氢能燃料电池将成为未来商用车重要发展方向
氢能是我国能源体系的新成员,随着可再生能源和生物制氢在氢源的开发,制氢源的开发和制氢技术中的不断拓展,高密度固体储氢材料的进一步研发,以及受燃料电池研究的驱动,氢能系统已经成为洁净能源研究的热点。
受疫情影响 NEC将关闭旗下大型电池业务
全球大型电池安装商NEC Energy Solutions 正在计划停产,因为激烈的竞争挤压了该行业,并且冠状病毒使寻找买家的可能也被破灭。
聚焦 | 孚能科技登陆科创板 成为动力电池第一股
上交所科创板上市审议结果显示:孚能科技首发上市成功过会,保荐机构为华泰联合证券,成为科创板动力电池第一股。根据招股书,孚能科技以每股1元发行超2.14亿股,募集资金将用于镇江三期年产8GWh动力电池项目建设和运营资金补充。
电池包存在热失控、起火风险!力帆宣布召回3651辆问题车型
日前,重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
电池质保16年?主流车企回应:尚未接到宁德时代质保延长的通知
对于电池16年的寿命,工程师还表示,宁德时代目前最长使用年限的电池还没有达到8年时间,没有跑完一个完整的全生命周期,所以一切都还是未知数。
深度:从默默无名到市值第一,特斯拉经历了什么?
“十年之前,我不认识你,你不属于我。”从一家默默无名的企业摇身一变成为当前市场上全球市值最高的车企,这一路上特斯拉经历了什么?
协昌科技锚定一流整车厂:控制器销量增长52.6%,进军功率芯片!
协昌科技的运动控制器有何特点,能配套一流电动车整车厂商?现阶段,中国电动车市场增速已经放缓,年产量逐渐稳定,未来协昌科技营收增速是否会受此影响?
汽车消费升级加剧 骆驼启停电池未来可期
在产销双增、市场回暖的同时,豪华车增幅翻倍,汽车消费结构升级的趋势愈亦明显,必将助推汽车启停技术进一步普及。作为行业产品标杆,骆驼启停蓄电池也将获得车主的更多关注。
澳洲宜家推出全套家用太阳能电池板
宜家在澳大利亚推出了其全套家用太阳能产品,使其成为欧洲以外第一个消费者可以从其网站上购买家用太阳能组件的市场。该公司已与Solargain合作,将太阳能带到尽可能多的澳大利亚屋顶。
“针刺”下半场,比亚迪与宁德时代之间的这口瓜有了新味道!
只有小孩才分对与错,成年人的世界里只有利与弊。虽然比亚迪与宁德时代围绕动力电池“针刺实验”展开的一场轰动业内外云争论暂无实质性结论,但这并妨碍双方在动力电池市场布局上“摧城拔寨”。如果说第一回合双方“针刺”是在台面上的较劲,那么最新回合则有些暗中“掰手腕”的意味。
现代起亚发布新型热泵技术:专治电池衰减 增加冬季续航
日前,现代起亚汽车公布了其创新热泵系统,该系统能够极大程度地提高电动汽车在冬季的续航里程,并且当车厢内开暖风时不会对电动车的续航里程产生过大的影响。
分析丨LG化学23亿投资电池工厂,全球覆盖下国内企业该何去何从?
前些年一直被松下和宁德时代强压着的LG化学,在今年第一季度悄悄成为全球最大的电池厂家
电动汽车电池为意大利汽车制造厂提供电网稳定服务
菲亚特克莱斯勒已经开始在其位于都灵的Mirafiori制造工厂建设一个汽车到电网的试点项目。该项目还包括5兆瓦的PV,最终将成为一个虚拟发电厂。
合众新能源与清陶合作,共同推进固态电池的研发与应用
近日,浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众”)与清陶(昆山)能源发展有限公司(以下简称“清陶”)达成全面深度合作,共同推进固态电池的研发与应用,加快打造高品质的安全出行。据悉,根据战略合作,双方
宁德时代曽毓群:寿命200万公里电池已达量产条件,来订单就生产
担心电池性能逐渐弱化、几年就需更换,是阻碍消费者购买电动车的一大问题。为了更好的吸引消费者,动力电池企业和车企都在努力研发使用寿命更长的动力电池。除了宁德时代,蜂巢能源、通用汽车、特斯拉等企业也都在研究长寿命电池。
聚焦 | 科达利拟募投11.87亿扩充产能,动力锂电池市场加速发展
科达利拟总投资11.86亿元,其中使用募集资金11.86亿元,在广东省惠州市大亚湾区西区新兴产业园内购置土地,建设动力锂电池精密结构件自动化生产线。
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