锂电一周要闻:乐视造车工厂闹停工 工信部发布路线图
本周锂电行业最受人关注的事,恐怕要数乐视投资的工厂竟然然遭到了停工威胁;此外,比亚迪的电动大巴首次开进南非、科研人员研发出可自己修复的新型锂电池、《节能与新能源汽车技术路线图》发布也备受关注,随OFweek锂电网一起来看看吧!
金马股份116亿收购众泰 被质疑估值过高
近日,金马股份收购众泰汽车计划让汽车界以及资本界议论纷纷。10月24日,黄山金马股份有限公司在深圳证券交易所召开了重大资产重组媒体说明会,对外界相关疑问进行了解答。
回击:外媒评电动汽车不环保是吃醋心态
近日德国媒体认为从全寿命周期来看,电动汽车并不比燃油汽车更环保,而中国甚至会成为受害者。德国媒体按这个逻辑应该首先抨击德国车企的新能源规划,而不是跨洲跨国的评论中国的趋势。
一周要闻:锂电项目总额近百亿 俄罗斯核能电池可用100年
本周锂电池市场氛围相对较为“平和”。话虽如此,行业项目投资总额也达近百亿。沃特玛再次出击,与湖南郴州苏仙区签订50亿投资合同;恩捷新材料总投资约20亿建华南锂电池隔膜基地等事件,下面随OFweek锂电网一起来看看吧!
解决新能源汽车“安全焦虑”需从细节着手
自去年以来,有关纯电动客车、混合动力客车自燃的事故便见诸报端。记者从目前公开的资料及相关报道统计得到,仅2016年上半年曝出的新能源汽车自燃事故就高达十几起。一时间,新能源汽车的安全问题成为业内关注的焦点。相比“里程焦虑”,“安全焦虑”更令人担忧,成为横亘在行业发展面前的重要关卡。
成本缩减 大众真的要造锂离子电池工厂吗?
今年6月曾有报道大众汽车集团拟投资100亿欧元,在德国建立一座锂离子电池生产厂。该项目有望超过特斯拉千兆工厂,成为史上最大电池厂。截止目前,大众汽车仍然未确认该消息,只表示还未作出相关决定。德国媒体称大众汽车打算放弃该项提议。
后补贴时代 新能源公交车该如何发展?
随着苏州吉姆西等车企被曝出“骗补”问题,国内新能源汽车产业情势严峻。迈入后补贴时代,新能源商用车将何去何从?作为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车,新能源公交车该如何保持发展势头?
锂电行业一周要闻:三星苹果华为爆炸接龙 中日韩科研连续突破
汇集一周行业要闻,轻松掌握锂电动态。本周最热门的话题还是三星Note7爆炸的话题,更换了电池的Note7接连爆炸,令美国的运营巨头停售Note7 ,这场风波最终以三星宣告停产Note7,全球召回收场。
梳理:新能源汽车八年来政策演变的时间轴
2009—2016年接近八年的时间中,中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善,小编以时间轴为线索,将八年来有关新能源汽车的政策演变梳理成章,以供广大同仁查询引用。
特斯拉纯电动SUV入门车型升级为ModelX 75D
据英国媒体报道,特斯拉Model X将停止提供入门级60D版本,Model X 75D将成为特斯拉Model X的入门级车款。特斯拉Model X的起始价格也因此提升(76,500英镑),价格高过宝马X5和保时捷卡宴。
小米5s与小米5s Plus评测:速度更快?体验更好?
褪去神话外衣的小米,其实未必不是一件好事,可以静下心来继续为发烧友们打造真正为发烧而生的手机了。正如雷军所说,开心就好。这次小米为我们带来升级版的小米5s/5s Plus(s=super),小米宣称将带来更快的速度,更好的体验,具体如何我们一起来看看。
三星SDI步步为营 意在动力电池目录?
回顾这大半年,新能源汽车行业发生了太多变故。随着部分骗补名单被公布,新能源汽车行业经历了一次小的震荡,不过总体影响有限,无法左右大局,新能源汽车“国家策略”依旧向前迈进。
电池成本下降 主流传统车企纷纷布局电动汽车市场
据报道,由于大众“尾气门”导致各国提出了更严格的氮氧化物尾气排放标准,进而引发柴油车销量受困,加上电池成本下降,以及特斯拉等电动车先行者突出了电动车的市场潜力,主流传统车企发起了电动车攻势。
看动力电池企业目录 赶超日韩争今朝
近年来,中国新能源汽车发展趋势日渐明朗,动力电池市场的发展也将井然有序。当然,要做到这一点,市场还需要一大批“沃特玛”们。如此,在不远的将来,中日韩将形成“三足鼎立”之势,我们离“弯道超车”又将迈进一步。
锂电一周要闻:北汽EX200停产 固态电池大进展
本周锂电行业最火热的话题仍然是三星Note7电池爆炸。国行版首炸,香港首炸,让三星有些猝不及防。除此之外,还有江淮换装、坚瑞消防跨行签单等精彩新闻。本周科研成果丰硕,固态锂电池和锂硫电池,双双有产品问世,提升较大,前景广阔。随小编一起来看看吧!
特斯拉建全球最大锂电池蓄电站 解决电动车充电难题
特斯拉宣布经过三个月时间,将在加利福尼亚南部建成全球最大20MW/80mWh锂离子电池存储系统,能为1000辆特斯拉电动车充电。
董明珠收购珠海银隆后的几个动向
收购完银隆之后,格力电器会有哪些动作?董小姐会怎么干?这对中国新能源汽车产业会产生怎样的影响?本文就聊一聊这几个问题。
规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立?
近日,北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求,动力电池回收模式有望初建。
锂电行业一周要闻:骗补名单掀起议论风暴 资本风云反复上演
本周锂电行业精彩纷呈,三星正为Note7电池爆炸案焦头烂额,苹果公司iphone7轰轰烈烈上市;资本界继续上演风云演义,天齐欲购国外锂资源巨头、宁德时代发展快拟进行IPO、曙光/东软睿驰/三星SDI三家联手建工厂;财政部不甘落后,公布骗补企业名单,掀起行业议论风暴?
宁德时代:新能源汽车发展快 公司拟进行IPO
据报道,中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL,以下简称宁德时代)目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。
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