大众“电池日”:计划在欧洲建立六个新的电池工厂!
近日,大众汽车举行了其有史以来第一个“电池日”活动,在此次活动中,大众已经明确了其引领电气化的目标,并且,该汽车制造商透露了其计划的最新部分:在欧洲建立六个新的电池工厂。大众表示,这些发电厂将在2030年全部投入运营,每个发电厂的产能将达到400亿瓦时
大众汽车集团发布未来十年电池及充电技术路线图
· 大规模采用标准电芯和实现集团内部协同效应可降低高达50%的电池成本。· 携手合作伙伴建设6座超级电池工厂,总年产能高达240千兆瓦时,以确保集团未来电池供应。· 扩大位于瑞典谢莱夫特奥的“Northvolt Ett”电池工厂产能至40千兆瓦时
吉利投资300亿落地42GWh动力电池项目!
吉利规划的新能源汽车项目版图仍在扩张。近日,据媒体报道,吉利科技集团有限公司与赣州市人民政府、赣州经开区管委会签订投资合作协议。根据协议,吉利科技集团将在赣州经开区规划建设年产能42GWh(12GWh+30GWh)的动力电池项目,总投资300亿元
松下即将离任CEO:公司需削减对特斯拉依赖
该公司计划通过生产其他品牌电动汽车通用的电池,来减少对特斯拉的严重依赖。近日,即将离任的日本松下公司首席执行官津贺一宏表示,公司计划通过生产适配于其他电动汽车的电池,从而减少对特斯拉的严重依赖。目前,
领湃突破传统技术瓶颈,首款高电压中镍电池量产在即
2021年3月12日,以“引领时代,澎湃未来”为主题的领湃新能源苏州研发中心开放日活动成功举办。通过此次开放日活动,动力电池“新势力”企业领湃新能源不但全方位地向业界展示了其全新的高性能动力电池研发中心,还重磅发布了两款核心动力电池产品及超级快充技术
“动力电池回收”上升到国家层面,体系建设“加速键”启动!
“动力电池回收”已经上升到国家层面!3月5日,“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中,这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。而在“两会”召开之前,“建议形成协同联
亿纬锂能欲携LFP电池进军乘用车市场!
日前,亿纬锂能宣布将投资36亿元扩建动力电池项目。其中,将斥资10亿元建设乘用车用磷酸铁锂(LFP)电池项目;另外投资26亿元建设xHEV电池系统项目,主要生产12V和48V电池系统。值得一提的是,亿纬锂能欲携LFP进入乘用车市场,也是“有备而来”,这个“备”大概率是已经锁定了乘用车LFP电池订单
三元电池正“转攻为守”,磷酸铁锂发起新一轮强势反攻!
曾经呼风唤雨,在乘用车领域占据绝对统治力,“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了?风水轮流转,如今三元电池正“转攻为守”,甚至节节败退,“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。畅销车型都换装磷
涨价、降价两头挤,电池企业正在艰难支撑!
进入2021年后,动力电池企业的调价函频发。1月以来,远东电池、卓能、亿纬锂能、鹏辉、横店东磁以及德朗能等企业纷纷发出了调价函,希望调涨电池价格。“这是非常少见的情况,要知道不到万不得已,一般企业是不愿调涨价格的
钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场
近期,作为磷酸铁锂电池重要的上游原材料,磷酸铁锂市场突然闯入一批“陌生面孔”:他们似乎是嗅到了什么,从钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场。磷酸铁锂市场闯入“新玩家”2月3日,国内钛白 粉行业的头部企业——中核钛白突然发布公告称,其将以121.08亿元建设规划年产能50万吨的大型磷酸铁锂项目
磷酸铁锂电池成为新能源物流车行业的绝对“霸主”?
近年,磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争此起彼伏,从能量密度到外包形状,从性价比到安全性等进行了全方位的比较,最终安全性成为焦点。一切的争论基础是安全,正因为安全性主导了争论主题,在新能源专用车(包含新能源物流车、新能源环卫车、新能源其他专用车)的电池配套中,磷酸铁锂电池成为绝对“霸主”
软包电池加速市场渗透, 未来五年市场需求450GWh
随着全球新能源汽车市场持续爆发,拉动动力电池需求大幅增长。据EV Sales公布的数据,在全球汽车销量同比下降14%的背景下,2020年全球电动汽车却逆势上涨41%,销量达到312.5万辆。另据韩国SNE数据,2020年全球动力电池总出货量达213GWh,同比增长34%
放弃固态电池,“特斯拉一生之敌”菲斯克重出江湖!
本文来源:智车科技/ 导读 /最近,美国新能源汽车“制造商”菲斯克(Fisker)的信息有点多,它本来就是一个有故事的公司。然今非昔比,已经不是“故事”,而是正在发生的事。被称为“特斯拉真正一生之敌”的菲斯克重出江湖,的确是有备归来
深度解读!2021年中国锂电池行业产业链全景解析
锂离子电池,简称锂电池,是现代高性能电池的代表,主要应用在新能源电动汽车。上游原材料中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,直接决定了电池的安全性能和电池能否大型化,正极材料出货量趋于上升,部分材料价格趋于上升;锂电池产量不断上升,各企业产能稳定,锂电池价格持续下降,有望降至100美元/千瓦时
重塑股份科创板IPO获上交所受理
3月3日,资本邦获悉,上海重塑能源集团股份有限公司(下称“重塑股份”)科创板IPO获上交所受理。 图片来源:上交所官网 重塑股份作为燃料电池技术提供商,主营业务包括燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务
新能源造车火热,新能源汽车的“心脏”——动力电池乘势而起!
目前,新能源汽车中用得最多的是液态锂电池,而呼声最高的是固态电池。2021年好热闹,娱乐圈大瓜不断,科技圈造车不停,从苹果到百度,还有华为和小米,最近纷纷传出关于造车的新消息。目前尚不清楚谁会最先造出
回顾:中国锂电池巨头宁德时代2020年经营情况
宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续四年位列世界第一,主要原因包括宁德时代供应链完善,动力电池产能持续扩张推动收入增长,另外相对于比亚迪,宁德时代动力电池业务是其主要收入来源,在技术方面,宁德时
聚焦:摩比斯的电动化业务中的动力电池系统业务
近期,被各种主流媒体报道的现代汽车花费巨资(约9亿美元)召回大量电动车的新闻,将现代汽车和LG推上了风口浪尖。尤其是LG,因为目前已经将召回范围内的电动车自燃原因锁定了在了电芯层面。此次号称目前为止最大的电动车召回事件中
亿纬锂能又获国际一流车企的动力电池供应商定点信!
2月25日,亿纬锂能发布公告称,公司参与了捷豹路虎48V电池系统项目,已于近日收到了捷豹路虎发出的供应商定点信,定点项目名称为“20Ah MHEV Battery”。图片来源:亿纬锂能公告截图OFweek锂电网注意到,这不是亿纬锂能第一次获得国际一流车企的动力电池供应商定点信
宁德时代拟投建子公司动力电池项目
电车汇消息:2月25日,国内动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)发布公告称,公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司(下称“时代上汽”)拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目,项目总投资不超过人民币105亿元
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