吉利对芯片短缺持谨慎乐观态度,全年维持153万辆销量目标不变
8月18日,吉利汽车控股有限公司(股票代码:HK.0175)对外公布了2021年上半年财报。该财报数据显示,今年上半年,吉利汽车营收达450亿元人民币,同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利为30
吉利汽车半年报:营收同比增长22%,海外市场稳步推进
“海外市场正逐渐成为吉利的重要增长点。”作者:澹泊出品:财经涂鸦8月18日,吉利汽车(00175.HK)举行了半年报电话会议,公司2021年上半年收入达450亿元,同比增长22%,扣除股份支付的股东应
汽车动力电池供应量报告公布:宁德时代只排第二
8月18日消息,根据市场研究公司EV Volumes的报告,LG Energy Solution(LG能源解决方案)是2021年上半年纯电汽车和插电混动汽车最大的动力电池提供商,宁德时代排名第二。LG Energy Solution在上半年提供了30.8GWh的动力电池
2021年中国动力锂电池行业市场供需现状分析
动力锂电池行业主要上市公司:目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、孚能科技(688567)、亿纬锂能(300014)、国轩高科(002074)、澳洋顺昌(002245)、鹏辉能源(300438)、欣旺达(300207)
打入特斯拉供应链 芳源股份为何“这样牛”?
这又是一家“赌性坚强”的锂电产业链企业。董事长虽然是半路出家,但是却在国内率先打入了技术要求极为严苛的特斯拉供应链。用芳源股份创始人、董事长罗爱平的话说,“2002年,我以大学教授的身份创业,当时有不少人感到惋惜
大众在中国充电业务再下一城!开迈斯武汉设立新公司
随着ID.系列车型的不断上市交付,大众汽车在补能方面的动作也在快速跟进。企查查APP显示,近日,武汉开迈斯新能源科技有限公司(以下简称“武汉开迈斯”)成立,法定代表人为曹嘉,注册资本为1000万元人民
中国混合动力汽车行业细分市场需求现状分析
行业主要上市企业:目前国内混合动力汽车行业的上市公司主要有福田汽车(600166)、中通客车(000957)、科力远(600478)、比亚迪(002594)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600
7月销量被比亚迪按着打,特斯拉真的不行了?
最近,根据乘联会数据显示,特斯拉在7月份仅仅交付了8621辆车,其中Model 3为6477辆,Model Y仅为2144辆。相比之前特斯拉动辄数万的销量,特斯拉在7月份的终端销量着实有些拉胯。对此,
蔚蓝锂芯获德国博世9585万美元锂电池订单
8月17日,蔚蓝锂芯发布公告称,公司全资子公司江苏天鹏电源有限公司(以下简称“天鹏电源”)于近期收到并确认了德国博世集团(BOSCH)订单文件,双方确认了2022年度锂电池供货产品为18650三元圆柱锂电池
7月插混车型表现亮眼,比亚迪超越上汽通用五菱,连续两月成为销冠
2021年1-7月份,新能源汽车在新车销量中的渗透率已经达到10%。这是中汽协发布的数据。中汽协数据显示,1-7月份,中国汽车销售了1475.6万辆,而新能源汽车销量达到147.8万辆,渗透率恰好刚过10%
特斯拉:电动车5年后用车成本比燃油车低!
8月16日,特斯拉发布2020影响力报告内容指出,旗下电动车在经历5年时间和6万英里(约9.6万公里)里程后,用车成本和燃油车基本持平。其中,Model 3电动车5年以后的用车成本,将大幅低于同价位的宝马和奥迪的高档燃油汽车
电源管理芯片赛道真香!南芯半导体再融近3亿元与小米系关系密切
《科创板日报》(记者 章银海)讯 8月16日,国内电池管理芯片企业上海南芯半导体科技有限公司(下称“南芯半导体”)宣布完成近3亿元D轮融资,由光速中国与vivo联合领投。值得关注的是,南芯半导体和小米系在股权投资和业务合作上交集较多,两者关系颇为密切,南芯半导体未来或将成为小米生态链企业成员
小牛电动二季度营收同比增长46.5%,销量破25万辆
8月17日,资本邦了解到,美股上市公司小牛电动(NIU.US)公布2021年第二季度财报。 二季度,公司总收入9.45亿元(人民币,下同),较上年同期的6.45亿元增长46.5%,净利润9184万元,同比增长53.4%,基本每股收益为0.6元,摊薄后每股收益为0.57元
韩国LG化学VS中国宁德时代,中韩锂电池“一哥”对比
行业主要上市公司:目前国内锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207
小牛电动二季报业绩双增超预期,电动踏板车国内市场销量占比97%
“预计三季度营收增长40%至62%。”作者:刘小七出品:财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息,美东时间8月16日凌晨,小牛电动(NIU.US)披露2021财年二季度未经审计的财报,实现营收9.45亿
吉利、长城与长安自主三强混战:用销量和品牌说话!
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删在被视为传统淡季开始的7月,尽管受到芯片紧缺等因素影响,国产自主品牌依然交出了一份亮眼的答卷。8月11日,乘联会发布的最新产销数据显示,7月中国乘用车市场零售达到150万辆,其中自主品牌零售达到64万辆,在乘用车市场占比达到了45.4%,将近一半
百亿融资后,蜂巢能源再投建15GWh电池项目
备战TWh时代,蜂巢能源正在加快奔向2025年总产能200GWh的产能目标。近日,浙江省在湖州举行全省高质量发展建设共同富裕示范区重大项目集中开工活动,其中之一的标志性开工项目为蜂巢能源年产15GWh动力电池项目
韩国浦项化学VS中国璞泰来,中韩锂电池负极材料龙头企业对比,谁更强?
行业主要上市公司:璞泰来(603659)、杉杉股份(600884)、中科电气(300035)、翔丰华(300890)、国民技术(300077)、山河智能(002097)、百川股份(002455)本文核
蔚来第二季度财报放猛料:价格探底特斯拉,明年三款新车上市
作者 | 宋 西图片| 来源网络,侵删蔚来电动车将比特斯拉卖得还便宜!8月12日,在蔚来Q2财报电话会议上,蔚来创始人李斌透露了蔚来以新品牌进攻大众市场的战略。他表示:“蔚来品牌与面向大众的新品牌就像奥迪和大众或者是雷克萨斯和丰田的关系
减持永福股份,582亿天量定增!宁德时代是否冒进?
资本市场的故事,总会有尽头。尽头不是清仓就是减持。近期,万亿“锂茅”宁德时代抛出了一份582亿的天量定增预案。消息一出市场一片哗然。定增的声音还未消散,宁德时代又向市场抛出了一份减持计划,减持的对象就是去年年底刚刚投资的永福股份
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