“大玩家”密集出手固态电池
撰稿丨马斯克斯 今年以来,固态电池好消息接连不断,一方面不断有生产厂商获得各路融资,另一方面其技术瓶颈不断突破、商业化进程不断加快。种种迹象表明,固态电池的“风口”快要来了。 这其中的玩家,既
面对宁王“飞刀”,中创新航如何接招?
作者:郝科科编辑:于照野风品:蓝湛来源:铑财-铑财研究院中创新航突遭“拦路虎”。5月23日,宁德时代对外确认,起诉中创新航专利侵权的索赔金已从1.85亿提至5.18亿元。专利战愈演愈烈,洽洽还是在IPO档口
云储新能源获蓝驰领投过亿元Pre-A轮融资,软件定义数字能量管控系统
储能成为一个新的万亿级赛道。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,山东云储新能源日前完成过亿元Pre-A轮融资,本轮融资由蓝驰创投领投,复星、险峰继续跟投
天赐材料:和宁德时代深度绑定,2021年年报大爆发,2022更是加速飙升
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第350篇原创文章”前两天咱们对全球电解液龙头天赐材料的基本情况做了一个剖析,今天来看一下它的2021年年报以及20222年一季报,以期加速对公司的了解
赣锋锂业无视高盛唱空,淡定看待价格涨跌
高盛的研究表示,虽然动力电池金属的长期前景依然强劲,但短期投资者太过狂热,导致目前已经出现了供过于求的局面,预计关键原材料的价格将大幅下滑。近日高盛发布研究报告,虽然维持港股赣锋锂业(01772.HK
比亚迪首次证实电池外供特斯拉,王传福放言打通智能汽车核心技术
北京时间6月8日,比亚迪召开2021年年度股东大会,在会议上,比亚迪董事长王传福深度解读了比亚迪的战略,包括加大研发力度、不断推陈出新,并且将智能化领域所有核心技术打通并充分验证,并且认为现在智能网联电动汽车行业的发展是快鱼吃慢鱼,而不是大鱼吃小鱼
销量股价猛字当头!比亚迪为特斯拉供电池,一只脚已经迈入了百万俱乐部
比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受采访时候透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。这个消息直接冲上了资本市场新闻的热榜第一,比亚迪大涨4%直逼股价新高的同时,宁德时代应声下跌,股价已经从顶点跌去了超过30%
宣布为特斯拉供应电池,比亚迪抢走了宁德时代的特斯拉?
近日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波在对话cgtn主持人蒉莺春采访时表示,特斯拉是一个很成功的企业,比亚迪尊重佩服特斯拉,与马斯克也是好朋友。廉玉波透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品,特斯拉是比亚迪学习的榜样
比亚迪为特斯拉佩刀,刀片电池版特斯拉终于要来了!
作者| 东关大先生出品 | 电动公会刀片电池版特斯拉,终于要来了。6月8日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示,比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友。同时他透露,比亚迪即将为特斯拉提供电池
长城、长安、吉利纷纷加码混动,比亚迪能否破解“围猎”之局?
撰文/ 陈邓新编辑/ 高 智比亚迪的声量,愈发响亮。据多家主流媒体报道,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池;市值高歌猛进,超越大众再
大圆柱产能提至40GWh?亿纬锂能拟再投145亿元扩产动力储能项目!
今年4月,亿纬锂能在接受投资者调研时曾表示,“今明两年是公司动力电池建设大年,在建产能中都是有明确的客户需求,公司有信心在未来几年,动力电池业务保持快速增长。” 实际上亿纬锂能也正是这么做的。
亿纬锂能拟定增募资90亿元,用于乘用车锂离子动力电池项目等
6月7日晚间,亿纬锂能发布公告称,拟向特定对象发行 A 股股票,募集90亿元,用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金,以缓解产能压力,满足较为紧迫的客户交付需求,进一步巩固市场领先地位
“抢跑”磷酸锰铁锂赛道,宁德时代已控股这家企业
作为磷酸铁锂的重要升级版本,同时又是三元电池的“好伴侣”,磷酸锰铁锂材料正成为产业链企业争抢布局的一处“新领地”。 近日,当升科技透露,公司磷酸锰铁锂材料已完成研发,目前处于客户认证阶段。预计随着产品认证及订单释放后,当升科技也将规模化布局相关产能
研发投入破百亿,比亚迪打造十数年如一日的技术帝国
导语:常言道:技术是第一生产力。对于汽车行业而言,技术更是企业的核心竞争力。(文/张家栋 编辑/娄兵)自中国车市进入21世纪后迎来飞速发展的20多年间,从“借鉴”、“抄袭”到原创、自研,众多自主品牌在残酷的市场竞争中,爬上过高山,也跌落过谷底
固态电池:手上“割韭菜”,口号“做大菜”
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致当半固态电池逐渐实现量产装车,属于新能源汽车向上的契机,终于来了。“2022,动力电池,拐点已至。”自去年1月NIO day,蔚来宣布ET7车型将在2022年第四季度采用150kWh的半固态电池包之后,业界就对固态电池的期待再上了一个台阶
天赐材料:新能源全球龙头,2年10倍的锂电池细分行业王者
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第348篇原创文章”之前咱们对于新能源汽车的产业链基本都覆盖了,包括锂电池上游的锂矿,中游的锂电池以及下游的汽车整车,但是对锂电池的产业链,比如电解液就没覆盖过
比起印度的市场,特斯拉更馋印尼的矿
作为特斯拉全球第一大工厂,上海超级工厂在2021 年的交付量占特斯拉总交付量的 51.7%,年产量大约为50万辆。5月1日,特斯拉在写给上海自贸区政府中的感谢信中,还宣布了上海超级工厂扩产的消息。扩建
宁德时代会是新能源时代的寡头吗?
2022年的汽车市场绝对称得上话题不断,1月初2021年全年销量同比增长3.8%带来的乐观态势;2月起因补贴退坡、电池原材料价格上涨引发的新能源涨价潮;4月份销量近十年以来同期月度新低的惨淡;5月最后一天发布的购置税减征公告……起起伏伏的车市就像反反复复的疫情一样,总是没办法让人平静下来
需求释放,资源为王,锂矿行业爆发在即?
6月6日,资本邦了解到,近期,多地复工复产节奏加快,部分新能源车企5月销量环比提升明显,多家新势力均实现环比翻倍以上增长,这也带动锂电市场回暖,锂盐价格重拾升势。 随着疫情前线上海正式宣布“解封”,下游需求复苏加速,刺激原材料价格大幅上涨
豪掷100亿,紫金矿业“四面出击”
某种程度上说,没有那一次次收购,就没有当前2000亿市值、跻身世界500强的紫金矿业。但短短一个多月就豪掷100亿的大手笔以及跨界收购,也意味着不能简单以过去论现在。要评出A股最会花钱的公司,紫金矿业绝对榜上有名
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