锂电市场_锂电市场分析_锂电池市场前景分析

湖北万润：主营锂电正极材料，供货比亚迪用于“刀片电池”

《科创板日报》1月11日讯，湖北万润科创板IPO申请日前获受理。本次IPO，公司拟募集资金12．62亿元，其中8亿元用于宏迈高科高性能锂离子电池材料项目，0．62亿元投入湖北万润新能源锂电池正极材料研发中心，4亿元用于补充流动资金

锂电原材 | 2022-01-11 16:33 评论

全球便携式储能行业竞争格局及市场份额分析：中国市场份额占比高

本文核心数据：便携式储能区域竞争格局、便携式储能产品竞争格局、便携式储能应用领域分布、便携式储能销售渠道分布、便携式储能企业竞争格局区域竞争格局：中国为全球便携式储能产品主要产地中国凭借自身产业链协同优势、人力资源优势成为全球便携储能产品主要产地

锂电池 | 2022-01-11 15:30 评论

高镍龙头容百科技再获宁德时代绑定！四年产能被预定，还将合作开发新型正极材料

《科创板日报》（编辑郑远方）讯，1月7日盘后，容百科技公告，公司与宁德时代签订战略合作暨长期供货协议，双方将在电池和材料领域开展全面深度合作，使得各自在动力、储能及数码等终端市场取得最大市场份额。合

锂电原材 | 2022-01-11 15:13 评论

2021年汽车出行领域大事件：看了这些大动作，我连夜重仓了新能源

刚刚过去的2021年里，汽车行业经历了破茧重生的蜕变。尽管危机四伏，但机遇丛生。聚焦国内，尽管受到缺芯等原材料供给不足的影响，但新一轮的技术革命促使汽车向电动化、智能化、网联化和数字化的方向发展。20

其它 | 2022-01-11 15:10 评论

只交付15辆的Semi，如何让特斯拉离“电车之王”又近了一步？

一直延迟交付的特斯拉Semi电动卡车要开始交付了。日前，有海外媒体报道称，特斯拉有可能最早在本月底向百事可乐交付首批15辆Semi半挂卡车。作为特斯拉在商用市场的重磅产品，特斯拉Semi电动卡车早在2017年就已经发布了

其它 | 2022-01-11 15:02 评论

LG化学VS丰田自动车，锂电池负极材料技术布局对比

行业主要上市公司：璞泰来（603659）、杉杉股份（600884）、中科电气（300035）、翔丰华（300890）、国民技术（300077）、山河智能（002097）、百川股份（002455）等。本

锂电原材 | 2022-01-11 14:57 评论

2022年全国锂电池正极材料行业政策解读：新能源汽车助推锂电池产业链需求增长

行业主要上市公司：当升科技（300073）、杉杉股份（600884）、亿纬锂能（300014）、厦钨新能（688778）、容百科技（（688005）、德方纳米（300769）、长远锂科（688779）

锂电原材 | 2022-01-11 14:56 评论

2022年第1批车辆公示：比亚迪加码混动车型，半固态或再增1款？

　　1月7日，国家工业和信息化部公示了第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，这也是2022年第1批车辆公示。据电池中国了解，在本批次车型中，申报新能源汽车产品共239款，其中，新能源乘用车车型仅有29款，客车21款、专用车189款

锂电池 | 2022-01-11 14:52 评论

海尔、创维、格力等家电巨头如何在造车时代，开启盈利新赛道？

【蓝科技综述】当家电产业面临增长天空板，家电业如何保持稳定的利润来源？当家电产业的边界不断突破，跨界赋能成为产业创新的最优选择时，家电产业开始向产业链延伸。近年来，新能源汽车赛道持续火热，跨界造车已非新鲜事

其它 | 2022-01-11 14:00 评论

索尼志在电动汽车车市场的再细化，会打游戏的汽车，你买吗？

本文来源：智车科技／导读／在2022CES上，索尼官宣进军造车，是当前全球范围内被热议的一个话题。索尼能否凭借VISION－S 02在电动车市场占据一席之地，成为索尼新的业务增长点，将成为一个最大的看点

