锂电市场_锂电市场分析_锂电池市场前景分析

新能源发电成本大幅下降，储能成本却不降反增，高价锂电池如何反噬储能？

文｜谢泽锋将能量储存起来，在需要时再将能量释放出来，大概是人类历史上最伟大的发明之一。面对能源枯竭、生态恶化、空气污染，新的能源危机与储能革命迎来历史交汇的时点。按照“双碳宣言”的目标，我国可再生能源的主力军——风电、光伏的总装机量在2030年将达到12亿千瓦以上

锂电池 | 2021-12-28 14:20 评论

如何给电力系统装一块电池，将新能源系统的“不可控”变成“可控”？

实现“双碳目标”，需要一个全新的电力系统，这已成为一个共识。在此前的《怎么给新能源拉一张新电网？》一文中，我们已详细介绍过什么样的电力系统才称得上是“新电网”，而想要建成这样一个电网面临着什么挑战以及三种基本解决方案，即“看得准、调得动、储得住”

锂电池 | 2021-12-28 13:49 评论

资本持续加码，赣锋锂电、辉能科技再获融资，半固态电池量产装车在即

自今年1月蔚来汽车发布首款150kWh固态电池，并称搭载该电池的蔚来ET7轿车续航将超过1000公里的消息发布后，固态电池的关注度就直线上升。临近年关，这一被视为下一代动力电池发展方向的技术，又狠狠刷了一波存在感，相关布局企业不但频获资本青睐，同时其量产之路也有实质性的进展

锂电池 | 2021-12-28 11:30 评论

比亚迪秦重塑A级车轿车销量榜格局，与合资燃油车一决高下

11月，国内乘用车市场依旧没有回暖。乘联会统计的数据显示，11月狭义乘用车市场零售量为181．6万辆，同比下滑12．7％，其中，轿车市场零售销量为89．2万辆，同比下滑11．4％。然而，乘用车市场的整

其它 | 2021-12-28 10:48 评论

BBA重围之下，比亚迪如何引领自主品牌真正“向上”？

转眼间，2021年即将过去。可喜的是，在提质升级的消费浪潮中，中国汽车工业有了质的飞跃，自主品牌市场占有率再次超过44％。特别是比亚迪汽车，11月销量高达97242辆，同比增长84．1％。值得称赞的是

其它 | 2021-12-28 10:14 评论

北汽蓝谷麦格纳MAFACT生产体系，如何成就极狐汽车高品质底色？

麦格纳MAFACT生产体系成就极狐汽车高品质底色作者｜李想编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）2021年12月23日清晨，江苏镇江笼罩在浓雾之中，能见度很低。从市区往南驱车约半小时，便可来到北汽蓝谷麦格纳高端智造基地

其它 | 2021-12-28 10:11 评论

为主机厂提供智能驾驶系统的大疆车载，其技术路线究竟如何？

撰文｜冷泽林编辑｜王潘2015年冬天，时任百度SVP的王劲站在百度改装的第一代红色自动驾驶轿车前，底气十足地喊出“无人出租车要三年商用，五年量产”的豪言。而野心有多宽，现实就有多窄

2021-12-28 09:42 评论

在海外可以和丰田“硬杠”的起亚，在中国市场还有没有未来？

汽车界有一句广为人知的戏言—“中国的大众，世界的丰田”，虽说是调侃但也真实地反映了这两大国际汽车品牌的在华现状，中国市场之于大众是举足轻重；之于丰田则是锦上添花。但不为中国消费者所熟知的是，来自韩国的

其它 | 2021-12-28 09:36 评论

一年融资200亿元，蜂巢能源赶超“宁王”有戏？

撰文／陈邓新编辑／孟会缘被誉为“宁王”的宁德时代，近期在资本市场蒙尘，市值蒸发一度接近2000亿元。这背后是各路车企有意或无意不愿坐视宁德时代一家独大，扶持第二家动力电池供货商，赋予行业第二梯队弯道超车的想象力

2021-12-27 18:22 评论

奥迪也发力新能源汽车了！新的量产计划被曝光

今年6月，宝马在“可持续发展中国峰会”上，宣布启动“全生命周期减碳环保”战略，明确要加速企业电动化转型，同年7月，奔驰也举行了名为「全面电动转型」的发布会，声称要投资400亿欧元，在2030年实现新能源转型

