亏损11.7亿,宁德时代还靠得住吗?
万事万物,皆为周期。新能源汽车的大火之下,最受益的不是汽车整车企业,而是上游的原材料企业。受供求关系的影响,电池级碳酸锂价格短短一年多的时间从数万元最高超过了60万元/吨。然而在渗透率不断提高的当下,新能源汽车行业开始逐渐回归理性,电池级碳酸锂的价格也开始走低,甚至一年内出现了“腰斩”的状况
电池一期裁员50%!特斯拉上海工厂开始认真算账
撰文|大蔚 编辑|凯旋 近日,据媒体报道,特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。 这次裁员主要涉及电池组装一期的员工,超 50% 员工将被裁,涉及数百人。其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗,而电池组装一期的设备也将被拆除或转移,原有的生产任务交由二期工厂负责
锂电新能源产业链图谱及发展分析
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权引言锂电新能源产业是围绕锂离子电池生产的全产业链。锂离子电池是一类依靠锂离子在正极与负极之间移动来实现充放电的可充电电池,具有能量密度高、循环次数多、使用寿命长、可快速充电、高功率放电、环保性能好等特点
溢价4倍跨界“收锂”,萃华珠宝布局新能源前景几何
《投资者网》丁琬璎 “中华老字号”沈阳萃华金银珠宝股份有限公司(以下简称“萃华珠宝”,002731.SZ)欲布局新能源锂电,近期又欲申请贷款,备受投资者关注
电池半路断电屡遭投诉,宇谷科技IPO盯上千万外卖员的电动车
作者:苏杭 出品:洞察IPO 7月初,一则“新能源车行驶中电池脱落”的新闻再次引发市场对于电动汽车换电技术的讨论,也遭到了不少网友的调侃。 而当电动汽车还在为充换电路线争吵不停时,电动两轮车的换电服务正在如火如荼的展开
2023年动力电池回收行业研究报告
第一章 行业概况1.1 定义动力电池,通常指用于驱动电动车辆(包括电动汽车、电动自行车、电动滑板车等)的电池。这类电池需要具备高能量密度(以便在较小的空间和重量下提供更多的能量)、高功率密度(以便在需
新能源起个大早赶个晚集的丰田,会放下一个卫星吗?
作者|梦萧 正文共计6051字,预计阅读时长16分钟 一向嫌弃电动汽车的丰田,突然宣布电池技术有重大突破。 7月初,丰田汽车(以下简称丰田)官方宣布在电池技术上取得重大突破,能够将电动车电池的重量、体积以及成本减半,在2025年推出先进的固态电池,这种电池快充三分钟可以实现续航1200公里
6月电池装车量:锰酸锂大增,宁王降中有升,迪王升中有降
爱普搜·汽车产业链数据服务平台 7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年6月动力电池月度数据。其数据显示: ·磷酸铁锂电池装车量占比已达69%,未来有望冲到7成以上
丰田宣布一体化铸造+固态电池重大突破,日系电动化能否一战翻身?
一直以来,以丰田为代表的日系车企在纯电动车路线上始终摇摆不定。 前不久的G7峰会上,丰田董事长丰田章男还表示对全面电动化转型问题抵触,最近又宣布了固态电池的重大突破。丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬
从宁德时代到LG新能源:动力电池背后的大国博弈
二十年前,没有人能想到,一个数千亿美元市场的行业,能够由中国企业主导。在过去几十年间,由于汽车产业的支柱性,新能源汽车一直都是欧洲、美国、日本、韩国等汽车大市场想要继续推动经济发展所构建的最大的故事。但这场故事最终,中国新能源汽车崛起,成为推动全球汽车行业能源变革的最强大力量
新造车自燃,气不过把电池子公司给卖了
大难临头各自飞 作者|曹婷婷 编辑|在洲 初创电动车企业经营寒潮仍在继续。 美国尼古拉刚刚宣布,正清算电池子公司的资产,已根据加州债权人利益转让(ABC)规定启动程序。 这个单独的电池部
乱象?动力电池起名浮夸的背面是无奈
与其模仿成功企业,把精力放在起一个对自己来说霸气但没用的名字上,做一场大红大紫的梦,还不如将精力用在与自己定位匹配且能够产生实际价值、能够抵御大风大浪的地方,如技术、产能、成本…… 正文 新能源汽车市场越来越卷,连带着动力电池企业也越来越难了
向特斯拉供货,宁德时代M3P电池爆发在即?
基于宁德时代M3P电池卓越的性能,以及特斯拉的市场,M3P电池市场爆发在即。正文6月29日,有自媒体报道称,宁德时代的M3P电池或将在今年三季度首发于特斯拉上海工厂生产的改款Model 3,所配备的电池包电量将从此前磷酸铁锂电池包的60kWh升级为66kWh
丰田觉醒!固态电池大突破:充电10分钟跑1200公里,体积和成本都减半
量产还得等4年 作者|曹婷婷 楚门 倔强的丰田,突然觉醒了。 刚刚宣布固态电池获得了重大突破,突破有多大? 电池的重量、体积和成本都将减半,而且充电10分钟甚至更短,续航就能达到1200公里。
错失1255亿美元!欧洲为何缺席动力电池盛宴?
新能源汽车,是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事,甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后,以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没,说两个数据: 1255亿美元,折合人民币8657.74亿元,是20
“过山车”后锂价逐步企稳,锂盐产业下半年或持续供需偏紧
今年以来,锂原料在经历了价格波动后,近期趋近平稳。近两个多月的时间,电池级碳酸锂价格走出了“V”字形。3月20日,碳酸锂价格平均报价30万元/吨,一个月后跌至18万元/吨的低点,5月31日,再次折返回30万元/吨的高位,这次大幅度的价格波动用时只有短短一个多月
LG新能源赢了业绩,却要输了“中韩电池对决”?
撰文/陈邓新编辑/高智动力电池赛道,中韩对垒之势有了微妙的变化。日前,资本市场对LG新能源的预期揭开面纱:券商平均预计2023年第二季度其将获得7425亿韩元的营业利润,同比增长279.6%,环比增长17.3%
珠海冠宇被诉专利侵权,计划终止部分募投项目
《投资者网》张伟 新能源电池的专利之争愈演愈烈。 6月27日,消费电池巨头珠海冠宇(688772.SH)发布公告称,收到福州市中级人民法院送达的关于东莞新能源科技有限公司(以下简称“东莞新能源”)起诉公司专利侵权的相关材料,涉诉金额2200万元
欧洲电池新规发布,中国电动车电池还能再便宜20%?
欧洲的新电池法案,在6月14日正式通过。 而一旦完整版本的《新电池法》生效,包括中国电池供应商们在内,全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池,都会受到非常严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步,获得欧盟理事会批准之后,这项法规就要正式生效了
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