2022胡润全球汽车业富豪榜:马斯克第一,曾毓群第二
3月17日,胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》(Hurun Global Rich List 2022)。上榜企业家财富计算截止日期为2022年1月14日,这是胡润研究院连续第十一年发布“全球富豪榜”
为了“锂盐自由”,这些企业的布局有何斩获?
撰稿丨黄 丽 伴随着这几年动力电池市场的高景气度,产业进入快速成长阶段,产业链中不同环节企业的角色也随着市场需求在改变着。例如一批锂盐企业,在下游动力电池等企业客户需求暴涨的前提下,逐渐延展自身在锂电产业链上的发力点,甚至参与到了国际布局和竞争之中
又一固态电池企业获千万元A轮融资 产业距商用还有多远?
《科创板日报》(记者 敖瑾)讯,近日,全固态锂电池公司高能时代宣布获超5000万元A轮融资,由同创伟业领投,其他投资方还包括中金资本、欣旺达以及珠海高新投。固态电池因其更高的能量密度和安全性,近年来受到车厂、科研人员、初创公司和资本的关注
压电薄膜市场规模不断扩大,PZT与PVDF更具发展潜力
性能较优的锆钛酸铅压电薄膜与聚偏氟乙烯压电薄膜技术壁垒均较高,目前全球仅有少数国家可以生产。压电薄膜,是原子经过溅射、沉积等方法在衬底上镀膜形成,是由许多微小的带正负电荷的互锁晶区构成。压电薄膜受外力作用时会产生压电效应,材料垂直两端会产生等量的正负相反的电荷
左手油价飙升,右手车价上涨,汽车市场还有活路吗?
谁也想不到在魔幻的2022年,买车和理财竟然变成了同一件事。3月16日,家住青浦的侯先生赶在油价上涨前加满了起亚的最后一箱油,从青浦到港汇恒隆上班打卡,侯先生每天的通勤距离在30公里以上。“开不起了,从明天开始坐地铁
扁矮胖长,车用动力电池奇形怪状演进史
圆的,方的,扁的,长的,车用动力电池形状差异巨大。尺寸的种类更加繁多。仅2017年,中国国家推荐标准中的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》就多达145种。与之相对应的是,欧洲的VDA标准,2012年左右出台的标准尺寸为10种,其中方形电池5种、圆柱1种、软包电池4种
国轩高科国际化“加速”
国轩高科国际化的步伐正在提速。 本月初,国轩高科对外透露,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台。意味着国轩高科拓展国际化取得重要进展。 电池中国获悉,3月16日,国轩
赣锋锂业前两月净利大涨3倍,后续有望保持量价齐升
近日,江西赣锋锂业股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)发布《赣锋锂业2022年1至2月主要经营数据的公告》。公告显示,今年1至2月,赣锋锂业经营稳定,产品价格进一步上涨,销量同比有所提高。经公司初步核
液态锂电池颠覆者,固态电池商业化提速
撰稿丨电池中国 随着越来越多电池厂商的发力,固态电池商业化进程正在进一步加速。3月15日,据BusinessKorea 报道,三星 SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。报道称,该试验线将使三星 SDI 比其竞争对手更接近全固态电池的批量生产
在合肥,蔚来与比亚迪的“掌门人”李斌与王传福会聊些什么?
导语Introduction身处今天这样一个自主品牌纷纷围攻合资品牌的时代,我们非常愿意看到有效沟通、强强联合。作者丨崔力文责编丨罗 超编辑丨朱锦斌“身处当下这个时代,我们愈发喜爱大佬间思维碰撞的故事
黑马成了万年老二?偷专利争议未果的中创新航,上市亦难自救?
近日,中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”)正式向港交所提交招股书,拟登陆港交所。如果成功过会,中创新航有望成为2022年以来港交所最大规模IPO。“黑马”是外界对中创新航的美誉,从2019
镍价飙升,“妖镍”暴涨风波,会不会让磷酸铁锂电池占有率进一步提高?
凭借性价比和较好的安全性,磷酸铁锂电池近期市占率持续领先。 最新数据显示,2月,我国动力电池装车量达到13.7GWh,同比增长145.1%,环比下降15.5%。其中,三元电池2月装车量共计5.8GWh
宁德时代、亿纬锂能、国轩高科,谁是营运能力最强的锂电池企业?
本文为企业价值系列之四【营运能力】篇,共选取15家锂电池企业作为研究样本。营运能力评价指标有总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率以及应收账款周转率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
动力电池的产量继续倍增,新能源汽车销量大涨已成定势?
楼市的行情,属于典型的“买涨不买跌”,而现在新能源汽车私人消费通过了2021年的急速增长,如今也到达了一个“不用扬鞭自奋蹄”的持续看涨阶段——中国汽车工业协会(以下简称中汽协)二月份新能源汽车数据显示:2022年2月,新能源汽车产销环比有所下降,同比继续保持迅猛增长
中伟股份2021年净利超9亿元,三元前驱体市占率提升至26%
3月15日,中伟股份发布2021年年度报告。报告显示,公司实现营业收入200.72亿元,同比提升169.81%;归属于上市公司股东的净利润9.39亿元,同比提升123.48%。 中伟股份长期坚持
坐地起价?“妖镍”的蝴蝶效应传导过来,会引起怎样的结果?
作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨别 致作为汽车行业的从业者,不禁要问,“妖镍”的蝴蝶效应传导过来,会引起怎样的结果?“事有反常必为妖”。2022年,“妖”事很多。第一个,就是“妖镍”。这轮
俄乌战争中的汽车大佬们:马斯克“单挑”普京,迪斯称比疫情严重,法利升乌克兰国旗
俄乌战争中的汽车大佬们编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)战争、制裁、停产、撤资、供应链中断、能源短缺、经济通胀……自俄罗斯于2022年2月24日对乌克兰发动特别军事行动以来,全球特别是欧美汽车行业陷入忙乱之中
2月动力电池:欣旺达能否扛起大旗?
正文2月,有关欣旺达子公司被众多车企定增的消息被大肆解读,大致意思是,车企有意扶持欣旺达,以此摆脱宁德时代。这样的解读,片面了。首先,车企发力电池多供,本就是行业惯例,跟摆脱谁谁谁,没有特别大关联。这一次之所以激起不少人的讨论,在于蔚小理三家新势力的集体定增
拿下大众汽车订单 属于国轩的时代开始加速到来
撰稿丨电池中国 历时22个月,国轩高科迎来了全球化以及向第一阵营进军的关键节点。 3月9日国轩高科对外表示,“目前公司和大众的合作程度进一步加深,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产
动力电池原材料价格上涨,新能源车纷纷提价,全面涨价已成定局
如今的新能源车市场发展得十分火热,而我们的中国市场从曾经的一年卖不出几万到现在一年几百万销量,到现在,中国新能源汽车产销总量连续七年蝉联全球第一,不管是老车企还是造车新势力都在新能源市场中持续发力,而
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