锂电市场_锂电市场分析_锂电池市场前景分析

动力电池回收行业的“隐忧”

新能源汽车动力电池回收，越来越受到产业界和资本的关注。根据天眼查APP数据显示，去年一年，新注册的电池回收相关企业就超过4万家。2022年，我国新能源汽车销量为688．7万辆，同比增长93．4％，呈现持续爆发式增长趋势

回收/保养/修复 | 2023-02-24 15:34 评论

砍价大师曾毓群

文｜谢泽锋编辑｜杨旭然全球动力电池头部企业举起降价屠刀，面对上游的供应商丝毫不会手软。此前不久有媒体透露，宁德时代向车企主动推行一个“锂矿返利”计划，以实现电池降价，该计划面对理想、蔚来、赛力斯、极氪等战略大客户

锂电池 | 2023-02-24 15:20 评论

宁王掀起价格战，一将功成万骨枯？

锂电池行业，还未来得及步入产能过剩，平地却起波澜：宁德时代，正掀起一场前所未有的惊涛骇浪，行业洗牌与重构刚刚上演。做企业，永远没有终点。凭借从锂矿到终端的全产业链一体化优势，本已处于行业绝对领先地位的宁德时代，掀起“锂矿返利”计划

锂电池 | 2023-02-24 14:58 评论

使出“杀手锏”，宁德时代也有危机感

文／周雄飞动力电池行业，再燃战火。近日，据36氪、第一财经等媒体报道称，宁德时代推出了一个名为“锂矿返利”的计划，准备向蔚来、理想汽车和极氪等车企让利，这些车企采购其电池产品可以以远低于行业报价的碳酸锂价格计算

锂电池 | 2023-02-23 16:28 评论

废旧电池回收需破题灰产欧美带给我们哪些启示?

【蓝科技观察】近年来，我国二轮电动车行业持续扩容，“新国标”的颁布，刺激带动二轮电动车市场规模扩大的同时也伴随着一大波电动车电池的集体退役，那么对于这些电池，我们又该如何处理？中国的二轮电动车消费市场

回收/保养/修复 | 2023-02-23 15:10 评论

降价绑定车企，“宁王”急了？

近日，宁德时代向车企们推出的“锂矿返利”计划引发了市场热议。在这个计划中，宁德时代可以向部分优质客户按照每吨碳酸锂20万元的价格结算订单，而客户则需要将80％的订单交给宁德时代。虽然碳酸锂价格从2022年12月以来已经出现了大幅下滑，但目前每吨电池级碳酸锂价格仍在43－44万元左右

锂电池 | 2023-02-22 16:22 评论

新能源龙头突然暴跌，究竟发生了什么事情？

这是新能源大爆炸的第569篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。鬼故事又来了，因为一则消息，宁德时代大跌5．19％，整个锂电池产业链，乃至整个

锂电池 | 2023-02-22 16:05 评论

宁德时代“锂矿返利”为哪般？

2023开年不久，宁德时代就疑似有了一个大动作。据报道，多位产业链人士透露：宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划，此计划只面向蔚来、理想、极氪等多家重要客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元／吨结算，而作为回报，车企则需要承诺80％的电池从宁德时代处采购

锂电原材 | 2023-02-22 15:34 评论

宁德时代下“狠手”，价格大战，不可阻挡！

作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别致动力电池行业的价格大战，能否更加助力新能源汽车市场的繁荣发展？“宁王”要打价格战了。最近，宁德时代的动作很多。不是与福特合作美国建厂，就是在和长安成立电池合资公司的路上

锂电池 | 2023-02-22 15:01 评论

“宁王”为守擂，“撒币”结盟友

采写／马如流编辑／陈纪英宁德时代，一度爱拼又爱赌。董事长曾毓群曾在办公室挂过一幅字“赌性坚强”，有投资人问他为啥不挂颇有福建特色的“爱拼才会赢”，曾毓群正色回答，“光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活”

锂电池 | 2023-02-22 09:44 评论

锂价暴跌四分之一，宁德时代打响价格战，拐点已至？

撰文｜ Penn；编辑｜郭郭→这是《环球零碳》的第533篇原创近两年来，电动汽车数量的快速增长打破了动力电池核心原料——锂——的供需平衡，锂的价格不断飙升。从2021年开始，上游锂价经历了2年的长期上涨，碳酸锂的价格也从2021年1月的6．79万元／吨上涨到2022年11月的59万元／吨

锂电原材 | 2023-02-21 15:55 评论

宁德时代牵手福特，是特洛伊木马还是马太福音？

编译｜杨玉科编辑｜葛帮宁出品｜帮宁工作室（gbngzs）在一片喧嚣中，中国最大磷酸铁锂电池生产商宁德时代，与美国第二大汽车制造商福特汽车，达成了数十亿美元的交易。2023年2月13日，福特

锂电池 | 2023-02-21 14:38 评论

宁德时代率先出手！动力电池行业或迎来降价潮

在2022年7月21日举办的世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪曾在演讲中表示，当前动力电池成本已经占到新能源汽车的40％到50％，甚至60％。他笑称：“那现在我不是在给宁德时代打工吗？”面对合作

锂电池 | 2023-02-21 11:41 评论

宁德时代拉车企“充会员”，铁血手腕把持垄断地位？

2月20日早盘，锂矿股集体逆市大跌。从消息面来说，这是宁德时代开启了市场大杀价。根据多方消息，宁德时代最近推出了一个“锂矿返利”计划。核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元／吨结算，与此同时，签署这项合作的车企需要将约80％的电池采购量承诺给宁德时代

锂电池 | 2023-02-21 11:38 评论

亿纬锂能“白送”员工14亿

近日，市值近1600亿元的亿纬锂能披露第四期股权激励计划，拟向165名激励对象授予不超过3500万股限制性股票，授予价格为41．23元／股，这份股权激励计划的行权价相比于计划公告前一日（2月15日）收盘价折价近五成

锂电池 | 2023-02-21 11:35 评论

厦门钨业：被市场低估的小金属龙头

本文作者｜蜗壳2023年开年，有色金属板块受到北向资金青睐，根据有色金属ETF（512400）1月行情来看，板块整体上涨幅度超过17％，虽然2月至今小幅回撤，推测主要是AIGC、Chat GPT概念爆火吸引了短期资金的炒作，买涨情绪下，人工智能、数据中心、算力等都出现了超买

锂电原材 | 2023-02-20 17:49 评论

疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？

2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。01动力电池或将产能过剩根据中汽协的统计，从去年一月份到今年一月份这13个月里，我国新能源

锂电池 | 2023-02-20 17:18 评论

钠离子电池，下一站天后？

新能源电池体系破局者？文｜金刀编辑｜ G3007广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开表示道出了新能源车行业目前存在的真相，他指出“动力电池成本已经占到新能源汽车的40％～50％，甚至60％

锂电池 | 2023-02-20 16:24 评论

新能源龙脉是储能，储能龙脉是“大储”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。自2021年年初以来，锦缎研究院持续跟踪储能板块，先后发布《碳中和的“龙脉”：储能》、《储能“豹变”之后的估值隐忧》、《“缺电”不应被引申为新旧能源的矛盾》等分析报告

锂电池 | 2023-02-20 16:22 评论

当锂价不再疯狂，宁王也需要用“返利”兜底？

如果原材料的大幅降价，加之依靠“返利计划”以此商定更低廉的锂原料价格，那么宁德时代无疑能够获得较其他同行更大的利润空间。通常我们所熟知的“返利”，其实在生活中很常见。举个最典型的例子那就是理发店充10

锂电原材 | 2023-02-20 15:58 评论

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