其它 | 2021-12-27 17:34 评论

锂矿争夺战成为输不起的“战争”，宁德时代向产能冲锋

一：新材料走势一触即发人手一辆新能源成了今年群众的口头禅。行至年尾，机构调研仍维持较高热度。截至目前，有143家A股公司接待调研并披露投资者关系记录，环比前周基本持平。上周，“宁王”宁德时代跌逾11％，成为市场关注焦点

锂电原材 | 2021-12-27 16:36 评论

2022年将开启汽车智能化元年，吉利、长城、东风等造车大军吹响“集结号”

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去一年多时间里，我们紧贴汽车电动化这一主线，进行了全产业链研究。在数十篇深度报告中，向上包括锂电池四大材料和动力电池一二线企业，向下覆盖传统车企、新旧造车势力和锂电设备，以及充换电领域

其它 | 2021-12-27 15:38 评论

英特尔拟拆分Mobileye上市，自动驾驶会是解决网约车市场难题的金钥匙吗？

最近一段时间，关于大出行市场的消息可谓是层出不穷，那边厢自动驾驶市场是如火如荼，英特尔主动要拆分自动驾驶部门上市，这边厢国内的网约车市场是群雄并起，各家公司不断在抢夺市场份额。那么，我们到底该怎么看待

其它 | 2021-12-27 15:21 评论

从“极客”到鹏派品质，小鹏汽车用真实力说话

作者｜侃车君图片｜来源网络，侵删12下旬的一天，室外气温已降至零度以下，在天津中国汽车技术研究中心，一场超越国家标准的严苛试验正在紧张地进行，这项试验要在－23℃的极寒状态下检验车辆能够成功远程启动以及车辆的除霜效果

其它 | 2021-12-27 15:10 评论

软件定义汽车后，华为、百度、吉利角逐智能座舱应用生态

智能座舱是车企在激烈的市场竞争中打造品牌、产品差异化的新契机。虽然华为一直坚称“不造车”，但其将在汽车业务方面的布局就更多体现在了对智能座舱的加码中。在12月23日的华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌首款新品问界M5，就搭载了HarmonyOS智能座舱

其它 | 2021-12-27 13:57 评论

马斯克和迪斯“一刀切”，发展“氢燃料电池”真的是极其愚蠢的吗？

氢燃料技术，这条注定持久战的路线，在憧憬和现实面前，似乎渐渐出现某些“裂缝”。尽管距离丰田发布15款全新电动车型已过去一周有余，但还是在茶余饭后听到不少有关“丰田还是熬不下去，向市场妥协造纯电车型”的说法，此话不假，丰田的确害怕自己曾经孤注一掷的想法会遭到市场的淘汰，从而决定转头纯电车向

其它 | 2021-12-27 11:55 评论

长安汽车：打造一把进入“明日城市”的钥匙

导｜语谁能够为年轻消费者提供更加适合他们的产品，就能够拿到进入下一个时代、“明日城市”的钥匙。作者丨王小西责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌未来城市会是怎样？每个人心中自然都有自己的蓝图。不过，一个更重要的问题在于，未来城市也是需要通过未来的出行方式改变

其它 | 2021-12-27 11:09 评论

为了活下去，汽车零部件供应商倒逼通用和福特等整车厂涨价

导｜语随着供应链危机持续，中小供应商企业为生存而挣扎。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨朱锦斌近日，美国《汽车新闻》和《Crain＇s Detroit Business》的联合报道，对于Tier1以及其他供应商来说，残酷的一年带来了意想不到的好处

其它 | 2021-12-27 10:44 评论

2025年电动车份额或超三成，新能源销量达900-1000万辆

全球汽车快讯据外媒报道，据中国电动车智库——中国电动汽车百人会（China EV100）预计，到2025年，新能源车在中国车市内的份额将达到三成以上。据中国电动汽车百人会副会长——张永伟（Zhang

其它 | 2021-12-27 10:38 评论

“众泰系”没能熬过冬天，长城汽车来“拯救”汉龙了

导｜语“众泰系”没能熬过冬天，可留下这“烂摊子”还得有人收拾。作者丨罗超责编丨杨晶编辑丨朱锦斌有些企业一出生便伴随着欺骗、混乱与死亡……去年底，一则停工停产的“红头文件”将奄奄一息的汉龙汽车再次暴露在公众的口诛笔伐之下

其它 | 2021-12-27 10:35 评论

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