动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权引言2022年是新能源汽车销量大爆发的一年,国际能源署(IEA)公布2022年全球新能源汽车总销量突破1000万辆。我国新能源
中国动力电池企业“出海”,扎堆小国匈牙利
匈牙利,欧洲中部内陆,人口不到1000万,国土面积仅有9.3万平方公里,将要成为下一个汽车工业制造中心? 近日,世界动力电池大会在四川宜宾举行。匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得一番话引起记者惊叹:“匈牙利动力电池产量排名现居第四,即将上升为世界第二,仅次于中国
应对中国挑战?法国加速建设超级电池工厂
汽车行业正在经历百年未有之大变革时代,电动化、智能化是大势所趋,这个大变革,便来自于能源动力的转换。 从燃油转变为电力,以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业,相应地也引发了全供应链的调整
定增+变卖子公司股权,天奇股份融资“补血”两步走,股价应声下跌
新赛道上的资金需求非常庞大,仅依靠公司现有造血能力似乎难以为继。 作者|胜马财经 徐川 编辑|欧阳文 胜马财经获悉,6月26日,天奇股份(002009)公告披露了定增预案,本次发行募集资金总额不超过3亿元且不超过最近一年末净资产的20%,募集资金将用于磷酸铁锂电池环保项目和补充流动资金
索赔2200万元!锂电巨头专利斗争的背后:中日企业的较量
近日,两位锂电行业的巨头之间的专利争端引起了广泛关注。笔者获悉,6月26日,珠海冠宇再次公布了一起锂电池相关专利诉讼纠纷,涉及金额2200万元。这已经是6月份第二次该企业涉及专利诉讼案了,6月20日,公司就曾公布涉及1.06亿元专利诉讼案
过度依赖宁德时代,深陷低价竞争困局,昆仑新材业绩恐大幅下滑
出品|子弹财经作者|段楠楠编辑|蛋总美编|倩倩审核|颂文过去几年,对于新能源汽车产业链企业来说,无疑是幸福的。在国家“双碳”背景下,新能源汽车销售大爆发,产业链上的企业均挣得盆满钵满,这点对于香河昆仑新能源材料股份有限公司(以下简称“昆仑新材”)来说也是一样
被错杀的锂价和中矿资源
这是新能源大爆炸的第675篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 前几天在追踪天齐锂业的时候,新能源大爆炸说得很清楚了,实在无法理解今年初锂
动力电池产能过剩孰真孰假?
前言: 动力电池从供不应求到供过于求,也不过一年光景。 电池产业的前半程,已经可以满足市场需求,而电池产业的后半程,要思考如何引领市场需求,如何从有到好,与产业一起迈向高质量跃升发展的新阶段。
南美锂三国创建“锂欧佩克”,能等“春”来吗?
前言: 锂矿开始成为国际资源市场竞争中的显著变量之一。 推动建立锂业合作机制将帮助拉丁美洲在全球锂市场确立比较优势。 作者|方文三 图片来源|网络 锂山=金山:南美“
全球新能源汽车销量大幅提升,动力电池装机量年复增长率达79%
在今年2月份,工信部、交通运输部联合发文提到要深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化。提升整车规模和竞争力、全产业链条供给能力和特色优势零部件产业竞争力
新能源车起火不断,防自燃的“复合集流体产业”异军突起
奇偶派(jioupai)原创 作者|叶子 编辑|钊 图源:中国电池网 近日,在产品上车、安全事件频发、厂商技术突破的多重影响下,热度刚刚降低一些的复合集流体,再次呈现出炙手可热的状态。 6月
2023年高压快充行业研究报告
第一章行业概况 1.1 行业定义 高压快充行业是指专注于为电动汽车、移动设备等提供高功率、高效率充电服务的行业。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充电时间并提高充电效率。这种技术可以使电动汽车在短时间内充满电,从而提高其可用性和用户体验
两款钠离子电池车型即将量产,钠电产业化迈出关键一步
撰文|大蔚 编辑|凯旋 据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批)意见征集显示,两款首批搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录中,分别来自奇瑞新能源汽车股份有限公司与宁德时代
欧盟《新电池法》:一场电池界的“文艺复兴”?
为贯彻环保理念,解决用户在因电子产品电池损耗而导致续航不佳,想要更换电池方面面临的更换难、成本高、浪费严重等问题,欧盟《新电池法》规定,电子产品电池必须可拆卸、易拆卸。相关市场或将打开新局面,同时企业也将面临设计、生产、安全等多项挑战
拆解宁德时代市占率背后:动力电池的面子与里子
作者:云潭,编辑:小市妹“5月宁德时代在国内的市场份额回升到41.31%,但同比减少4.54个百分点。”“宁德时代市占率或将跌破40%”……每一次动力电池月度数据的公布都会引发市场的热烈解读,伴随着吃瓜群众看戏的心态,宁德时代注定是市场的聚焦点
丰田持续押注,固态电池才是新能源车的未来?
本文来源:智车科技 最近几年时间,新能源汽车发展非常迅猛,尤其是在碳排放目标的影响之下,全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表,未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势
动力电池回收中,正规军干不过小散户?
截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。而随着新能源汽车的爆发式增长,业界与研究机构也普遍认为动力电池在未来2-3年内将迎来大规模“退役潮”。然而目前动力电池回收领域,存在着小作坊猖獗的现象
全固态电池,“鸿沟”难跨
导语 Introduction “目前可以这么说,界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。” 作者丨王小西 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了
产能过剩后,动力电池赛道即将进入“大逃杀”?
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 动力电池产能是否过剩? 在近日举行的2023世界动力电池大会上,这个问题被参会代表们反复提及,在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来,目前动力电池的产能规划已经远远超出实际需求
业绩逆天的全球锂矿龙头为何暴跌?
这是新能源大爆炸的第666篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 坦诚讲,leo无法理解过去这一波锂价的大暴跌! 01猝不及防的大跳水
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