中国电动汽车测试设备市场高速增长,或可以尽早布局
伴随着全球电动汽车销量的快速增长,电动汽车相关的检测设备的需求规模也成快速增长态势。随着全球经济下行压力不断增大,全球汽车销量自2016年以来增速不断放缓,2018年中国汽车产销量开始下降,2020年
比亚迪VS上汽通用五菱,新能源汽车技术布局对比
目前国内新能源汽车行业主要上市企业有:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本
干货!储能电池行业龙头宁德时代业务分析
行业主要上市公司:目前国内储能电池行业的上市公司主要有天能股份(688819);阳光能源(0757.HK);科陆电子(002121);海博思创(300525);猛狮科技(002684);南都电源(30
奥动新能源VS蔚来汽车,电动汽车换电技术布局对比
行业主要上市公司:目前国内电动汽车换电行业的上市公司主要有蔚来汽车(NIO);北汽蓝谷(600733);力帆科技(601777)等本文核心数据:奥动新能源和蔚来汽车专利申请数量、专利市场价值、专利合作
干货!铅酸蓄电池产业链全景梳理及重点区域分析
行业主要上市公司:天能动力(00819HK)、天能股份(688819)、骆驼股份(601311)、超威动力(00951HK)、南都电源(300068)、圣阳股份(002580)、万里股份(600847)、雄韬股份(002733)等
蔚来二季度财报看点:明年交付3款新车、低价新品牌对标特斯拉
8月12日,蔚来汽车发布了2021年二季度财报,并同步召开了财报电话会议。此次,蔚来汽车除了公布其二季度的主要财务数据外,还披露了不少重磅信息,特别是将在2022年一口气交付三款新车型、通过新品牌以低价进入大众市场等等引发业界不小的关注
宁德时代拟定增募资582亿元,动力电池进入TWh 时代
IT之家 8 月 13 日消息 8 月 12 日,宁德时代发布《向特定对象发行股票预案》,拟募资不超过 582 亿元,投向 7 个项目。此次宁德时代的定增募投项目总计将新增锂离子电池年产能约 137GWh、新增储能电柜年产能约 30GWh
宁德时代再抛582亿元定增计划,设备投资占大头,相关公司有望率先受益
《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,12日盘后,宁德时代披露大额定增方案,拟募集资金总额不超过582亿元,在扣除发行费用后拟全部用于以下项目:值得关注的是,582亿元的募资金额,不仅创下了宁德时代上市以来单次融资的新纪录,也超越了公司上市期间股权、债权融资的总额
合资品牌偏爱三元电池,磷酸铁锂电池与三元电池的天平再次倾斜
撰稿丨采编部“两极分化”与“厮杀”再次在第347批公告目录中上演,一边是宏光MINI EV车型模仿者纷纷登台;另一方面是磷酸铁锂电池与三元电池的天平再次倾斜。8月11日,国家工业和信息化部对第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示
宁德时代拟定增募资不超过582亿元:钟情锂电池是好是坏?
8月13日,资本邦了解到,如今提起资本市场中的几大概念行业,新能源必不可少。在如此火热的背景下,创业板一哥宁德时代(300750.SZ)放出大招,连发多条公告,披露定增方案,本次发行对象为不超过35名特定对象
7月比亚迪电动化比例达到88%,特斯拉上海工厂已满产满销
电车汇消息:据乘联会数据统计显示,7月新能源乘用车零售销量达到22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%。1-7月新能源车零售122.9万辆,同比增长210.2%;7月新能源车国内零售渗透率14.8%,1-7月渗透率10.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显
杉杉股份业绩超预期,完善锂电材料产业链布局
事件:2021年8月9日,公司发布2021年半年度报告,上半年公司共实现营业总收入99.47亿元,同比增长209.82%,单季度营业收入创历史新高;实现归母净利润7.6亿元,同比增长659.15%,高于业绩预告上限
中国锂电池市场竞争格局与市场集中度分析
行业主要上市公司:宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、亿纬锂能(300014)、孚能科技(688567)、欣旺达(300207)、派能科技(688063)、博力
宁德时代与比亚迪动力锂电池技术布局对比
行业主要上市公司:宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣
中国锂电池行业龙头企业分析之国轩高科
行业主要上市公司:目前国内锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207
松下2021 年第二季度电池销售利润98亿日元,同比增长19.3%
电车汇消息:近日,松下公布了2021年第二季度的财务业绩,与受疫情影响的2020年第二季度相比,销售额明显改善。车用锂离子电池方面,整体销售额远高于一年前。销售额:3740亿日元(约219亿人民币)—
中间相炭微球市场发展潜力较大 但生产工艺需进一步优化
中间相碳微球市场发展潜力较大,但目前行业发展仍面临产量低、成本高等问题,难以满足日益增长的市场需求,因此中间相碳微球相关研究仍需进一步深入。中间相炭微球(简称MCMB)是沥青类化合物热处理时,发生热缩聚反应生成具有各向异性的中间相小球体,把中间相小球从沥青母体中分离出来的微米级球形碳材料
7月新增充电桩2.7万台,充电桩保有量201.5万台
电车汇消息:8月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布7月充电桩运营数据。2021年7月比2021年6月公共充电桩增加2.70万台。截至2021年7月,联盟内成员单位总计上报
科达利上半年净利润增长367%,已布局11大动力锂电池生产基地
近年来,受益于新能源汽车行业的快速发展,全球动力锂电池销量呈现出高增态势。而作为直接影响到电池密封性及能量密度的重要组件,动力锂电池结构件也将随之进入高增轨道。根据机构测算,2020年至2025年全球动力电池结构件市场空间将由45亿元上升至177亿元,年均复合增速将达到31.51%
电池企业“前瞻布局”,打赢TWh时代电池“交付战”!
撰稿丨闫志刚继“芯片荒”之后,“电池荒”成了车企、电池企业新的,并且可能是未来较长一段时间的新焦虑。年初,宁德时代董事长曾毓群就曾直言,“未来5年,锂产业市场将迎来井喷期,快速进入TWh时代,高效率、高品质的交付将是企业重要的核心竞争力
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