中汽协产销数据:结束三年连降!2021年新能源汽车劲增1.6倍
导 读 AUTO--REVIEW从全年汽车销量情况来看,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所回落,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复,好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势
大众搞电动车销量跌了,丰田、本田以及日产的好销量是因为什么?
过完2021年,丰田继续领跑日系三大品牌销量。到了2022年,它们留给我们的看点将会是什么?套用一句某品牌终端市场工作人员的话“希望2021年赶紧过完,明年影响别这么大了”。刚结束的2021年,汽车行业因为芯片短缺受到的影响覆盖了几乎所有品牌
以微见著,长安汽车的用户经营之道
文字:二哥头编辑:鱼鱼鱼电影,是一种表演形式,也是一个艺术载体,据说每部优秀电影的背后,总是藏着能引起观众共鸣的情感输出点,是创作者文化、思想的一种体现。最近长安联手优酷推出的“有你相伴”系列微电影就
2021年全国燃料电池汽车产销1777辆/1586辆
中国汽车工业协会1月12日数据显示,2021年12月全国燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆。据此计算,2021年全国氢燃料电池汽车产销数据分别为1777辆和1586辆,同比增加48.2%和34.7%(2020年产销数据为1199辆和1177辆)
新能源汽车进入爆破式发展,充电桩或促成一个新的万亿级别产业
尽管国庆长假已经远去,但“假日综合症” 遗留的问题依然不容忽视,其中“十一” 长假出行中电动车产业遭遇的“翻车”,堪称新能源在今年遇到的最大的尴尬。许多加码新能源、纯电动车的汽车制造商,在近年国家政策
2022年投放8款新能源车型,百年奔驰的电气化转型能否成功?
2022年年初,奔驰发布了2022年的新车规划,奔驰将在国内市场投放多达21款新车,新能源汽车数量更是多达8款,其中包括国内投产的奔驰EQE,C级、S级的插电混动版本也将会在年内跟大家见面。另外,VI
2021年新能源乘用车企业/车型销量一览:比亚迪蝉联榜首,特斯拉位居第三
乘联会于2022年1月11日公布了去年12月份的新能源汽车销售情况,电车汇对相关数据做了进一步加工整理,形成了2021年全年的新能源汽车销量市场分析报告,本文主要内容就引自该分析报告。乘联会数据显示,
AITO问界M5,对华为和长安、北汽新能源来说可能是重大打击
塞力斯SF5的停产风波越演越烈,这对于华为和合作伙伴来说都是灾难,对于华为主导的AITO问界M5来说同样不是好消息,华为汽车接下来的日子恐怕会更难过。AITO问界M5的推出代表着华为对汽车业务的深度介入,华为主导了问界M5的设计、营销和销售,注入了诸多华为的技术,而合作伙伴塞力斯仅负责了制造
掌握灵魂的上汽和比亚迪霸占新能源汽车销量前二!命脉还是得掌握在自己手里
近日上汽、比亚迪都公布了自己的新能源汽车销量,它们分别位居国内新能源汽车市场前二名,获得如此成绩在于它们掌握着汽车的灵魂,没有将命脉交给他人。上汽公布了2021年的汽车销量,整体汽车销量达到546万辆
2021车圈热词盘点!华为、混动、智能驾驶个个火遍天
每年在辞旧迎新之际,总是免不了各种的总结与盘点,做车市盘点阿贵君也是年年少不了。前面是各种新车的盘点,接着是热销车盘点,今天,我们一起来盘盘年度热词。虽然凑足十大热词不容易,但也总算是整理出了2021年车市的十大热词,如果你有什么不同的意见与建议也欢迎私信阿贵君
2021年新能源车保值率TOP10:特斯拉排第三,比亚迪汉排第六
随着新能源汽车在市场的保有量越来越高,新能源汽车的保值率也受到了广大消费者的关注。不过由于新能源汽车还处于发展阶段,更新换代较快,所以导致新能源电汽车的保值率相较于传统燃油车要低一些,当然也有部分车型的保值率表现优异,甚至高于同级别的燃油车
2021年全国充电基础设施保有量达261.7万台
电车汇消息:1月12日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2021年12月比2021年11月公共充电桩增加5.5万台,12月同比增长42.1%
12月乘用车销量:吉利、长城和比亚迪成功杀入前十,?新能源汽车继续上扬
导语:在2021年最后一个月,车企集体开启年末加速冲刺,助力车市增幅由负转正,新能源细分市场更是创下新纪录。(文/余外军 编辑/娄兵)1月11日,乘联会发布的2021年12月国内乘用车销量数据显示,得益于产能回升,车企12月批发销量增长实现由负转正
2022年新能源汽车销量目标:特斯拉150万,比亚迪120万,华为30万
2021年新能源汽车迎来了大爆发,已入场的车企,在这一年很多处于快速爬坡阶段,比如特斯拉、蔚小理、威马、哪吒。此外还有一些新入场的车企,在2021年也是摩拳擦掌,想要在这个大风口中起舞,比如华为、赛力斯、阿尔法S们
从比亚迪、理想到长城、吉利,插电式混动汽车从不被看好到趋之若鹜
1997年,全球第一款混合动力量产车普锐斯问世,这款搭载丰田THS混动技术的车型,在短短五年内就让全球40多个国家和地区知道了什么叫做混动。2007年,全球第一款插电式混合动力量产车比亚迪F3 DM问世,如今比亚迪的混动技术在国内也已经家喻户晓
小米投资富特科技:造车版图进一步完善
1月12日,浙江富特科技股份有限公司(以下简称 " 富特科技 " 或 " 公司 ")宣布完成亿元战略轮融资。此轮融资由产业投资机构湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)(以下简称 " 小米产投 ")投资,这也是富特科技继广汽资本、蔚来资本、安吉产投等战略投资之后的又一位重要产业资本
最新汽车销量数据公布:比亚迪完爆特斯拉!新能源更吃香了
1月11日消息,乘联会发布去年12月、去年全年的汽车销量数据。在新能源市场,12月多家车企的乘用车交付量都非常可喜,其中比亚迪以93338辆占据第一,特斯拉中国以70847辆排名第二。比亚迪包含销量庞大的DM车型车型,并且还有e3、海豚等价格较低的产品,小雷预计比亚迪现阶段会持续占据第一
德方纳米:预计2021年净利润7.6亿元-8.3亿元
电车汇消息:1月11日,德方纳米发布公告称,2021年公司预盈7.6亿元–8.3亿元,同比扭亏。报告期内,公司新建产能释放,产销量相比2020年有大幅度的增长;上游原材料价格的上涨及磷酸铁锂市场供需偏
新能源汽车零售渠道,正发生着“向上”和“向下”的对冲变革
文:谈擎说AI,郑开车最近几年来,整车厂只管闷声造车,然后批发给经销商的模式正在被颠覆。这种销售模式配合上游汽车厂商的生产,让传统车企可以专注于做好产品、不需要接触用户。但随着新能源汽车销量的上涨,年轻消费群体占比增加,汽车智能体验的升级,传统汽车零售模式已经迎来变革
新能源补贴仍是重大利好,乘联会上调预测:今年新能源汽车销量600万辆
乘联会将2022年新能源乘用车销量预测提升至550万辆,整体新能源汽车销量预期为600万辆。2022年1月11日,乘联会举行12月份的线上发布会,公布了12月份和全年新能源汽车的销量数据,并对2022年市场做了预测
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