工信部要求全面开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点检查电池
工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作,新能源汽车生产企业应当于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,形成书面报告。
年内建300座换电站,北汽蓝谷换电模式先发制人
新基建风口的到来,让换电模式更快照进现实,新能源汽车产业正展现出更加丰富的内涵和外延,其发展空间必将超乎想象。
锂电及新能源汽车行业分析,前十电池公司中国占了5家
在出货量排名前十的电池公司中,宁德时代,比亚迪,AESC(被远景收购),国轩高科和力神电池五家中国公司名列前十。
铅蓄电池实行回收目标责任制,2025年底回收率达到70%以上!
6月2日,国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》征求意见,其中指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制,到2025年底,铅蓄电池回收率要达到70%以上。
比亚迪:刀片电池被多家全球车企看中 产能要再多扩一倍
6月4日,比亚迪方面对媒体表示,目前已有多家国际品牌与比亚迪洽谈“刀片电池”合作事宜,“只是进度有快有慢”。鉴于市场反馈高于预期,比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线,从目前年产能6GWh扩充至今年年底的13GWh以上。
2025年底,铅蓄电池回收率要达到 70%以上!
6月2日,国家发改委发布关于《铅蓄电池回收利用管理暂行办法》的征求意见稿。此次征求意见稿明确了铅蓄电池回收率的发展目标:在2025年底前实现回收率达到70%以上。并且明确了回收企业需要取得相应资质。
中国的电化学储能能力达到170万千瓦 ,未来储能市场将继续稳步增长
根据中国储能联盟发布的最新数据,中国的储能能力在去年年底达到了3240万千瓦。该协会表示,预计未来几年储能市场将继续稳步增长。
储能行业将应对电动汽车兴起带来的电网挑战
随着具有更高充电和能量容量的电动汽车连接到电网,其中一些住宅系统将面临压力,并且可能会出现必须升级变压器的情况。而某些住宅的升级则可以通过更智能的充电程序来推迟。
新能源车电池技术百花齐放,进入加速发展阶段!
从整体上来看,新能源车的电池技术在这几年得到了极大的提升,我们有理由相信,在未来会有更强大的技术出现。而随着电池技术的升级,电动汽车使用的里程焦虑将会基本得到消除,用户的整体用车成本也将会降低。
宁德时代不敌,比亚迪或为福特供应电池
福特与长安汽车在中国的合资公司正在寻求批准,生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力车。如果协议得到批准,比亚迪将成为福特的供应商,为其提供包括电池和电源管理设备在内的电动汽车部件。
刀片电池走出国门!福特成首家使用比亚迪电池的合资车企
近日,福特或与比亚迪达成协议,成为首家与比亚迪达成电池供应协议的合资厂商,比亚迪将为福特提供包括电池和电源管理设备在内的电动汽车部件。
走进“盒马村”,看阿里和极飞如何打造智慧农场
推动数字乡村战略落地,今年 5 月,阿里巴巴与极飞科技打造的“盒马村”智慧农业示范基地相继落户上海、广东,助力农业生产转型、促进乡村数字经济发展。
宁德时代vs比亚迪:“针”有意思
宁德时代和比亚迪两位动力电池界的大佬,这两天因为一根针上演了一场“神仙打架”。一场关于电池安全的争论因一个测试而起,一众高管及工程师都纷纷参与进来。不断追求动力电池安全性是业内的主旋律,不过,在这背后,市场份额同样搅动着双方的心
东岳未来融资为何受追捧?跨国企业最惧怕的一家氢燃料电池企业!
本周最受关注的事,是东岳未来的融资,按PE算高达50倍估值。其意义还在于,东岳未来将拉开中国氢燃料电池国产化大幕。
钢针扎不进电池却刺破了宁德时代的谎言 这场云battle站比亚迪
也许是车市风平浪静太久,一根小小的钢针让国内动力电池两大巨头上演了一场隔空互怼的戏码,从官博互撕到高层亲自上阵,堪称上半年最有话题性的热点,引发热议的钢针没有刺穿宁德时代的电池,却刺破了宁德时代的谎言。
热点 | 电动自行车市场或成为锂电池企业新战场
由于巨大的铅蓄电池存量,电动自行车领域的“铅改锂”市场前景诱人,但替代之路并非一帆风顺。跨界而来的锂电池企业,想要从电动自行车市场中逐利,难度可想而知,在成本、渠道、产品标准等方面,均面临挑战。先是A
“针刺试验”刺碎了谁的玻璃心
表面上这场关于针刺试验的骂战是为了证明电池孰优孰劣,其在根本上是技术路径上的较量以及未来市场份额的争端,宁德时代无疑是被刀片电池的针刺试验刺破了玻璃心。
一根钢针引发的辩(si)论(bi):电池安全究竟谁说了算?
这边厢接连起火,吓得车主们心慌慌,那边厢宁德时代又陷入了与比亚迪的舌(si)战(bi)当中。这场舌战,起源于比亚迪的一根钢针和三个鸡蛋。宁德时代和比亚迪,到底在吵什么?
新增16GWh产能、李缜仍是实控人,大众收购国轩高科细节曝光!
?5月28日晚间,国轩高科披露定增预案,国轩高科控股股东珠海国轩和实际控制人李缜先生将合计向大众中国转让其持有的国轩高科5%股份。战略投资完成后,大众中国将持有国轩高科26.47%股份,为第一大股东,李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18.20%股份,为第二大股东。
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