2022年锂行业研究报告
第一章 行业概况锂行业隶属于有色金属行业中的稀有金属子行业。锂矿经冶炼加工后可制得多种锂盐产品,传统上广泛应用于玻陶、润滑等领域,被称为“工业味精”。作为最轻的金属,锂在金属中比容量最高、得失电子能力强,因此锂又是电池的理想材料,是天生的“能源金属”
获得宝马超级大订单,这个锂电池巨头正在走出至暗时刻
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第453篇原创文章”多种技术路线布局的亿纬锂能,有望迎来丰硕的的收获季节。01 圆柱
中创新航IPO,锂电江湖巾帼不让须眉?
尽管与宁德时代的专利诉讼之争还在撕扯,但这并没阻碍了中创新航的上市之路。10月6日,中创新航在港交所挂牌上市,成为港股第一只动力电池股票,一番扬眉吐气。该股首日,破发平收,以38.00港元开盘,盘中破发,最低报37.15港元,跌幅2.24%,收盘报38.00港元,当日市值101.02亿港元
动力电池迎来千亿级扩产潮!真需求还是大跃进?
文:Apple编:祺然锂电池产业再现扩产潮,且再创新高。据不完全统计,2022年上半年,以比亚迪、欣旺达等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目,整体投建资金超过4391.33亿元(部分项目未披露投资金额及产能),这一数据较去年同期大幅提升
储能电池,为啥成了资本眼中的香饽饽
2021年,动力电池在产业、资本层面均受青睐,今年,其光芒逐渐转移到其“近亲”储能电池赛道。与动力电池挂钩的新能源汽车行业已经由政策驱动步入市场驱动,渐入佳境,当下处于1-N的发展阶段;相比之下,而储能行业处于0-1阶段,虽显青涩,但后劲大
碳酸锂再破新高,“宁王们”怎么不叫苦了?
得“锂”不饶人并非常态撰文/ 陈邓新编辑/ 孟会缘碳酸锂,再度炙手可热。日前,国内电池级碳酸锂市场均价超过51.7万元/吨,超越2022年3月峰值再创历史新高,这之后价格一直居高不下。对产业链而言,碳酸锂涨价,可谓牵一发而动全身
多方入局的换电市场,“苦尽”能否有“甘来”?
换电赛道,是一个颇具争议却又在不断壮大的领域。近日,中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代、上海国际汽车城共同投资成立了上海捷能智电新能源科技有限公司,新公司以动力电池租赁业务为核心开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等,为消费者提供通用便捷的车电分离解决方案
强势美元来袭?紫金矿业背后的隐痛
“强势美元”是本次周期板块被“通杀”核心因素。前期美国CPI高达8.3%,明显高于预期,反映了美国也并没有很好的控制住通货膨胀。当市场对美联储加息控制通胀的预期较强,进而引发的一系列美联储操作是目前市场的核心驱动因素
动力电池内卷加剧? 宁德、蜂巢等加速出海
国内动力电池企业纷纷出海淘金,这条路看上去很美。今年以来,“带头大哥”宁德时代加快了“出海”的步伐。9月23日,宁德时代(300750.SZ)欧洲区总裁称,该公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂。其实不仅仅宁德时代,远景电力、亿纬锂能(300014.SZ)、蜂巢能源等纷纷加快出海步伐
三元软包“出走半生归来”,能否引领动力电池变革?
站在浪潮前的人,才能最先上岸。中国已经成为全球最大新能源汽车市场,且高增长态势持续,乘联会已将今年的销量预期提升至600万辆以上。在“金九银十”的汽车销售旺季带动下,汽车产业链各环节纷纷迎来市场红利。被视为新能源汽车“心脏”的动力电池领域,市场增速亮眼
宁德时代、亿纬锂能、派能科技,谁是营运能力最强的锂电池企业?
本文为企业价值系列之三【营运能力】篇,共选取24家锂电池企业作为研究样本。企业营运能力是指企业基于外部市场环境的约束,通过内部人力资源和生产资料的配置组合而对财务目标实现所产生作用的大小。也就是企业营运资产的效率与效益
一夜之间,换电为什么成为新的香饽饽?
90%以上的车企认为换电模式可行?“虽然快没电了,但我一会找找附近的换电站,应该很方便。”某次聚会后,刚刚入手ET7的朋友自信的说,“好像蔚来的第二代换电站还可实现车辆自动泊入,用户无需下车,在车内就可以一键启动自助换电,这个过程只要3分钟,反正比现在更快了
100天股价翻5倍,传艺科技内外却存诸多困局
A股市场,近期以江苏传艺科技股份有限公司(股票简称:传艺科技,股票代码:300783)为代表的钠离子电池概念股风云再起。9月份以来录得7个涨停板,股价创历史新高。据统计,截止发稿时,传艺科技过去100天股价涨幅已超500%
年底将现“回收潮”,动力电池的千亿商业图谱
“劣币驱逐良币”,回收政策仍需细化标准。文 | 追辛编辑 | G3007新能源汽车的爆火,让动力电池回收成为一个兼具商业和社会价值的热门赛道。最近,工信部相关负责人表示,随着动力电池退役量逐年上升,下
中石化、中石油和上汽组成换电国家队,换电行业“江湖大一统”?
最近,由中国石化、中国石油、上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立,注册资本40亿元人民币。上海汽车集团为大股东,持股比例37.5%,中国石化持股比例2
联手宁德时代勇闯换电市场,上汽有胜算吗?
作者 | 金不换出品 | 电动公会9月22日,上汽集团宣布联合中国石化、中国石油、宁德时代、上海国际汽车城共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司(下称捷能智电)正式成立,注册资本达40亿元。股东结构
方形刀片电池做腻了,比亚迪要做软包电池?软包专利少,人家纯玩票!
最近,比亚迪申请的专利里又出现了软包电池。引起了行业工程师的关注,一直以来,比亚迪都是以方壳刀片电池驰骋江湖,较少涉及圆形电池、软包电池。也是因为无法在电池包集成设计以及安全性上有所突破,软包电池早早被比亚迪们放弃了
电池“去钴化”,钴价影响几何?
连续下跌三个多月的金属钴,从8月中旬起触底反弹。据上海有色网数据显示,截至9月2日,国内电解钴均价为35.65万元/吨,较上月同期上涨12%;硫酸钴、四氧化三钴等钴化合物价格亦不断上涨。钴是一种银白色的小金属,可应用于电池材料、磁性材料、化学制品等多个领域
争上市、拼产能、抢客户,中创新航“刚”上宁德时代
文/周雄飞中创新航,距离登陆港股只有一步之遥。近日,按照中创新航披露的港交所文件来看,其已经通过上市聆讯,最早会在本周开始评估IPO需求。如果接下来的进程一切顺利,中创新航或将很快成为“动力电池港股第一股”
买得起修不起!新能源汽车电池为何频频爆出天价?
近日,天价电池维修费的戏码再次上演。事情发生在广州,一位欧拉好猫车主因停车不小心车辆掉进了坑里,导致轮胎爆胎和轮毂刮花,最严重的是底盘也发生磕碰,致使电池包梁断裂。其实这都不算什么,只是修车时给了车主
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