动汽车已成为主流,但受续航里程、充电时长等因素限制,电动汽车在载重汽车、长途汽车领域发展受限,氢燃料汽车更具发展前景。燃料电池电堆是氢气与空气发生电化学反应、产生直流电的场所,是燃料电池发动机的核心组成部分,主要由催化剂、双极板、质子交换膜、气体扩散层等构成
比亚迪、吉利、广汽埃安技术反向输出,2021年中国品牌进入“觉醒年代”
新四化赛道上,兴起中国品牌技术反向输出潮作者 | 李 想编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按2021年已轻轻作别。然而,它破防的痕迹,如雪泥鸿爪般清晰。 变化,贯穿了这个新
造车新势力2021年交付成绩公布:小鹏、哪吒表现亮眼
2022年元旦期间,各品牌车企竞相公布了12月份销量数据,其中造车新势力位于第一阵营的小鹏、理想、蔚来、哪吒12月份交付均超过万辆,零跑和威马紧随其后,12月份分别交付7807辆、5062辆。下面再来
2021车市的冰与火:丰田电动化、华为众星捧月、特斯拉一骑绝尘
作者 | 汪晶图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈
2021年11月全球新能源汽车销量排名:比亚迪6款车型进入全球TOP20
导 读本文节选自《新能源汽车周报》电子版,该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑。据cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据,2021年11月,全球新能源乘用车销量达72.15万辆,同比增长74.1%,市场份额为11.5%,再创历史纪录
2021全球汽车行业十大年度事件:全球电池竞争格局生变、特斯拉市值过万亿
回顾2021,车市熙熙攘攘,好不热闹:缺芯、涨价、疫情轮番冲击市场,能源革命深刻影响产业格局,新旧技术迭代重塑汽车生态。对全球汽车行业而言,这一年跌宕起伏、风云变幻,究竟有哪些重要事件值得一谈。在此,《汽车纵横》梳理出全球汽车行业十大年度事件,以求见微知著,以飨读者
能爆出金句的,都是营销高手?盘点2021年车圈十大金句
导|语2022/01/06能爆出金句的,都是营销高手?记者丨邓勇拓责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌时间飞快,转眼2021年就过完了。这一年有很多美好还未细细品味,但有一些经典语句却一直留在了脑海里,成为我们茶余饭后的快乐谈资
2021年车圈十大名场面:小米造车超预期、华为AITO上市、丰田比恒大还狠
导|语2022/01/06马斯克与迪思同框;李想和冯思翰互怼;华为不造车,但AITO却上市了……记者丨张之栋责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌跨过山河寻你,像风走过了几万里,不问归期。然而就在我们相遇的那一天,你含情脉脉地对我说:年底了,车圈十大名场面的盘点是时候去做了
都是“插电”新能源汽车,为何只有比亚迪DM-i,称得上“超级混动”?
疆哥在此前的文章中,曾多次发表对新能源的看法:目前电动车正处于一个“发展中”的阶段,距离成熟还有一条很长的路要走。现阶段对于大部分消费者而言,最佳选择绝不是电动而是混动。而提到混动,相信目前最火的,应该是比亚迪的DM-i超级混动
扬言要干掉特斯拉Model3,到最后没一个能打?
在25万级新能源轿车领域里,特斯拉Model 3一直是标杆一样的存在。较为实在的续航、强劲的加速、以及出色的辅助驾驶能力等,都让它在新能源领域出尽了风头。而近日,特斯拉公布其2021全年“成绩单”:2
并入东风日产,英菲尼迪能成为新的航海图和指南针吗?
后合资时代,东风有限需要新的航海图和指南针作者 | 李国政编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)英菲尼迪品牌有了新归处。今天(2022年1月5日),东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布消息称,将东风英菲尼迪作为一个独立事业总部,纳入东风日产管理体系
比亚迪12月销量出炉:多款车型销量破万,凭借技术跑赢市场!
新年假期尚未结束,比亚迪便公布了去年12月份的销量成绩,乘用车单月交付97990辆,同比增长77.9%。其中,新能源汽车再度挑起比亚迪大梁,92823辆的成绩,占到了全部销量的9成以上。尤其是在DM-i插电混动市场,比亚迪几乎以一己之力,改写了插电混动市场的走势,也就此奠定了比亚迪的强大口碑
7家传统新能源车企公布销量:比亚迪、岚图等多个品牌创新高
昨天,阿贵君报道了9家传统车企的12月份销量数据,整体来说表现还算不错。近日,又有上汽新能源、比亚迪新能源、广汽埃安、大众ID.家族、思皓新能源、岚图、极氪等7家传统新能源品牌公布了各自12月销量数据
涨价、减配、召回,特斯拉中国车主该何去何从?
1月4日报道(文/蛋总)新能源车终于迎来了首批专属保险,便一石激起千层浪。12月27日,新能源汽车专属保险上线后,有特斯拉Model Y车主爆料称保费一夜之间从8278元暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%,堪称此次新能源造车势力保费的上涨榜首
12月汽车投诉榜:比亚迪上榜竟因为太火?
转眼已经进入2022年,新年新气象,估计不少小伙伴也想在新的一年添置一辆新车来犒劳犒劳自己,顺便还能风风光光的回家过年。但买车毕竟不是件小事,需要谨慎选择,首先产品质量就得过关,不然后续还得花大量的时
在手订单充足,延安必康拥有六氟磷酸锂6400吨年产能
六氟磷酸锂是电解液的主要材料之一,现阶段新能源汽车和动力电池产业高景气带动六氟磷酸锂需求高速增长。近日,延安必康在接受投资者调研时表示,目前公司旗下九九久科技六氟磷酸锂产品在手订单量充足,连续满产满销,基本没有库存
中国市场磷酸铁锂电池全面反超!2022年国际市场也将“大变样”?
撰稿丨电池中国 2021年11月,中国新能源汽车市场继续“高歌猛进”,新能源汽车当月销量达到45万辆,1-11月销量创299万辆新纪录;动力电池方面,动力电池应用分会数据显示,11月,中国市场动力电池装机量创下21.2GWh新高,1-11月装机量达到134.3GWh,同比增长164.4%
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