宁德时代将于2025年推出高度集成化的CTC电池技术
电车汇消息:1月27日晚,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露,宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)电池技术。按照宁德时代官方介绍,CTP电池
蜂巢能源20GWh动力锂离子电池项目正式落地四川遂宁
电车汇消息:1月27日,四川遂宁经开区与蜂巢能源科技有限公司20GWh动力锂离子电池项目签约仪式在成都举行。按照协议,蜂巢能源将通过3-5年的发展,构建完整的新能源动力电池产业链体系,为遂宁发展集聚新动能
红旗首款纯电动轿车搭载刀片电池横空出世
刀片电池,可谓是过去一年动力电池领域全球最靓的仔之一。身为磷酸铁锂电池,经过比亚迪技术创新后,其电池包体积能量密度硬是可以与三元锂电池比肩;而且由于极具安全性,王传福更是扬言能“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”
量产新能源车推动碳化硅产业链发展
碳化硅在过去两年的全球市场也发生了些“微妙”的变化:碳化硅衬底供应开始严重不足,但科锐(Cree)已和数个关键公司签署了长期供货协议,并在2019年5月宣布未来五年投资10亿美元,扩展衬底生产线;英飞凌收购了具有衬底制造技术的Siltectra;ST收购了Norstel55%的股权等
德赛电池2020年预计净利润超6.30亿元
日前,德赛电池发布了公司2020年全年业绩预告。预计公司2020年全年实现营收约193.89亿元,上年同期为184.43亿元;归属于上市公司股东的净利润6.30亿元~6.90亿元,同比增长25.45%~37.40%
硅负极材料市场机会初现,国轩高科、宁德时代等产业链企业摩拳擦掌
新年伊始,在提升动力电池能量密度的道路上,企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日,国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示,将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg,离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术
新能源电池隔膜:隔膜行业强弩之末?
固态电池在成熟后对隔膜产业将造成冲击。本文为元气资本第67篇原创文章核心内容1、隔膜的头部效应为何如此明显?2、湿法隔膜与干法隔膜的两大巨头公司该如何寻求突破?3、固态电池究竟是否会对隔膜产业产生根本性的冲击?新能源的产业链仍在吸引资本市场的持续关注
宁德时代公布两项关于固态电解质制备的固态电池专利
电池中国网从企查查数据获悉,1月19日,宁德时代公开了两项固态电池专利:一种固态电解质的制备方法;一种硫化物固态电解质片及其制备方法。来源:企查查其中第一条公开号为CN112242556A。专利摘要显
特斯拉的自造电池战略加速推进中,续航100万英里可期
对于有野心的电动汽车生产商来说,都企图拥有自己的动力电池工厂,以减少对电池供应商的依赖,实现对核心零部件的掌控力。如今,特斯拉的自造电池战略正在加速推进中,这其中也包括能够实现续航里程百万英里的超级电池
锂电池设备巨头深夜爆雷!股价暴跌具体怎么回事?
公司股价在股票市场上的风吹草动,都代表着背后有动作进行,而股价突然闪崩20%,则可以预测的是,肯定会有大事发生。在上周五,锂电池生产设备巨头企业,赢合科技的股价,突然闪崩近20%,造成不少投资者恐慌。而今,股价暴跌的原因也终于揭晓
欧阳明高:几分钟能充满电+安全且成本低=骗子
近日,中国电车百人会论坛上出现这样一件事:关于续航1000公里,几分钟尚可完成充电,套上“ 安全无害,成本极低”的外套”的车型,副理事长欧阳明高明确的表示,这就是“欺骗”。因为就现在中国技术来讲,实现
曾毓群:锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代
“未来5年,锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代。” “全产业链的产能供给的增长相对较慢,有效供给不足。” 这是宁德时代董事长曾毓群在电动车百人会(2021)云论坛上给出的基本判断。 曾毓群认为,未来高效率、高品质的交付是动力电池汽车重要的核心竞争力
欧阳明高:安全问题限制,行业转向电池结构创新
“(如果说有动力电池)能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的。”中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2021)云论坛上说道
又倒闭一家!钱江锂电被申请破产清算及重整
电车汇消息:近日,钱江摩托公布,公司控股子公司浙江钱江锂电科技有限公司(“钱江锂电”)于近日收到《浙江省温岭市人民法院通知书》((2021)浙1081破申1号)。事件概述:2021年1月6日,格远电子
为争夺市场份额,三菱化学将提高50%电解液产量!
电车汇消息:外媒报道,三菱化学将把电动汽车电池所用液体的全球产能提高约50%。到2023年时,三菱化学将把其全球产能提升到9万吨,此举旨在快速扩大的市场中争夺市场份额,并与中国企业竞争。在全球各国政府都在逐步淘汰燃油汽车的大趋势下,市场对电动汽车电池和电池材料的需求将迅速膨胀
新三板AI企业超音速:宁德时代供应商
在股市近期的新能源热潮中,宁德时代(SZ:300750)是当之无愧的锂电龙头,可以算是锂电茅台。宁德时代正在大手笔扩充产能,要建工厂自然要采购生产设备。那么,宁德时代的上游供应商也是一个值得关注的投资方向
传蔚来固态电池来自中科院旗下平台,并非宁德时代!
两天前举行的“2020 NIO Day”上,蔚来发布了150kWh的固态电池,该固态电池可实现360Wh/kg超高能量密度,续航最高可达1000km,并将于2022年第四季度交付。此消息一出,立马“点爆”汽车圈,固态电池作为汽车电池技术的关键,目前还都没有车企真正实现量产装车,而蔚来却做到了第一家
蔚来固态电池杀伤力巨大,一大片锂电池股跌停板
2021年1月9日,在蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚来除了推出首款轿车ET7之外,还宣布在2022年Q4装备150kWh的固态电池,续航可达1000km。此消息一出立马引爆汽车圈,因为这
蔚来发布固态电池包,有望率先实现量产!
蔚来固态电池1月9日,蔚来发布了固态电池包,总电量可达150kWh电池包,装配在ET7上,续航里程将超过1000km。蔚来方面表示,该电芯密度达到360Wh/kg,电池包能量密度能提升50%。 蔚来汽车官方透露,搭载这种技术的蔚来电动车预计将于2022年第四度交付
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