丰田与松下合资,雷克萨斯或将搭载固态动力电池
据悉,日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资企业,该企业名称为泰星能源解决方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions),拟定于2020年4月1日成立
废旧电池何去何从?宝马i3梯次利用
中国是全球新能源汽车产销大国,去年1至11月,我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。全国首批新能源车的动力电池基本处于淘汰临界点,目前新能源汽车保有量超过300万辆,预计2020年我国退役电池总量高达20万吨,2025年将达到35万吨规模
丰田、松下、特斯拉与宁德时代间的“四角恋”
随着竞争激烈,动力电池企业掀起与车企合资的浪潮,无论是小型企业或如龙头企业,身边都有众多合作伙伴,例如前不久特斯拉与宁德时代刚刚“官宣”两家“喜结良缘”。
2月3日,特斯拉宣布宁德时代为特斯拉上海超级工厂动力电池供应商,随即宁德时代也发出公告承认此事,两家暗搓搓的撒了波“狗粮”
天津大学分析了几种用于电网级大规模储能的电池技术
导语:天津大学的研究人员最新发表了一篇论文,该论文分析了电网级别的储能,概述了部署在电网的各种电池技术的优缺点以及如果研究朝着正确方向进行的话,可能会被克服的难题。在全球能源结构中,持续增长的可再生能源与电网级储能密不可分,它可以消除固有的间歇性太阳能和风力发电,满足电力需求,并向电网提供其他服务
驰援湖北,雅迪捐助1万辆电动自行车、25万只口罩!
除了那些让人热血沸腾的热搜,当然也有一些看得人捉急的现象:医生、民警累倒在工作岗位上;医生步行上下班、雨中骑了2小时的自行车……为了对抗疫情,大家都奋尽全力除了一线工作人员外,也有不少企业在纷纷行动!
16亿美元投资获得回报,松下与特斯拉合资电池企业首次实现盈利
此次盈利,得益于特斯拉产量提升,从而降低了原材料成本。日前,松下发布的最新财报显示,其与特斯拉的电池合资企业首次勉强实现季度盈利。松下首席财务官梅田博和在收益简报会上表示,他们与特斯拉在内华达州所运营
考虑到低成本部署 纽约电力局转向锌空气电池储能技术
纽约电力局(NYPA)上周宣布了与开发商Zinc8 Energy Solutions一起安装示范锌空气储能系统的计划。据外媒报道,该100 kW/1 MWh的储能项目源于NYPA去年进行的一项“创新挑战”,将其作为满足电网需求的备用电源
宁德时代与特斯拉“喜结良缘”,股价双双暴涨
2月3日,全球最大电池供应商宁德时代发布公告称,已与全球最大电动车企业特斯拉(上海)有限公司签署协议,强强联合,未来将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,双方协议供货有效期于2020年7月1日至2022年6月30日
MIT开发纯锂电极并颠覆电池设计,寻求规模化生产
近日,麻省理工学院(MIT)的一个研究团队宣布,他们已经开发出一种全新的电池电极,可以研发出能量密度更高的电池。取得这一突破,得益于MIT朱丽实验室将“用纯锂金属作为电池阳极”视为长期追求的目标;更让人意料不到的是,开发出纯锂电极只是作为全固态电池概念设计的一部分
加拿大公司或将出售诺贝尔奖得主研发的新固态电解质
新能源汽车市场发展迅猛,为了满足人们日益增长的更高能量密度、更安全技术发展的需求,固态电池渐渐出现在大众的视野。固态电池取代液态电池成为主流是大势所趋,与传统锂电相比,固态电池有着高能量密度、高安全性
强强联合,宁德时代牵手特斯拉
一直以来都有传闻特斯拉与宁德时代的合作,终于在近日,特斯拉与宁德时代(CATL)正式签署了上海Giga公司的电池供应协议,成功牵手。
科学家研究发现 钠离子电池中添加猛可提升电池容量
南丹麦大学(USD)研究钠离子电池的科学家们发现,一种包含铁、锰和磷的新型电极材料可以提高电池的功率和容量。继锂离子电池之后,钠离子电池也是科学家们的热门课题,因为其有提供与锂离子电池相似性能的潜能,且不需要依赖稀有材料,也不会有起火的危险
电动汽车、太阳能、储能和应用软件关系能源未来
21世纪20年代已然来临,能源科技的进步使人们有理由认为,20年代全球将加速向清洁能源的过渡。可再生能源和电池技术的价格处于历史最低水平,而电动汽车(EV)的销售数量在攀升。有关人士预测,到2040年,道路上车辆的一半以上将是电动的
特斯拉Model 3会抢走奥迪、奔驰和宝马同价同级车份额吗?
近日,Model 3正式交付,售价为32.38万元,续航里程445公里,定位中型车的特斯拉Model 3,在很多国人眼里也是新的豪华品牌。同级同价的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都与Model 3有价
华鹏王瑞江谈从比亚迪最大经销商到运营商
12月27日,由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场举行,呈现了十个新能源汽车商业化精彩案例。很多读者没法莅临现场,我们将十位演讲者的视频剪辑出来,逐一发布,分享给大家
亚德诺半导体Herman Eiliya:无线技术助力电池管理系统降本增效
【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势,进一步探索新能源汽车技术路线,研讨应对市场变化的行业政策和企业战略,成为了重要的议题
4年赚5亿,1年全亏光!双杰电气停产电池隔膜
1月20日晚间,双杰电气披露了2019年预亏6.38亿元至6.43亿元的业绩预告,并停产了经营困难的锂电池隔膜业务的子公司。双杰电气上市4年来,累计盈利4.80亿元。如今1年就亏了6个多亿,把上市以来利润亏光
Real Graphene石墨烯电池即将商用,三星华为被超车?
现阶段,伴随5G通信普及,手机的续航成为关注热点。目前市面上手机电池皆以锂电池为主,而锂电池技术早已遭遇瓶颈,盲目追求快速充电节省时间,只会降低电池寿命。石墨烯电池因其成本高的原因还未得到普及,相较于普通电池成本高出30%左右。
工信部苗圩:可能延缓补贴退坡 特斯拉鲇鱼效应将推动“僵尸”企业出清
继此前的1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)分论坛上透露,自2020年7月1日起,新能源汽车补贴将不会继续退坡之后,1月20日,苗圩在国新办发布会上释放多个信号。在新
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