其它 | 2022-01-11 11:37 评论

长安汽车：年销量突破230万辆！以高质量产品成就高质量发展

作者｜刘志伟图片｜来源网络，侵删1月9日，长安汽车发布年度销量数据，12月以178019辆的单月销量收官，长安汽车2021年累计销售汽车达到2300530辆，同比增长14．8％，值得一提的是，长安汽车已连续两年年销量突破200万辆大关

其它 | 2022-01-11 11:32 评论

车圈虎视眈眈的“野蛮人”：“不造车”的华为很可怕，“为发烧而生”的小米让人头痛

作者｜陈曦图片｜来源网络，侵删导语回望2021汽车市场，你还能想起什么？缺芯片，缺电池，还是一地鸡毛的用户运营？是特斯拉的一骑绝尘，还是蔚小理的风光无限？是丰田终于电动化，还是大众的转型阵痛？前浪，向死而生；后浪，沾沾自喜；野蛮人，虎视眈眈

其它 | 2022-01-11 11:29 评论

2021年跨界融合的造车新势力，小米、百度、华为如何“披荆斩棘”？

产业融合带给新汽车多元可能作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“如果有人生产的汽车比我们好，销量也比我们多，这完全没问题。希望其他车企也生产电动汽车，这样就可以加速向可持续技术转型

其它 | 2022-01-11 10:45 评论

被东风日产“收编”的英菲尼迪，能否再次获得发展的契机？

文／乐居财经靳文雨作为一个二线豪华品牌，英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高，但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月，高晓松酒后开车上路，发生交通事故，造成4车追尾，驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV，之后，高晓松被判入狱184天

其它 | 2022-01-11 10:36 评论

2021汽车资本圈众生相：新能源水涨船高、网约车“焕发活力”，智能化蓬勃发展

导｜语2022／01／11资本疯狂地涌入推动市场迅速地发展，同时也优胜劣汰。记者丨康琴责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌由于芯片大面积且持续紧缺，又有疫情不断反复，2021年中国车市高开低走，并不能如此前预期那般迎来较大的增幅，最终全年将只能同比增长5％以内

其它 | 2022-01-11 10:30 评论

中国的自主品牌不能冲破汽车市场的高端魔咒？领克说：我不认！

导｜语2022／01／11舞狮少年的目光，透过伤痕累累的狮头，投向蓝色花鬘装饰的擎天柱。他凝神屏气，准备奋力一跃。身后，是同伴们声援的鼓点声，急如繁雨。记者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌人生在世，永远

其它 | 2022-01-11 10:24 评论

极狐、创维与恒驰，含金钥匙入场的造车新势力们，一年时间都干了什么

准确来讲，目前国内造车新势力可以划分为三类，一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们，没有靠山，啥都是自己摸索着来；一类是有着传统车企支持的创二代势力，资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着；最后一类就是跨界跟风的造车们，虽然也是含着金钥匙出身，但在实战能力上稍有些欠缺

其它 | 2022-01-11 09:32 评论

新能源专属车险发布后的难题：拒保、保费普涨25%以上

电车汇消息：近期正式发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》（以下简称：专属保险）针对新能源汽车的保障更为全面了，涉及到众多新能源汽车专属零部件及专属应用场景的保险责任，这本是一件值得全行业拍手称赞的事，但却在终端执行上频频发生各种不愉快，甚至有阻碍新能源汽车行业健康有序发展的态势

其它 | 2022-01-11 09:21 评论

主营业务低迷，宋都股份“赤裸”跨界烧钱的锂业能成功吗？

文｜天一又是跨界又是变卖子公司股份，在这一系列的举动之下，是掩盖不住的宋都股份持续萎靡的主营业务。宋都股份近期发布公告称将要涉足锂业，但也表明目前没有相应的计划、技术设备及资源。但公告发布后还是得到了资本市场的热烈反响

锂电池 | 2022-01-10 18:54 评论

一场草坪上的自动驾驶战争已经拉开序幕，大消费的下一个爆品

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在消费股大跌的一年里，投资者苦苦寻觅：下一个扫地机器人式爆品会是什么？随着锂电化代表公司泉峰控股（HK：02285）的上市，以及此前九号

其它 | 2022-01-10 18:49 评论

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