商务部培育新能源汽车消费市场新动能 南方五省区首个电厂侧储能项目进入调频市场
据美国电动汽车新闻网站Electrek报道，中国已经成为电动汽车的主要市场之一。为充分开发这一蓬勃发展的市场，松下计划将中国的电动汽车电池产量翻一番。
长远锂科30亿元投建一期正极材料项目
12月28日，中国五矿国家新能源材料产业基地（一期）暨湖南长远锂科有限公司铜官基地正式投产。第一期投资30亿元，建设年产规模2万吨车用锂电正极材料和1万吨三元前驱体，建成达产后预计年产值80亿元，年税收过4亿元。
动力电池争霸：宁德时代江山稳固，比亚迪份额再跌7%
今年年底，动力电池没有去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆，11月动力电池装机量比10月上涨139％。今年11月动力电池装机量为8．43GWh，单月仅上涨37．5％。
2018年钴锂原材料价格回顾
由于全球崇尚新能源汽车的大力开发，令2016年与2017年吸引了大量投资投机介入，而钴矿供应端被掌控，供应的不确定性使投机市场疯狂。
【年终盘点】2018年锂电行业十大风云人物
即将过去的这一年里，动力电池行业究竟有哪些人物备受关注？小编整理了其中10个，通过他们来复盘2018年的新能源汽车行业的发展脉络。
盐湖提锂试投产个把月产品就达标，这家公司什么来头？
考虑到盐湖提锂技术难度逐步突破，越来越多的企业将顺利投产，在未来几年内新增产能逐步释放，锂原材供给将呈现逐步充足的状态，市场将有望实现新的供需均衡。
俄国有核电公司为智利提供技术 提高锂电池产量增加生产配额
俄罗斯国有核电公司Rosatom已提供技术给智利政府，据称可以提高锂电池产量，这是电动汽车电池的关键成分。
印度与美合资建锂电池厂 欲摆脱电池100%进口依赖
截止目前，印度的电动汽车的锂离子电池100％依赖进口，然而就在近日，印度重工业部长Anant Geete发表声明，这种情况很快就会发生变化。
动力电池梯次利用“自找麻烦”？威马为何敢吃行业“螃蟹”
随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题，也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。
自产动力电池还不够，吉利布局电池材料回收制造
决心在新能源汽车上大力投入的吉利汽车，自然不愿核心部件受制于人。除了自建动力电池厂，吉利汽车甚至延伸到了动力电池材料生产制造领域。
2018新能源行业大事记：繁荣背后的焦虑
2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声，1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆，双双突破百万大关，远超预期。
献身难救市 他成2018年度锂电行业最失意之人
眼见他高楼起，眼见他楼坍塌。忆往昔，他领导的电池厂凭借组建新能源汽车产业创新联盟角逐国内动力电池市场前三；看今朝，资金链断裂，供应商催款，银行冻结股份，公司处在破产边缘。他是2018年中国动力电池行业最失意的那个人，也宣告一个野蛮生长的时代终结。
两个项目或使巴西在未来十年成全球最大锂生产国之一
根据ANM（国家矿业局）的数据，截至12月初，已有117项锂电池调查申请。这是去年的三倍多，是2016年申请数量的近十倍。
中国动力电池企业纷赴欧洲设厂，与日韩企业展开近身肉搏
继国产动力电池领头羊宁德时代在今年7月宣布在德国建立动力电池工厂之后，本月初国产动力电池另一巨头比亚迪宣布正在德国和英国考察，计划在欧洲设立动力电池工厂。
动力电池梯级利用是伪命题？
梯次利用的市场规模有多大？国内在梯次利用环节较为知名的铁塔公司曾预估，截至2020年，可以进行梯次利用的动力电池累计为61．86GWh。
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