买电动汽车您还担心充电不方便吗?社区充电桩将有这些改变!
很多人买电动汽车担心的是续航,如今很多车续航都在500公里左右甚至更高,让电动汽车使用越来越方便,想买电动汽车的用户目前最大的担心就是充电不方便,特别是长途自驾出游更不方便充电,而小区建私人充电桩却得不到物业同意
潍柴动力130亿元募资名单公布,预计自建电池、电机产线
电车汇消息:5月26日晚间,潍柴动力发布非公开发行情况报告书暨上市公告书,宣布本次130亿元定增项目顺利完成,共有39家机构参与认购,总认购金额近230亿,超额认购1.75倍,最终有25家机构获配认购
2021年03月燃料电池全球专利监控报告
导读:各位读者大家好,2021年03月燃料电池全球专利监控报告全新发布~本期监控报告主要内容包括三个部分,分别为:1、2021年03月燃料电池领域公开专利整体情况介绍;2、国内申请人专利公开情况介绍;
锂电安全刻不容缓!星恒牵头编制电动车用锂电安全使用白皮书
近日来,频繁被报道的两轮电动车电池安全事故,将锂电池的安全使用问题推上了风口浪尖。这不得不引起反思,引人发问:锂电池安全吗?如何使用锂电池才安全?在本文中或许可以找到答案。电动车(本文特指电动两轮车)锂电池的安全包括两个层面:锂电池本身的安全和锂电池使用的安全
亿纬动力储能产品获UL9540A认证 获得北美市场“通行证”
电池中国获悉,近日,亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司(简称“亿纬动力”)LF280K 储能电芯获得了祐力(中国)投资有限公司出具的 UL9540A 测试报告。据了解,UL 9540A测试由UL公司提出,是用以评估电池储能系统大规模热失控火蔓延情况的测试方法
欣旺达将为上通五菱E50项目供应142Ah磷酸铁锂动力电池电芯
电车汇消息:5月25日,欣旺达发布公告称,其全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司于近日收到了华霆(合肥)动力技术有限公司关于上汽通用五菱E50项目的定点函,为上通五菱E50项目供应142Ah磷酸铁锂动力电池电芯产品
专利info | 燃料电池领域全球专利监控报告
导读各位读者大家好,2021年02月燃料电池全球专利监控报告全新发布~本期监控报告主要内容包括三个部分,分别为:1、2021年02月燃料电池领域公开专利整体情况介绍;2、国内申请人专利公开情况介绍;3
2021年01月燃料电池全球专利监控报告全新发布
导读: 2021年01月燃料电池全球专利监控报告全新发布~本期监控报告的内容主要包括三个部分,分别为: 1、2021年01月
锂电池+氢燃料电池+光伏 松下演示RE100解决方案
导读:试点项目是将总容量为500千瓦的氢燃料电池发电机与570千瓦的太阳能电池板和1.1兆瓦时的锂离子电池相结合,计划于2022年春季上线。日本电子制造商松下公司正在其位于日本中部滋贺县草津的燃料电池工厂建设一个结合光伏与储能技术的氢试验厂
动力爆发,欣旺达拿下吉利、广汽、东风订单!
5月25日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(下称“欣旺达汽车电池”)近日收到了华霆(合肥)动力技术有限公司关于上汽通用五菱E50项目的定点函,为上汽通用五菱E50项目供应142Ah磷酸铁锂动力电池电芯产品
巨量退役动力电池“纷涌而至”,电池回收市场价值巨大
巨量退役动力电池正“纷涌而至”。据行业机构预测,从全球来看,在2021-2025年,全球动力电池回收市场将小规模放量,累计退役规模可达380GWh;而2026年-2030年,全球动力电池回收市场将全面爆发,其累计退役规模将达到1.2TWh
切入国际电动工具巨头供应链,亿纬/海四达“扩产忙”
随着产品逐步打入国际电动工具巨头供应链,市场需求井喷,国内电动工具用电池头部生产企业也面临着明显的产能缺口,头部企业纷纷开启了新一轮的扩产行动。5月24日一早,亿纬锂能就发布公告称,由于公司三元圆柱电
中欧贸易协定暂停,中国企业“疑无路” “柳暗花明”在德国?
欧洲车企想要搭上中国新能源市场快车恐怕更难了。去年12月30日,历时7年艰辛,共计35轮谈判的《中欧双边投资协定》(以下简称《协定》)的敲定,可以说是2020年中国对外事务中最重磅的收官消息了。然而好景不长,在不到半年内,协定就因为一些政治因素,被迫暂停了
数据报告分析:A00级车型爆发,磷酸铁锂电池配套稳增
电车汇数据智库将定期针对新能源汽车行业政策、数据及企业动态做专题报告分析,本文为《2021年第3批新能源乘用车月度推荐目录及配套供应商分析报告》部分内容。今年第3批推荐目录中乘用车有55款,在全部车型中占比26.7%,客车44款(占比21.4%),专用车107款(占比51.9%)
新规则出台,多家车企开启“车电分离”,换电会成为趋势吗?
如果说之前的“风口”是传统能源向新能源逐步转型的大趋势、新能源汽车优惠政策、电动汽车智能化等。时间来到当下,新一波风口或许正是让众多传统车企及新势力们“蜂拥而至”的换电模式。每一波风口的来临,都意味着
昇科能源完成数千万pre-A轮融资,蓝驰创投领投
投资界5月25日消息,近日,V4级新能源超级充电解决方案供应商昇科能源宣布完成数千万pre-A轮融资,本轮融资由蓝驰创投领投,老股东常见资本跟投,资金将主要用于快速推进产品研发和商业落地。昇科能源(T
锂电池需求激增,原材料需求也随着增加,上游企业忙扩产
导读:近日,韩国公司浦项制铁投资2.4亿美元购买第一量子矿业公司Ravensthorpe镍矿30%的股份,第一量子矿业公司将保留70%的股权,并继续担任运营方。Ravenshorpe是西澳一家大型露天镍钴矿,2010年被第一量子收购,次年投产
新能源专用车:磷酸铁锂“一家独大”,三元锂电池继续“跟班”
新能源物流车发展持续火热,销量暴涨,前景进一步明朗。在市场的驱动下,新能源轻卡补能方式多元化,应用场景十分丰富,销量高涨,越来越多的车企推出新能源轻卡车型。新能源重卡纯电、换电车型齐发展,中卡车型持续稳定发展,燃料电池车型丰富,各大车企纷纷推出燃料电池车型
国际能源署警告:全球电池金属严重供不应求!
据媒体报道,国际能源署(IEA)日前明确警告称,如果不进一步提高关键金属的产量,其价格将长期持续飙涨,关键金属涨价将拖累电动汽车、太阳能、风电等行业发展,从而无法支撑全球能源转型的完成。例如,铜价于5
换电模式会不会成为主流模式?
电动汽车补充能量,采用充电模式还是换电模式,这两种技术路线已经争论多年。最近,国家相关部委部署在全国范围开展换电模式应用试点,又把这一争论推向高潮。有分析认为,换电模式今后将成为主流模式。但也有观点认为,换电模式只是在特定场景下特定领域的能量补充方式,不会成为主流模式,主流模式仍是充电模式
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