Cadenza Innovation在世界经济论坛新领军者天津年会上获“技术先锋”奖
Cadenza Innovation与深圳比克电池合作在中国生产锂电池和模块,预计2019年初实现量产。
宁德时代毛利持续下降 国内动力电池企业何去何从?
这家成立于2011年的企业、在今年年初仅用了20几天便成功过会,上市后市值更是远超另一家动力电池龙头企业比亚迪。彼时,宁德时代风光无两。相比之下,如今宁德时代的这份半年答卷,实在不怎么好看。
智利对铜锂矿山征收采矿税 锂矿价格将受成本支撑?
智利下议院已经开始研究一个提案,该提案建议对在该国运营的铜、锂矿商按照名义价值征收3%的采矿特许使用费,该税费适用于铜年产量超过12,000吨和锂年产量超过50,000吨的矿商。
8月纯电动乘用车装机量2.64GWh 占比63.39%
8月份纯电动乘用车实现装机量2.64Gwh,占新能源汽车总装机量的63.39%,已经成为拉动动力电池需求的绝对主力。
比克电池携手美国企业开发“超级电池” 预计2019年量产
2018年9月16日,深圳市比克动力电池有限公司(“比克电池”)与获得世界经济论坛(WEF)技术先锋奖的美国新能源创新企业Cadenza Innovation在北京举行战略签约,双方将合作生产“超级锂电池”及模组,并推动新产品在全球的产业化落地。
股价飞升13倍 营收大涨200% 寒锐钴业缘何一直保持强劲势头?
随着新能源电池产业发展旺盛,特别是三元锂电池市场需求量加大,寒锐钴业的钴产品销售量、价齐升,成为公司盈利的主要动力。
欧派电动车:坚守质量基准,打造品质出行
如今,随着国家标准的推行,电动车行业原有生态结构遭遇严峻考验,以中小企业为代表的低成本、价格战模式逐步淡出市场舞台,而大企业则纷纷以标准化、品牌化和智能化为企业发展方向。
铂联科技运用新科技助力新能源电池安全
近年,新能源汽车呈现井喷式的发展,所占汽车市场份额快速增加,走在大街小巷中随处可见新能源汽车。除了传统的造车企业,更有跨界新势力入场。
共享单车泡沫破灭波及锂市 价格跌跌不休底在哪?
同时,在碳酸锂不断阴跌的态势下,金属锂的价格也受到影响,开始承压下行,自7月起至今,一贯以稳定表现的金属锂的价格从93.5万元/吨跌至87.5万元/吨,下跌6万元/吨,跌幅近6.9%。
品质、配置全升级,金彭S70轻松超越丽驰S350
自新能源汽车行业产生以来,各大品牌之间的较量早已屡见不鲜,现如今金彭、丽驰、雷丁等新兴新能源品牌纷纷入局,使得新能源市场竞争再度加剧。
还会有下一个CATL吗?
CATL虽好,可惜只有一个。再来一家吧,再来一家如CATL(宁德时代)那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
高度认可,欧派电动车迎接中自协、省自协领导指导工作
2018年9月8日,中国自行车协会、江苏省自行车协会领导一行莅临欧派电动车无锡总部指导工作,并就欧派电动车新国标政策落实情况展开调研。
电池技术没有突破 超越无从谈起
尽管有不少人看好中国在电动汽车领域的发展前景,甚至认为可能最终超越美德日等传统汽车制造大国,但他们设置了一个前提——取得电池技术的突破。
苏州市2018年锂离子电池抽查结果公布,合格率100%
公告显示,苏州市质量技术监督局对苏州市7家锂离子电池产品生产企业进行了产品质量监督抽查。共抽查产品7批次,合格7批次,合格率100%。
揭秘:新日何以获得电动自行车首张3C认证
2018年9月6日,电动车行业一则重磅信息传出,新日电动自行车TDRZD-003车型(清朗2号EB)成功获得电动自行车3C认证证书,这是电动车行业有史以来首张电动自行车3C认证证书,是我国电动自行车进入3C认证时代一个重要标志,具有跨时代的意义。
【行情】正极需求虽有回暖 钴锂供过于求价格仍跌
smm预计三元市场需求环比增长约7%,磷酸铁锂市场需求环比增长约10%,但市场普遍产能过剩、开工率不足,尤其三元市场持续有新产能投放,行业供过于求,竞争激烈,价格持续走低。
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