锂电池领域的“最强王者”是三元还是磷酸铁锂？
时下关于两大热门锂电池“磷酸铁锂电池”和“三元锂电池”孰轻孰重的争论从未停止过，今年，这二者再次被推向风口浪尖。
Albemarle预测全球锂需求增长 行业股价齐升
据彭博报道，全球最大的锂生产商平息了投资者对供应过剩和中国对电动汽车所用锂需求放缓的担忧，推动该行业股价全线飙升。
洛阳钼业5亿收购IXM 全球钴资源话语权进一步加强
TFM通过位于刚果（金）境内的Tenke Fungurume铜钴矿（“Tenke”）从事铜、钴矿石的勘探、开采、加工和销售业务，主要产品为电解铜和氢氧化钴初级产品。
Barra钴资源项目正在推进 涉及340万吨钴资源
在过去一周左右的时间里，BARRA Resources在其西澳大利亚州诺斯曼附近拥有50％股份的Mt Thirsty项目的冶金和资源指向了开发。
Maxwell中国往事和特斯拉前景
当时，超级电容器是中国大力推广的混合动力客车的主要部件。Maxwell产品占据多数市场份额，不下于如今宁德时代在动力电池的市场地位。
政策利好 锂电池回收梯次利用已形成示范效应
根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。
中国铁塔已停止采购铅酸电池，改为采购“报废”电动汽车电池
据工信部消息，在该部委组织下，中国铁塔股份有限公司（下称“中国铁塔”）2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。
美能源部关注废旧锂电池：设立回收研发中心，启动回收奖项
美国能源部日前宣布，正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设，同时启动锂离子电池回收奖项目，以推动锂基电池中关键材料的回收。
2019年的储能展望：电动汽车、清洁能源技术和锂电池
日前，Eguana公司北美地区住宅储能系统销售总监LivioFilice对2018年的美国储能市场进行了回顾和分析，并对2019年进行了展望。
今日新能源｜日本研发全树脂电池，奔驰将推10款插混车型
日前有消息称，日本计划用树脂代替金属作为电池构件，研发出不会起火的“全树脂电池”，这款电池有望最早在2021年秋季启动量产。
补贴大退坡，电动汽车成本能降多少
目前降低成本压力不应该全部给电池企业承担，这需要全行业共同努力，相较于电池企业，主要是车企目前车企降成本的热情不高，必须纠正。
2019年首批新能源推荐目录：能量密度创新高
2月14日，工业和信息化部在官方网站发布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第1批）及车型主要参数。
齐聚德国，亚欧打响动力电池“产能战”
目前，全球动力电池市场由宁德时代、比亚迪等中国企业和韩国LG化学、三星SDI、日本松下等主导，欧洲几乎没有大量生产电池的厂商。
锂电池应用延伸至军事领域 近邻日韩均已研制出锂电池潜艇
中、日、韩三国作为亚洲三大强国，一直以来在诸多方面竞争激烈。日前，韩国宣称其制造的锂电池潜艇优于先前日本制造的世界第一艘锂电池潜艇“凰龙号”。
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