为什么固态电池上车,比“上炕都费劲”
未来可期还是遥遥无期 编者按 智能汽车产业滚滚向前,在这摧枯拉朽的关键变革期,不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室,将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新,我们会深层次解析背后创新的原理,试图拨开云雾,看到智能汽车下一个十年
新能源产业链众生相:有人全球销冠,有人风雨飘摇
《投资者网》吴微中国成为全球最大汽车出口国,是2023年让国人长面子的事。据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%
宁王遇险:豺狼在前,虎豹在后
过去以"电池为王、资源为王"的状态,将发生彻底改变。 作为行业龙头,宁德时代的财报不出意外地依旧耀眼。 2024年1月30日晚间,宁德时代披露业绩预告显示,该公司预计2023年度归属于上市公司股东
换电风起,宁德时代迎来拐点
当前,相较C端,B端市场更需换电。 正文 一向低调的宁德时代乘用车换电布局,突然迎来了一条重磅消息。 1月28日,据官方报道,滴滴与宁德时代已于近日在福建省宁德市宣布成立换电合资公司。滴滴小桔能源总经理解晶晶与宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威签署了合资协议
宁德时代盈利预期超400亿,股价大涨近8%!
文/李愿 编辑/杨倩 来源/储能严究院 头图来源/DALL·E 1月31日,宁德时代在深交所披露2023年度业绩预告,归母净利润区间为425亿-455亿元,同比增长38.31%-48.07%;扣费净利润为385亿-415亿元,同比增长36.46%- 47.09%
“三问”宁德时代,2023年业绩预告透露了哪些事情?
1月30日,宁德时代发布2023年年度业绩预告。2023年,宁德时代预计归属于上市公司股东的净利润为425亿元—455亿元,同比增长38.31%—48.07%;扣除非经常性损益后的净利润为385亿元—415亿元,同比增长36.46%—47.09%
宁德时代牵手滴滴做换电,蔚来最受伤?
换电大战越来越有趣了。1月28日,宁德时代宣布和滴滴达成合作,合资成立换电公司。宁德时代的官方公告中并未透露投资规模和双方出资比例,但从现场签约图来看,能惊动曾毓群、程维两个一号人物亲自到场,可见双方对该项目的重视程度
美国电池禁令:又想“脱钩”,又怕“打脸”
作者丨王小西 责编丨崔力文 编辑丨别致 虽然还有三年,但事情很复杂,有敲山震虎的意味。 美国,又在进一步推动供应链与中国“脱钩”。 就像最近外媒报道的,作为去年12月
掀“宁王”暗涌流动,定江山曾毓群反击
过剩的产能与“去宁化”浪潮的加剧给宁德时代敲响了警钟,或许加速出海才是宁德时代的未来出路。 撰文|森序 出品|零碳知识局 岁末年初的这段时间里,宁德时代一直站在热搜的最前沿
宁德时代自救搞换电,电车价格必再降?
1月28日,宁德时代官方发布消息,将于滴滴成立换电合资公司。 这是继2022年宁德时代推出乘用车换电品牌乐行换电(EVOGO)后,在换电领域的又一个大动作。看着蔚来换电联盟越做越大,宁德时代坐不
C轮,40亿!锂电储能“杀手”来了
前言 在新能源领域,中国已经成为了光伏、风能发电强国,关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今,新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术,备受行业头部企业、产业资本以及创投机构的追捧。 新
好日子到头了?动力电池企业或将迎来大洗牌
对不少正在观望还没有出手购买纯电动车的消费者来说,除了充电和续航焦虑,更换动力电池高昂的费用,恐怕也会成为他们没有勇气选择纯电动车的重要一个原因。确实,对于一辆纯电动车来说动力电池应该算是整车成本最高的零部件了
锂电池大甩卖,钠电池没戏了?
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当大家为磷酸铁锂电池降价大甩卖感到惊喜的时候,殊不知,钠电池的处境正变得愈加微妙起来。 钠电池上车,似乎没有必要了。不久前,关于宁德时代的一则消息,再次搅动市场风云
巨头重金“押注”“宁王”抢占先机,复合铜箔赛道前景几何?
《投资者网》叶芯自“双碳”及“节能减排”等政策推行以来,新能源发展浪潮涌起。近年来,我国新能源汽车市场持续保持高速增长。1月19日,工业和信息化部披露数据显示,2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆,产量连续15年保持全球第一
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
在汽车圈有一个现象,如果一款车同时拥有不同的动力总成,那么你会发现其中纯电车型的价格会高于混动车型,而混动车型又会高过燃油版车型。造成这一现象的根本原因就是动力电池的成本是非常高的,甚至部分纯电车型一半的成本都来源于动力电池
行业内卷产能利用率下滑,昆仑新材要如何消化新增产能
《投资者网》若历近日,香河昆仑新能源材料股份有限公司(下称“昆仑新材”)在上市进程中止数个月后,更新了招股书,其IPO状态更新为“已问询”。昆仑新材主要从事锂离子电池电解液的生产,此次公司拟申请在深交所创业板进行首发
蜂巢能源150亿上市路终止:毛利率远不及同行,产能利用率堪忧
《港湾商业观察》黄懿原计划募集资金150亿元的蜂巢能源在2023年最后时刻宣告终止。据悉,蜂巢能源科技股份有限公司(下称“蜂巢能源”)及其保荐机构中信证券递交了撤回上市申请,2023年12月22日,上交所决定终止蜂巢能源的科创板IPO进程
我们关心固态电池,然后呢?
随着新能源汽车产业的蓬勃发展,固态电池作为下一代电池技术的代表,正逐渐成为行业关注的焦点。 据外媒报道,1月4日,大众集团旗下电池子公司PowerCo近期完成了对QuantumScape 固态电池的耐久性测试,测试数据表明最新固态电池样品可在1000次100%DoD循环后实现95%的容量保持率
力高新能IPO:第三方BMS供应商前景几何?
作者:潘妍 出品:洞察IPO 近期,力高(山东)新能源技术股份有限公司(简称:力高新能)回复深交所首轮审核问询,同时再次更新招股书。 从进程来看,力高新能IPO申请于2023年6月获受理,次月收到首轮问询函后,迟迟未回应
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